Ciclisti a Braunschweig: il pericolo su strade fatiscenti aumenta drammaticamente!

Ciclisti a Braunschweig: il pericolo su strade fatiscenti aumenta drammaticamente!

Al momento nel centro di Braunschweig la situazione è tranquilla, ma per gli autisti degli autobus la situazione sulla stretta strada a senso unico “Marstall” è piuttosto problematica. Numerosi autobus percorrono le strade ogni giorno, mentre i ciclisti spesso ignorano il divieto di circolare nelle strade a senso unico. Queste negligenze portano spesso a situazioni pericolose, che la polizia di Braunschweig ha già giustamente classificato come preoccupanti. Gli autisti degli autobus spesso devono frenare bruscamente, il che aumenta notevolmente il rischio di incidenti. La zona “Marstall” è quindi considerata particolarmente pericolosa, soprattutto per i ciclisti in arrivo. La città prevede quindi di affiggere due ulteriori segnali per evidenziare il divieto di utilizzo dei ciclisti e attirare l'attenzione su questo problema. Tuttavia, non è chiaro se questa misura possa risolvere completamente il problema. La polizia effettuerà prossimamente ulteriori controlli e i ciclisti fantasma sorpresi a guidare contromano andranno incontro a sanzioni.

Ma non sono solo le sfide attuali nel campo della sicurezza stradale a fare notizia. Mercoledì scorso si è svolta a Braunschweig la prima “Ride of Silence”, un evento commemorativo per i ciclisti morti o feriti sulle strade pubbliche. L'iniziativa “Bicycle City of Braunschweig” ha già installato in città due biciclette fantasma, che in tre luoghi ricordano i tragici luoghi degli incidenti. Questa campagna fa parte di un viaggio commemorativo in tutto il mondo che è stato effettuato sui luoghi dell'incidente con l'accompagnamento della polizia. Sul posto è stato osservato un minuto di silenzio. Matthias Leitzke, il promotore, ha sottolineato il numero allarmante di tre morti a Braunschweig dall’autunno 2018 e ha chiesto una riconsiderazione della pianificazione dei trasporti.

Andare in bicicletta a Braunschweig – un'impresa rischiosa

L'iniziativa “Città della bicicletta di Braunschweig” ha obiettivi chiari: Volker Schmidt sostiene l'iniziativa per rendere più sicura la bicicletta in città. È assolutamente necessaria una migliore progettazione degli spazi di traffico. Per raggiungere questo obiettivo l'iniziativa prevede un referendum. Per creare i presupposti legali a tal fine dovranno essere raccolte 12.000 firme. L’iniziativa spera di attirare un ampio sostegno pubblico, comprese le voci di coloro che sono interessati alla protezione del clima. In definitiva, Braunschweig non dovrebbe solo diventare un posto migliore per il ciclismo, ma anche contribuire a ridurre il consumo di petrolio.

Contesto statistico e sfide per i ciclisti

Il problema della sicurezza stradale è supportato dalle statistiche attuali. I ciclisti hanno sempre più probabilità di avere incidenti senza fattori esterni, come dimostra uno studio condotto dalla Ricerca sugli infortuni degli assicuratori (UDV). Nel 2023 si sono verificati circa 27.400 incidenti ciclistici senza alcun coinvolgimento, nei quali sono rimaste gravemente ferite circa 6.400 persone e 147 sono morte. Ciò che è particolarmente degno di nota è che un incidente ciclistico mortale su tre ormai non coinvolge nessun altro utente della strada. Le ragioni di questi dati allarmanti possono essere ricercate sia nella crescente popolarità della bicicletta che nell’inadeguatezza delle infrastrutture. I pericoli causati dal tempo, dall'umidità e dalla scivolosità sono particolarmente evidenti nei mesi invernali. Qui risulta chiaro che non solo i ciclisti stessi, ma anche le infrastrutture stradali e le condizioni meteorologiche sono responsabili dell’elevato numero di incidenti.

Nel complesso è chiaro che Braunschweig si trova ad affrontare sfide che riguardano in egual misura l’amministrazione comunale, la polizia e l’iniziativa “Città ciclistica di Braunschweig”. Resta da sperare che con le misure previste e una migliore convivenza sulle strade si possa in futuro aumentare la sicurezza dei ciclisti.