Kerékpárosok Braunschweigben: Drámaian megnő a veszély a romos utakon!

Kerékpárosok Braunschweigben: Drámaian megnő a veszély a romos utakon!

Braunschweig belvárosában jelenleg csendesek a dolgok, de a szűk, egyirányú „Marstall” utcában meglehetősen problémás a helyzet a buszsofőrök számára. Naponta számos busz járja az utcákat, miközben a kerékpárosok gyakran figyelmen kívül hagyják az egyirányú utcákban való közlekedés tilalmát. Ezek a figyelmen kívül hagyások gyakran vezetnek veszélyes helyzetekhez, amelyeket a Braunschweigi Rendőrkapitányság már pontosan aggasztónak minősített. A buszvezetőknek gyakran hirtelen kell fékezniük, ami jelentősen növeli a balesetveszélyt. A „Marstall” terület ezért különösen veszélyesnek számít, különösen a szembejövő kerékpárosok számára. A város ezért két további tábla kihelyezését tervezi, amelyek kiemelik a kerékpáros tilalmat, és felhívják a figyelmet erre a problémára. Továbbra sem világos azonban, hogy ez az intézkedés teljesen megoldja-e a problémát. A rendőrség a közeljövőben további ellenőrzéseket fog végezni, és a rossz irányban közlekedő szellemkerékpárosokat büntetéssel sújtják.

De nem csak a közúti biztonság jelenlegi kihívásai kerülnek a címlapokra. Múlt szerdán Braunschweigben került sor az első „Csend túrára”, amely a közutakon meghalt vagy megsérült kerékpárosok emlékműve. A „Braunschweig Kerékpáros Város” kezdeményezés már két szellembiciklit állított fel a városban, összesen három helyen emlékeztetnek a tragikus baleseti helyszínekre. Ez a kampány egy világméretű emléktúra része, amelyet rendőri kísérettel hajtottak végre a baleseti helyszíneken. A helyszínen egy perc néma csendet tartottak. Matthias Leitzke, a kezdeményező hangsúlyozta, hogy Braunschweigben 2018 ősze óta három halálos áldozatot követelt a riasztó, és a közlekedési tervezés újragondolására szólított fel.

Kerékpározás Braunschweigben – kockázatos vállalkozás

A „Braunschweig Kerékpáros Város” kezdeményezésnek világos céljai vannak: Volker Schmidt felhívja a kezdeményezést, hogy biztonságosabbá tegye a kerékpározást a városban. A közlekedési tér jobb kialakítása feltétlenül szükséges. Ennek érdekében a kezdeményezés népszavazást tervez. 12.000 aláírást kell összegyűjteni az ehhez szükséges törvényi feltételek megteremtéséhez. A kezdeményezés széles körű lakossági támogatást remél, beleértve a klímavédelem iránt érdeklődők hangját is. Végső soron Braunschweignek nemcsak jobb hellyé kell válnia a kerékpározáshoz, hanem hozzá kell járulnia az olajfogyasztás csökkentéséhez is.

Statisztikai háttér és a kerékpárosok kihívásai

A közúti biztonság problémáját a jelenlegi statisztikák is alátámasztják. Egyre nagyobb eséllyel érnek balesetet a kerékpárosok külső befolyás nélkül – derül ki a biztosítók balesetkutatásának (UDV) tanulmányából. 2023-ban körülbelül 27 400 olyan kerékpáros baleset történt, amelyben senki más nem vett részt, amelyekben körülbelül 6 400 ember súlyosan megsérült, 147-en pedig meghaltak. Ami különösen figyelemre méltó, hogy ma már minden harmadik halálos kerékpáros balesetben nincs más úthasználó. E riasztó számok okai mind a kerékpározás növekvő népszerűségében, mind a nem megfelelő infrastruktúrában kereshetők. Az időjárás, a nedvesség és a csúszós időjárás okozta veszélyek különösen a téli hónapokban szembetűnőek. Itt nyilvánvalóvá válik, hogy nemcsak maguk a kerékpárosok, hanem a közlekedési infrastruktúra és az időjárási viszonyok is felelősek a sok balesetért.

Összességében világos, hogy Braunschweig olyan kihívásokkal néz szembe, amelyek egyaránt érintik a városvezetést, a rendőrséget és a „Braunschweig kerékpáros városa” kezdeményezést. Bízni kell abban, hogy a tervezett intézkedésekkel és a jobb közúti együttélésekkel a jövőben növelhető a kerékpárosok biztonsága.