Twister in Sande gaat binnenkort weer open - nachtbussen zorgen voor excursies!

Twister in Sande gaat binnenkort weer open - nachtbussen zorgen voor excursies!

De komende weken zullen er spannende ontwikkelingen plaatsvinden in het lokale vervoer rond Aurich, die vooral het nachtleven in de regio zullen beïnvloeden. De discotheek “Twister” in Sande is van plan om dit jaar weer open te gaan, wat vreugde zou moeten brengen voor jonge en jong van geest zijnde nachtbrakers. Maar dat is niet genoeg: NWZ Online meldt dat de gespecialiseerde commissie van de districtsraad van Aurich een nieuwe ‘nachtbraker’-lijn via Wiesmoor overwoog.

Momenteel kijken nachtelijke reizigers uit naar verschillende buslijnen die het mogelijk maken om 's avonds onbezorgd te feesten. Lijn 410 rijdt elk uur tot middernacht tussen Aurich en Emden, terwijl lijn 480 Aurich met Wittmund verbindt en ook tot middernacht rijdt. Bijzonder verheugend: de exploitatie van de populaire “Nachteule” werd unaniem met nog een jaar verlengd. De N20-lijn brengt passagiers die in het weekend naar discotheek Thun aan de Rechtsupweg willen, daar veilig naartoe. Helaas moest de N10-lijn, die liep van Wittmund en Aurich naar de “Aurum” in Middels, eind juli gesloten worden vanwege de sluiting van de discotheek. Bureauhoofd Jens Kleen verzekerde echter dat de ‘nachtbraker’ kan terugkeren zodra de ‘Aurum’ weer de deuren opent.

Lokaal vervoersplan in voorbereiding

Een ander belangrijk punt is het nieuwe lokale transportplan voor het district Aurich, dat al in voorbereiding is. Dit plan is niet alleen wettelijk verplicht, maar ook essentieel om financiering te krijgen. Burgers kunnen uitkijken naar de mogelijkheid om dit plan in te zien, dat transparantie en participatie bevordert. De doelstellingen van het plan omvatten onder meer het waarborgen van basisvoorzieningen, het creëren van barrièrevrije haltes en het rekening houden met milieu- en klimaatbescherming. De geplande basisspoorbusnetwerken in de regio Weser-Ems zullen worden aangevuld met een uniform ticket- en informatiesysteem, dat het reizen aanzienlijk moet vergemakkelijken.

De komende maanden staat de introductie van de eerste elektrische bussen gepland. In de toekomst denken mensen zelfs aan hybride- of waterstofvoertuigen. Maar ondanks deze ambitieuze plannen blijft de financiering een grote uitdaging, vooral gezien het feit dat er nog steeds onzekerheden bestaan ​​over de voortzetting van het Deutschlandticket na 2026.

Uitzicht over de landsgrens

Een blik over de staatsgrens leert dat vanaf augustus 2024 ook in de wijk Northeim nachtbusreizen weer van start gaan. Deze bussen worden ingezet in de nachten van vrijdag op zaterdag en van zaterdag op zondag en kunnen een interessant alternatief vormen voor nachtbrakers. Ter vergelijking: de RBB, die verantwoordelijk is voor deze reizen, biedt bijvoorbeeld vertrekken op lijn 220 van Göttingen naar Moringen om 12.25 uur en om 1.11 uur, evenals verschillende vertrekken op lijn 225 tussen Northeim en Moringen.

De planning van lokale transportaanbiedingen omvat altijd een uitgebreide analyse van de algemene voorwaarden. Zoals uit het lokaal vervoersadvies blijkt, is het van cruciaal belang om rekening te houden met alle relevante wettelijke grondslagen en eisen en om politieke doelstellingen zoals de toegankelijkheid van het lokale openbaar vervoer mee te nemen in de uitvoering. Het zal interessant zijn om te zien hoe de plannen langs de as Aurich-Northeim zich zullen ontwikkelen.