Cyklisti v Braunschweigu: Nebezpečenstvo na rozpadnutých cestách sa dramaticky zvyšuje!

Cyklisti v Braunschweigu: Nebezpečenstvo na rozpadnutých cestách sa dramaticky zvyšuje!

V centre Braunschweigu je momentálne pokoj, ale situácia na úzkej jednosmernej ulici „Marstall“ je pre vodičov autobusov dosť problematická. Početné autobusy jazdia po uliciach každý deň, pričom cyklisti často ignorujú zákaz jazdy v jednosmerných uliciach. Toto ignorovanie často vedie k nebezpečným situáciám, ktoré už Braunschweigský policajný útvar presne klasifikoval ako znepokojujúce. Vodiči autobusov musia často prudko brzdiť, čo výrazne zvyšuje riziko nehôd. Oblasť „Marstall“ je preto považovaná za obzvlášť nebezpečnú, najmä pre protiidúcich cyklistov. Mesto preto plánuje osadenie dvoch doplnkových tabúľ, ktoré zákaz cyklistov upozorňujú a upozorňujú na tento problém. Či však toto opatrenie dokáže problém úplne vyriešiť, zostáva nejasné. Polícia bude v blízkej budúcnosti vykonávať ďalšie kontroly a cyklistom duchov pristihnutým pri jazde v nesprávnom smere budú hroziť sankcie.

No nie sú to len aktuálne výzvy v oblasti bezpečnosti cestnej premávky, ktoré sa dostávajú do titulkov. Minulú stredu sa v Braunschweigu konala prvá „jazda ticha“, spomienkové podujatie pre cyklistov, ktorí boli zabití alebo zranení na verejných cestách. Iniciatíva „Bicycle City of Braunschweig“ už postavila v meste dva bicykle duchov, celkovo na troch miestach pripomínajú miesta tragických nehôd. Táto kampaň je súčasťou celosvetovej spomienkovej cesty, ktorá sa uskutočnila na miestach nehôd s policajným sprievodom. Na mieste sa konala minúta ticha. Matthias Leitzke, iniciátor, zdôraznil alarmujúci počet troch úmrtí v Braunschweigu od jesene 2018 a vyzval na prehodnotenie plánovania dopravy.

Cyklistika v Braunschweigu – riskantný podnik

Iniciatíva „Cyklistické mesto Braunschweig“ má jasné ciele: Volker Schmidt vyzýva iniciatívu, aby bola cyklistika v meste bezpečnejšia. Lepší návrh dopravného priestoru je absolútne nevyhnutný. Na dosiahnutie tohto cieľa iniciatíva plánuje referendum. Na vytvorenie zákonných požiadaviek na to sa má vyzbierať 12 000 podpisov. Iniciatíva dúfa, že pritiahne širokú verejnú podporu vrátane hlasov tých, ktorí sa zaujímajú o ochranu klímy. V konečnom dôsledku by sa Braunschweig mal stať nielen lepším miestom pre cyklistiku, ale aj prispieť k zníženiu spotreby oleja.

Štatistické pozadie a výzvy pre cyklistov

Problém bezpečnosti na cestách podporujú aktuálne štatistiky. Cyklisti sa čoraz častejšie stávajú nehodami bez vonkajšieho vplyvu, ako ukazuje štúdia nehodovosti poisťovateľov (UDV). V roku 2023 sa stalo okolo 27 400 cyklistických nehôd bez účasti niekoho iného, ​​pri ktorých sa ťažko zranilo okolo 6 400 ľudí a 147 zomrelo. Pozoruhodné je najmä to, že každá tretia smrteľná nehoda na bicykli sa v súčasnosti netýka žiadneho iného účastníka cestnej premávky. Príčiny týchto alarmujúcich čísel možno hľadať tak v rastúcej popularite cyklistiky, ako aj v nevyhovujúcej infraštruktúre. Nebezpečenstvá spôsobené počasím, vlhkosťou a šmykľavosťou sú obzvlášť viditeľné v zimných mesiacoch. Tu sa ukazuje, že za vysoký počet nehôd môžu nielen samotní cyklisti, ale aj dopravná infraštruktúra a poveternostné podmienky.

Celkovo je jasné, že Braunschweig čelí výzvam, ktoré rovnako ovplyvňujú mestskú správu, políciu a iniciatívu „Cyklistické mesto Braunschweig“. Ostáva dúfať, že pripravovanými opatreniami a lepším spolužitím na ceste sa v budúcnosti podarí zvýšiť bezpečnosť cyklistov.