Drama geležinkelio pervažoje: Braunšveige sutriko traukinių eismas!
2025 m. birželio 15 d. įvykusi avarija geležinkelio pervažoje Braunšveige-Gliesmarodėje sutrikdė traukinių eismą; Išsami informacija apie maršrutą ir saugumą.

Drama geležinkelio pervažoje: Braunšveige sutriko traukinių eismas!
Šiandien Braunšveigą-Gliesmarodę sukrėtė nelaimingas incidentas: geležinkelio pervažoje įvyko avarija, dėl kurios sutriko RB47 traukinių susisiekimas tarp Uelzeno ir Braunšveigo. Kaip NDR pranešta, šiuo metu neaišku, kiek ilgio maršrutas bus paveiktas. Keliautojai raginami prieš pradedant kelionę pasitikrinti elektroninio tvarkaraščio informaciją.
Nors policija patvirtino nelaimingą atsitikimą, kol kas žinoma nedaug detalių, įskaitant tai, kad incidente nedalyvavo joks traukinys, teigia „Erixx“ atstovas.
Perėjimas su istorija
Geležinkelio pervažos, tokios kaip Gliesmarode, Vokietijoje tebėra opi problema. Iš pradžių jie dažnai pasirodydavo rečiau lankomose gatvėse, tačiau dabar tapo svarbesni. 2022 metais Deutsche Bahn AG tinkle iš viso buvo 13 624 geležinkelio pervažos. Šios perėjos dažniausiai tvirtinamos Šv. Andriejaus kryžiumi, kuris teikia pirmenybę traukinių eismui. Tačiau reikia nepamiršti, kad traukiniai negali duoti kelio ir reikalauja ilgo stabdymo kelio. Tyrimo informacinė sistema pabrėžia, kad daugiau nei 70 % geležinkelio pervažų yra techniškai apsaugotos, o didelė dalis yra apsaugotos tik vizualiniais valdikliais ir akustiniais įspėjamaisiais signalais.
Siekdama padidinti saugumą, „Deutsche Bahn“ iki 2025 m. planuoja pakeisti mechanines signalų dėžes Gliesmarodės stotyje, kaip dalį didesnio projekto. Vykdant šias priemones, Grünewaldstrasse geležinkelio pervaža bus visiškai atnaujinta. Garsiai braunschweig.de Ši vieta skirta ne tik padidinti saugumą, bet ir pagerinti judrius pėsčiųjų ir dviratininkų takus, kurie šiuo metu kenčia dėl ilgo uždarymo.
Ateities perspektyvos
„Deutsche Bahn“ planai žengia koja kojon su Didžiosios Braunšveigo regioninės asociacijos pastangomis plėsti vietinį keleivių vežimą geležinkeliais. Dėl to gali padidėti traukinių jungčių skaičius ir dėl to dažnesnis geležinkelio pervažų uždarymo laikas. Atsižvelgiant į tai, buvo nagrinėjamos alternatyvos bėgių kirtimui, diskutuojama apie pervažos konstrukcijos įrengimą, siekiant dar labiau padidinti saugumą. Todėl pervažų klausimas išlieka transporto politikos ir miestų plėtros dėmesio centre.
Braunšveigo miestas ir Deutsche Bahn yra pasiryžę tęsti planus pakeisti geležinkelio pervažą. Kartu jau nuspręsta kryptingai koordinuoti darbus, kad būtų užtikrintas visų eismo dalyvių saugumas.
Sekite naujienas, kad gautumėte daugiau informacijos šia tema ir galimus geležinkelio paslaugų pakeitimus.