Pyöräilijät Braunschweigissa: Vaara rappeutuneilla teillä kasvaa dramaattisesti!

Pyöräilijät Braunschweigissa: Vaara rappeutuneilla teillä kasvaa dramaattisesti!

Braunschweigin keskustassa on tällä hetkellä hiljaista, mutta tilanne kapealla yksisuuntaisella kadulla ”Marstall” on linja-autonkuljettajille varsin ongelmallinen. Lukuisat linja-autot kulkevat kaduilla päivittäin, kun taas pyöräilijät jättävät usein huomiotta yksisuuntaisilla kaduilla ajokiellon. Nämä huomiotta jättämiset johtavat usein vaarallisiin tilanteisiin, jotka Braunschweigin poliisilaitos on jo tarkasti luokitellut huolestuttaviksi. Linja-autonkuljettajat joutuvat usein jarruttamaan äkillisesti, mikä lisää merkittävästi onnettomuusriskiä. Siksi "Marstall"-aluetta pidetään erityisen vaarallisena erityisesti vastaantuleville pyöräilijöille. Kaupunki aikoo siksi pystyttää kaksi lisäkylttiä korostamaan pyöräilykieltoa ja kiinnittämään huomiota tähän ongelmaan. On kuitenkin epäselvää, voidaanko tällä toimenpiteellä ratkaista ongelma kokonaan. Poliisi tekee lähitulevaisuudessa lisätarkastuksia ja väärään suuntaan ajamisesta kiinni jääneet haamupyöräilijät saavat rangaistuksia.

Mutta uutisotsikoissa eivät ole vain nykyiset liikenneturvallisuuden haasteet. Viime keskiviikkona Braunschweigissa järjestettiin ensimmäinen "hiljaisuuden ratsastus", joka on muistotapahtuma yleisillä teillä kuolleiden tai loukkaantuneiden pyöräilijöille. "Bicycle City of Braunschweig" -aloite on asettanut kaupunkiin jo kaksi haamupyörää, yhteensä kolmessa paikassa ne muistuttavat traagisia onnettomuuspaikkoja. Tämä kampanja on osa maailmanlaajuista muistomatkaa, joka toteutettiin onnettomuuspaikoilla poliisin saatossa. Paikalla pidettiin minuutin hiljaisuus. Aloittaja Matthias Leitzke korosti Braunschweigissa syksyn 2018 jälkeen tapahtuneiden kolmen kuolemantapauksen hälyttävää määrää ja vaati liikenteen suunnittelun uudelleenarviointia.

Pyöräily Braunschweigissa – riskialtis yritys

"Bicycle City of Braunschweig" -aloitteella on selkeät tavoitteet: Volker Schmidt vetoaa aloitteeseen tehdäkseen pyöräilystä kaupungissa turvallisempaa. Parempi liikennetilan suunnittelu on ehdottoman välttämätöntä. Tämän saavuttamiseksi aloite suunnittelee kansanäänestystä. 12 000 allekirjoitusta on tarkoitus kerätä, jotta lailliset vaatimukset voidaan luoda. Aloite toivoo saavansa laajan yleisön kannatuksen, myös ilmastonsuojelusta kiinnostuneiden ääniä. Viime kädessä Braunschweigistä ei pitäisi tulla vain parempi pyöräilypaikka, vaan se myös osaltaan vähentäisi öljyn kulutusta.

Tilastollinen tausta ja pyöräilijöiden haasteet

Nykyiset tilastot tukevat liikenneturvallisuuden ongelmaa. Pyöräilijät joutuvat yhä useammin onnettomuuksiin ilman ulkopuolista vaikutusta, kuten vakuutusyhtiöiden onnettomuustutkimuksen (UDV) tutkimus osoittaa. Vuonna 2023 tapahtui noin 27 400 pyöräilyonnettomuutta ilman muita osallisia, joissa noin 6 400 ihmistä loukkaantui vakavasti ja 147 kuoli. Erityisen huomionarvoista on se, että joka kolmas kuolemaan johtanut pyöräonnettomuus ei ole nyt osallisena muita tienkäyttäjiä. Syyt näihin hälyttäviin lukuihin löytyvät sekä pyöräilyn suosion kasvusta että riittämättömästä infrastruktuurista. Sään, kosteuden ja liukkaiden olosuhteiden aiheuttamat vaarat ovat erityisen havaittavissa talvikuukausina. Tässä käy selväksi, että pyöräilijöiden itsensä lisäksi myös liikenteen infrastruktuuri ja sääolosuhteet ovat vastuussa onnettomuuksien suuresta määrästä.

Kaiken kaikkiaan on selvää, että Braunschweigilla on haasteita, jotka vaikuttavat yhtä lailla kaupungin hallintoon, poliisiin ja "Bicycle City of Braunschweig" -aloitteeseen. On toivottavaa, että suunnitelluilla toimenpiteillä ja paremmalla rinnakkaiselolla tiellä voidaan jatkossa lisätä pyöräilijöiden turvallisuutta.