Велосипедистите в Брауншвайг: Опасността по порутените пътища нараства драстично!

Велосипедистите в Брауншвайг: Опасността по порутените пътища нараства драстично!

В момента в центъра на Брауншвайг нещата са спокойни, но ситуацията на тясната еднопосочна улица „Марстал“ е доста проблемна за шофьорите на автобуси. Всеки ден по улиците се движат множество автобуси, а велосипедистите често пренебрегват забраната за движение по еднопосочните улици. Тези пренебрежения често водят до опасни ситуации, които полицейското управление в Брауншвайг вече точно класифицира като тревожни. Шофьорите на автобуси често трябва да спират рязко, което значително увеличава риска от инциденти. Следователно зоната „Марстал“ се счита за особено опасна, особено за насрещните велосипедисти. Затова градът планира да постави два допълнителни знака, за да подчертае забраната за велосипедисти и да привлече вниманието към този проблем. Дали обаче тази мярка може напълно да реши проблема остава неясно. Полицията ще извърши допълнителни проверки в близко бъдеще и призрачните велосипедисти, хванати да карат в грешна посока, ще бъдат наказани.

Но не само настоящите предизвикателства пред пътната безопасност са тези, които правят заглавия. Миналата сряда в Брауншвайг се проведе първото „Пътуване на мълчанието“ – събитие в памет на велосипедисти, загинали или ранени по обществени пътища. Инициативата „Велосипеден град Брауншвайг“ вече постави два призрачни велосипеда в града, като на общо три места те напомнят за местата на трагичния инцидент. Тази кампания е част от световно възпоменателно пътуване, което се проведе на местата на произшествията с полицейски съпровод. На място бе почетено едноминутно мълчание. Матиас Лайцке, инициаторът, подчерта тревожния брой от три смъртни случая в Брауншвайг от есента на 2018 г. и призова за преосмисляне на транспортното планиране.

Колоездене в Брауншвайг – рисковано начинание

Инициативата „Велосипеден град Брауншвайг“ има ясни цели: Volker Schmidt призовава инициативата да направи колоезденето в града по-безопасно. По-доброто проектиране на пространството за трафик е абсолютно необходимо. За целта инициативата планира референдум. Предстои да бъдат събрани 12 000 подписа, за да се създадат законовите изисквания за това. Инициативата се надява да привлече широка обществена подкрепа, включително гласовете на заинтересованите от опазването на климата. В крайна сметка Брауншвайг трябва не само да стане по-добро място за колоездене, но и да допринесе за намаляване на потреблението на масло.

Статистически фон и предизвикателствата пред велосипедистите

Проблемът с пътната безопасност е подкрепен и от актуална статистика. Велосипедистите стават все по-склонни да претърпят злополуки без външно влияние, както показва проучване на застрахователното изследване на злополуките (UDV). През 2023 г. е имало около 27 400 произшествия с велосипедисти без други участници, в които около 6400 души са били тежко ранени и 147 са загинали. Особено забележително е, че всяка трета фатална велосипедна катастрофа вече не включва други участници в движението. Причините за тези тревожни цифри могат да се търсят както в нарастващата популярност на колоезденето, така и в неадекватната инфраструктура. Опасностите, причинени от времето, влагата и хлъзгавите условия са особено забележими през зимните месеци. Тук става ясно, че не само самите велосипедисти, но и пътната инфраструктура и метеорологичните условия са отговорни за големия брой инциденти.

Като цяло е ясно, че Брауншвайг е изправен пред предизвикателства, които засягат еднакво градската администрация, полицията и инициативата „Велосипеден град Брауншвайг“. Остава да се надяваме, че с планираните мерки и по-добро съжителство на пътя, безопасността на велосипедистите може да бъде повишена в бъдеще.