Uber planuoja 100 000 robotaksių: mobilumo ateitis jau čia!
„Uber“, bendradarbiaudama su „Nvidia“, planuoja nuo 2027 m. įdiegti 100 000 robotaksijų, kad padidintų autonominį mobilumą.

Uber planuoja 100 000 robotaksių: mobilumo ateitis jau čia!
„Uber“ turi didelių planų savarankiško mobilumo srityje. Amerikos vairavimo paslaugų teikėjas nori tapti pirmaujančia įvairių gamintojų robotaksių platforma. Pagal NWZ internete „Uber“ savo platformoje planuoja pasiūlyti mažiausiai 100 000 savarankiškai važiuojančių automobilių. Bendradarbiavimas su „Nvidia“, kuri pristatys moderniausius automobilių kompiuterius autonominiam vairavimui, yra pagrindinė šios strategijos dalis.
## Bendradarbiavimas su pirmaujančiais automobilių gamintojais
Vykdydama šiuos ambicingus planus, Uber užsitikrino kelių žinomų transporto priemonių gamintojų paramą. Be „Nvidia“, „Mercedes-Benz“, „Stellantis“ – pagrindinė „Opel“ įmonė – ir novatoriškas gamintojas „Lucid“. Pirmosios transporto priemonės, aprūpintos Nvidia Drive AGX Hyperion 10, kelyje turėtų pasirodyti nuo 2027 m. Įdomu tai, kad mažiausiai 5000 „Stellantis“ transporto priemonių yra tarp pirmųjų robotaksių. „Mercedes-Benz“ ir „Lucid“ taip pat planuoja savarankiškai važiuojančius modelius, kurie ateityje bus pristatyti įvairiose šalyse.
Informacija iš Mažas laikraštis atskleidžia, kad „Nvidia“ atlieka esminį vaidmenį su savo AI pagrindu veikiančia infrastruktūra.
## Ateities perspektyva
Uber generalinis direktorius Dara Khosrowshahi optimistiškai vertina teigiamą autonominių transporto priemonių poveikį miestams. Šiuo metu kai kuriuose JAV ir Kinijos miestuose bandomi savarankiškai vairuoti taksi. Pavyzdžiui, paslaugų teikėjas „Waymo“ jau turi 2000 aktyviai naudojamų savarankiškai važiuojančių transporto priemonių San Franciske, Los Andžele ir dar trijuose miestuose. „Tesla“ taip pat neseniai pristatė pirmąją robotaksią Ostine, Teksase. Vokietijoje robotaksį planuojama įdiegti nuo 2024 m. Tuo tarpu Kinijos bendrovė „Baidu“ taip pat žengia į Europos rinką, siūlydama savarankiškai važiuojančius automobilius per pavėžėjimo programėlę „Lyft“, nors dar laukiama Vokietijos valdžios institucijų patvirtinimų.
Tokių technologijų diegimas nėra be iššūkių. Anksčiau Uber sustabdė savo technologijų plėtrą autonominio vairavimo srityje po mirtinos avarijos. Nepaisant to, „Uber“ išlieka optimistiška ir, bendradarbiaudama su „Waymo“, iki 2026 m. pabaigos planuoja pasiūlyti taksi be vairuotojo paslaugas dideliame Amerikos mieste.
Didelis susidomėjimas technologijomis ir akcijų rinka teigiamai reagavo į pranešimus. Paskelbus apie šias strategines partnerystes, „Nvidia“ akcijų kaina Niujorko Volstryte pakilo. Ateinantys metai mobilumo pramonėje žada įdomių naujovių ir pokyčių kasdieniame vartotojų gyvenime.
Panašu, kad transporto perėjimas įsibėgėjo – belieka tikėtis, kad planų įgyvendinimas vyks sklandžiai ir greitai savo miestų gatvėmis sklandysime naujaja, išmaniąja robotaksyje.