Twister em Sande vai reabrir em breve - autocarros nocturnos garantem excursões!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Saiba tudo sobre o transporte local atualizado em Aurich, novas rotas de ônibus noturnos e a reabertura da discoteca “Twister”.

Erfahren Sie alles über den aktualisierten Nahverkehr in Aurich, neue Nachtbuslinien und die Wiedereröffnung der Diskothek „Twister“.
Saiba tudo sobre o transporte local atualizado em Aurich, novas rotas de ônibus noturnos e a reabertura da discoteca “Twister”.

Twister em Sande vai reabrir em breve - autocarros nocturnos garantem excursões!

Nas próximas semanas, ocorrerão desenvolvimentos interessantes nos transportes locais em torno de Aurich, que afetarão particularmente a vida noturna da região. A discoteca “Twister” em Sande está prevista para reabrir este ano, o que deverá alegrar os noctívagos jovens e jovens de espírito. Mas isso não é tudo: NWZ on-line relata que o comitê especializado do conselho distrital de Aurich estava considerando uma nova linha “coruja noturna” via Wiesmoor.

Atualmente, os viajantes noturnos anseiam por diversas rotas de ônibus que permitem desfrutar de uma festa despreocupada à noite. A linha 410 funciona de hora em hora até meia-noite entre Aurich e Emden, enquanto a linha 480 conecta Aurich com Wittmund e também funciona até meia-noite. Particularmente agradável: o funcionamento do popular “Nachteule” foi prorrogado por unanimidade por mais um ano. A linha N20 leva os passageiros que desejam ir à discoteca “Thun” em Rechtsupweg com segurança nos finais de semana. Infelizmente, a linha N10, que ia de Wittmund e Aurich ao “Aurum” em Middels, teve de ser encerrada no final de julho devido ao encerramento da discoteca. No entanto, o chefe de gabinete Jens Kleen garantiu que a “coruja noturna” pode regressar assim que o “Aurum” voltar a abrir as portas.

Plano de transporte local em preparação

Outro ponto importante é o novo plano de transportes locais para o distrito de Aurich, que já está em preparação. Este plano não é apenas exigido por lei, mas também essencial para receber financiamento. Os cidadãos podem esperar a oportunidade de ver este plano, que promove a transparência e a participação. Os objetivos do plano incluem, entre outras coisas, garantir serviços básicos, criar paragens sem barreiras e ter em conta a proteção ambiental e climática. As redes básicas de comboio e autocarro na região de Weser-Ems que estão a ser planeadas serão complementadas por um sistema uniforme de bilhetes e informações, o que deverá facilitar significativamente as viagens.

A introdução dos primeiros ônibus elétricos está prevista para os próximos meses. No futuro, as pessoas estão até a pensar em veículos híbridos ou a hidrogénio. Mas, apesar destes planos ambiciosos, o financiamento continua a ser um grande desafio, especialmente considerando que ainda existem incertezas sobre a continuação do Deutschlandticket para além de 2026.

Vista sobre a fronteira nacional

Uma olhada na fronteira do estado mostra que as viagens noturnas de ônibus também recomeçarão no distrito de Northeim a partir de agosto de 2024. Esses ônibus são utilizados nas noites de sexta a sábado e de sábado a domingo e podem representar uma alternativa interessante para os noctívagos. Em comparação, a RBB, responsável por essas viagens, oferece, por exemplo, saídas na linha 220 de Göttingen para Moringen às 12h25 e 1h11, bem como várias saídas na linha 225 entre Northeim e Moringen.

O planeamento das ofertas de transporte local inclui sempre uma análise abrangente das condições gerais. Como mostra o aconselhamento sobre transportes locais, é crucial ter em conta todas as bases jurídicas e requisitos relevantes e incorporar na implementação objetivos políticos como a acessibilidade nos transportes públicos locais. Será interessante ver como se desenvolverão os planos ao longo do eixo Aurich-Northeim.