Fietsers in Braunschweig: het gevaar op vervallen wegen neemt dramatisch toe!

Fietsers in Braunschweig: het gevaar op vervallen wegen neemt dramatisch toe!

In het centrum van Braunschweig is het momenteel rustig, maar voor buschauffeurs is de situatie in de smalle eenrichtingsstraat “Marstall” behoorlijk problematisch. Dagelijks maken talloze bussen gebruik van de straat, terwijl fietsers het verbod op het rijden in eenrichtingsstraten vaak negeren. Deze minachting leidt vaak tot gevaarlijke situaties, die de politie van Braunschweig al nauwkeurig als zorgwekkend heeft geclassificeerd. Buschauffeurs moeten vaak abrupt remmen, wat de kans op ongevallen aanzienlijk vergroot. Het gebied “Marstall” wordt daarom als bijzonder gevaarlijk beschouwd, vooral voor tegemoetkomende fietsers. De stad is daarom van plan om twee extra borden te plaatsen om het fietsverbod onder de aandacht te brengen en de problematiek onder de aandacht te brengen. Of deze maatregel het probleem volledig kan oplossen, blijft echter onduidelijk. De politie zal de komende tijd extra controles uitvoeren en spookfietsers die betrapt worden op het rijden in de verkeerde richting zullen bestraft worden.

Maar het zijn niet alleen de huidige uitdagingen op het gebied van de verkeersveiligheid die de krantenkoppen halen. Afgelopen woensdag vond in Braunschweig de eerste ‘Ride of Silence’ plaats, een herdenkingsevenement voor fietsers die omkwamen of gewond raakten op de openbare weg. Het initiatief “Fietsstad Braunschweig” heeft al twee spookfietsen in de stad neergezet, op in totaal drie plaatsen doen ze denken aan de tragische ongevalslocaties. Deze campagne maakt deel uit van een wereldwijde herdenkingsreis die onder politiebegeleiding op de ongevalslocaties werd uitgevoerd. Ter plaatse werd een minuut stilte gehouden. Matthias Leitzke, de initiatiefnemer, benadrukte het alarmerende aantal van drie sterfgevallen in Braunschweig sinds het najaar van 2018 en riep op tot een heroverweging van de transportplanning.

Fietsen in Braunschweig – een riskante onderneming

Het initiatief ‘Fietsstad Braunschweig’ heeft duidelijke doelen: Volker Schmidt roept het initiatief op om fietsen in de stad veiliger te maken. Een beter ontwerp van de verkeersruimte is absoluut noodzakelijk. Om dit te bereiken plant het initiatief een referendum. Om hiervoor de wettelijke eisen te stellen, moeten 12.000 handtekeningen worden verzameld. Het initiatief hoopt brede publieke steun te krijgen, inclusief de stemmen van degenen die geïnteresseerd zijn in klimaatbescherming. Uiteindelijk moet Braunschweig niet alleen een betere plek worden om te fietsen, maar ook bijdragen aan het terugdringen van het olieverbruik.

Statistische achtergrond en de uitdagingen voor fietsers

Het probleem van de verkeersveiligheid wordt ondersteund door de huidige statistieken. Fietsers krijgen steeds vaker een ongeluk zonder invloed van buitenaf, zo blijkt uit onderzoek van het Ongevallenonderzoek van verzekeraars (UDV). In 2023 vonden er ongeveer 27.400 fietsongevallen plaats zonder dat er iemand anders bij betrokken was, waarbij ongeveer 6.400 mensen ernstig gewond raakten en 147 mensen om het leven kwamen. Opvallend is dat bij elk derde dodelijk fietsongeval inmiddels geen andere weggebruiker meer betrokken is. De redenen voor deze alarmerende cijfers zijn zowel te vinden in de toenemende populariteit van fietsen als in de ontoereikende infrastructuur. De gevaren veroorzaakt door weer, nattigheid en gladde omstandigheden zijn vooral merkbaar in de wintermaanden. Hier wordt duidelijk dat niet alleen de fietsers zelf, maar ook de verkeersinfrastructuur en de weersomstandigheden verantwoordelijk zijn voor het hoge aantal ongevallen.

Over het geheel genomen is het duidelijk dat Braunschweig wordt geconfronteerd met uitdagingen die zowel het stadsbestuur, de politie als het initiatief “Fietsstad Braunschweig” treffen. Het valt nog te hopen dat met de geplande maatregelen en een betere coëxistentie op de weg de veiligheid voor fietsers in de toekomst kan worden vergroot.