صدمة في براونشفايغ: قطار يصطدم بسيارة - إصابة السائق خطيرة!

صدمة في براونشفايغ: قطار يصطدم بسيارة - إصابة السائق خطيرة!

في 16 يونيو 2025، حوالي الساعة 1:15 ظهرًا، وقع حادث مروري خطير في براونشفايغ، وبالتحديد عند معبر Altmarkstrasse غير المقيد في بينرود. اصطدمت سيارة بقطار شركة Erixx GmbH الذي كان في طريقه إلى جيفهورن. وأصيب سائق السيارة، 27 عاما، من جهة السائق وألقي في إشارة ضوئية وصندوق التبديل نتيجة الاصطدام. وقد أصيبت بجروح طفيفة في الحادث وحوصرت في البداية في السيارة. ولمساعدتها، تم قطع سقف السيارة قبل أن يتم نقلها إلى مستشفى قريب لفحصها. ولم يتوقف القطار إلا بعد حوالي 100 متر من الاصطدام، ولحسن الحظ لم يصب جميع الركاب البالغ عددهم حوالي 50 راكبًا وكلب بأذى.

وتأكدت خدمات الطوارئ التي تم تنبيهها على الفور، بما في ذلك قسم الإطفاء والشرطة ومديري الطوارئ من شركة Deutsche Bahn وErixx GmbH، من حصول المتضررين على رعاية سريعة وشاملة. تمت رعاية ركاب القطار مباشرة في مكان الحادث من قبل إدارة الإطفاء المحلية في بينرود وخدمة الطوارئ الرعوية. ثم تمكنوا بعد ذلك من مواصلة رحلتهم بحافلة بديلة. وخلال الإجراءات التشغيلية، تم إغلاق شارع Altmarkstrasse وخط السكة الحديد حتى تم تطهير مكان الحادث بالكامل. وهذه مشكلة متكررة في المنطقة، حيث تتم مناقشة السلامة في المعابر غير المقيدة بشكل متكرر.

مخاوف تتعلق بالسلامة عند معابر السكك الحديدية

الحادث الذي وقع في بينرود يلفت الانتباه إلى حالة السلامة عند المعابر. وفقاً لدراسة حديثة، يوجد في ألمانيا أكثر من 13600 معبر، نسبة كبيرة منها غير مؤمنة تقنياً. العديد من التقاطعات غير المقيدة محمية فقط من خلال أدوات التحكم المرئية وإشارات التحذير الصوتية. في حين أن أكثر من 70% من معابر شركة Deutsche Bahn AG مؤمنة تقنيًا، فإن المعابر غير الآمنة تشكل خطرًا كبيرًا، خاصة إذا تجاهل مستخدمو الطريق إشارات المرور أو تجاهلوها. يتم استخدام حواجز الاتصال عند حوالي 480 معبرًا منخفض الحركة، والتي تهدف إلى توفير أمان إضافي في هذه الحالات.

وفي حادثة مماثلة وقعت في 18 مايو 2025، صدم قطار إريكس سيارة أخرى - كانت إشارة المرور حمراء أيضًا في ذلك الوقت ولم يكن السائق منتبهًا. يوضح هذا المثال أنه لا يمكن استبعاد تكرار الأحداث المأساوية، الأمر الذي سيثير مرة أخرى النقاش حول السلامة عند المعابر غير المقيدة. انخفض عدد الحوادث عند التقاطعات المستوية، لكن العديد من الحوادث لا تزال بسبب سوء سلوك السائق.

يعد الحادث الذي وقع في Bienrode علامة مثيرة للقلق على ضرورة مراقبة السلامة عند المعابر المستوية بشكل مستمر وتحسينها لتقليل المخاطر التي يتعرض لها جميع مستخدمي الطريق. تتطلب مبادرات تأمين المعابر المستوية تعاونًا وثيقًا بين شركة Deutsche Bahn والحكومة الفيدرالية وسلطات بناء الطرق المحلية.

نظرًا للعدد المتزايد من الركاب وأهمية البنية التحتية الآمنة، فقد أصبح من المهم بشكل متزايد أن يظهر جميع المشاركين يدًا جيدة في التعامل مع هذه المواقف المرورية الحساسة. يجب أن يكون الهدف هو منع وقوع حوادث فظيعة مثل تلك التي وقعت في بينرود، وبالتالي زيادة السلامة في النقل بالسكك الحديدية.

في غضون ذلك، تظهر نظرة على أحداث 16 يونيو 2025 في براونشفايغ أنه على الرغم من كل الاحتياطات الفنية، فإن الخطأ البشري لا يزال قائما. ولذلك فإن مهمة التثقيف والتوعية بالمخاطر على المعابر السطحية تبقى تحدياً مستمراً يجب على الجميع أخذه على محمل الجد.

لمزيد من المعلومات حول الأحداث في Bienrode والسلامة المستدامة عند المعابر، قم بزيارة المقالات من الإقليمية اليوم و أخبار38.