Braunschweigi Packhofi maa-alune parkla: renoveerimine või kasutamata võimalus?

Braunschweigi Packhofi maa-alune parkla: renoveerimine või kasutamata võimalus?

Braunschweigi linnas, mis on tuntud oma autotiheduse ja suure parkimiskohavajaduse poolest, tekitab Packhofi maa-alune parkla jätkuvalt arutelusid. Pärast üle kahe aasta kestnud renoveerimist ja arvukaid teateid kasvavate kulude ja viivituste kohta on taasavamist oodata nüüd juuli lõpus 2025. Rõõmu eelseisva avamise üle saadab aga palju kriitilisi hääli, mis hindavad maa-aluse parkla olukorda kõike muud kui rahuldavaks. Valju Uudised38 Maa-aluse parkla peasissepääsu kirjeldatakse problemaatilisena ja see on kujundanud silmapaistva maine.

Kuigi ümberehitustööd on alanud, usuvad mõned elanikud, et linn on jätnud kasutamata võimaluse infrastruktuuri parandamiseks. Eelkõige kritiseerib rühmitus FRAKTION.BS elektriliste parkimiskohtade planeerimise puudumist. Kehtivad seadused nõuavad, et suuremate renoveerimistööde ajal peab vähemalt iga viies parkimiskoht olema varustatud laadimistaristuga. Sellega seoses oleks Packhofi maa-aluse parkla jaoks vaja 200 elektriparklat, mis hakkab pakkuma ligikaudu 1000 parkimiskohta. Selle asemel on linn loonud vaid kaksteist laadimispunkti, mida paljud kodanikud peavad ebapiisavaks. Linn aga väidab, et praegune renoveerimine ei kvalifitseeru seaduse järgi "suure renoveerimiseks" ja seda saab vajadusel ümber ehitada. Piirkondlik Täna rõhutab siiski, et paljud kriitikud peavad seda argumenti ekslikuks.

Graffiti ja puhtus

Teine vaidluskoht on maa-aluse parkla puhtus. Pärast renoveerimist on grafiti endiselt kuum arutelu teema. Kasutajad sotsiaalmeedias rõhutavad, et grafiti eemaldamisest on vähe kasu, kuna see ilmub kiiresti uuesti. Linn on sellele kriitikale reageerinud ja juba tellinud grafiti eemaldamise meetmed, mis on kavas läbi viia septembri esimesel nädalal. Uudised38 teatab, et paljud Braunschweigi elanikud mõtlevad, kas neist meetmetest piisab maa-aluse parkla atraktiivsuse suurendamiseks.

Arutelu Packhofi maa-aluse parkla üle ulatub kaugemale pelgalt infrastruktuuri küsimustest; see puudutab ka linnaarengu ja liikuvuse sügavamaid küsimusi. Arvestades praegusi arutelusid parkimiskohtade üle ja elektromobiilsuse kasvavat tähtsust, on selge, et linn seisab silmitsi üliolulise väljakutsega, mis tuleb ületada. Hästi läbimõeldud kontseptsioon võib aidata kaasa liikuvuse üleminekule Saksamaal ja edasi Reefi reporter rõhutatakse. Kuid kuni maa-aluse parkla taasavamiseni on näha, kas linn teeb praegusest kriitikast õiged järeldused ja kohandab vastavalt oma tulevikuplaani.