Шок в Braunschweig: Train Rams Car - Шофьорът сериозно ранен!

На 16 юни 2025 г. е имало пътнотранспортно произшествие между автомобил и влак в Брауншвайг, Биенроде. Шофьорът беше леко ранен.
На 16 юни 2025 г. е имало пътнотранспортно произшествие между автомобил и влак в Брауншвайг, Биенроде. Шофьорът беше леко ранен. (Symbolbild/MND)

Шок в Braunschweig: Train Rams Car - Шофьорът сериозно ранен!

Bahnübergang Altmarkstraße, 38176 Braunschweig, Deutschland - На 16 юни 2025 г., около 13:15 ч., В Брауншвайг се случи сериозна трафика, по -точно на нещастното ниво, пресичащо AltmarkStrasse в Bienrode. Автомобил се сблъска с влак от Erixx GmbH, който беше на път за Gifhorn. Шофьорът на колата, на 27 години, беше ударен от страната на водача и хвърлен от удара срещу лек сигнал и навес за предавка. Поради произшествието тя се сблъска с леки наранявания и първоначално е била заключена в превозното средство. За да й помогне, покривът на колата беше разделен, преди да може да бъде транспортиран до близката болница за преглед. Пътуването на влака се спря само на около 100 метра след удара и за щастие всички около 50 пътници и куче останаха непокътнати.

; Пътниците на влака се грижеха от местната пожарна бригада на Биенроде и аварийната пастирска грижа директно на мястото на произшествието. Тогава те успяха да продължат пътуването си с автобус. По време на оперативните мерки Altmarkstrasse и железопътната линия бяха затворени, докато мястото на инцидента не бъде напълно изчистена. Това представлява повтарящ се проблем в региона, тъй като сигурността в UNGR отново и отново влиза в дискусията.

Загриженост за безопасността на кръстовищата на нивото

Инцидентът в Bienrode насочва фокуса върху ситуацията със сигурността при преминаване на ниво. Според настоящо проучване, в Германия има над 13 600 кръстовища. Много от неограничените кръстовища са обхванати само от визуални контроли и акустични предупредителни сигнали. Докато над 70% от нивото на преминаването на Deutsche Bahn AG са технически обезопасени, има значителен риск при необезпечени преходи, особено ако участниците в движението игнорират или пренебрегват светофарите. Бариерите за повикване се използват при около 480 слабо посещавани прехода, които в тези случаи трябва да предлагат допълнителна сигурност.

При подобен инцидент, който вече се е случил на 18 май 2025 г., друг автомобил е записан от влак на ERIXX-светлината на трафика също е била червена и шофьорът не е обърнал внимание. Този пример показва, че повторенията на трагичните събития не са изключени, което отново разминава дискусията за сигурността на необвързани прелези на ниво. Броят на произшествията на една и съща височина на една и съща височина е намалял, но много аварии все още се дължат на нарушението на водачите.

Инцидентът в Bienrode е тревожен знак, че безопасността на нивото на преминаване трябва непрекъснато да се наблюдава и подобрява, за да се сведе до минимум риска от всички участници в движението. Инициативите за осигуряване на преминаване на ниво изискват тясно сътрудничество между Deutsche Bahn, федералното правителство и местните агенти за натоварване на пътното строителство.

С оглед на нарастващия брой пътници и важността на безопасната инфраструктура става все по -важно всички, които участват, доказват добро умение, когато се справят с тези чувствителни ситуации на движение. Целта трябва да бъде да се предотвратят ужасни произшествия като тези в Bienrode и по този начин допълнително да се увеличи безопасността на железопътния трафик.

Междувременно погледът към събитията от 16 юни 2025 г. в Брауншвайг показва, че въпреки всички технически предпазни мерки, човешкият провал влиза в игра отново и отново. Следователно, задачата за изясняване и сенсибилизация за опасностите от нивата прелеза остава постоянно предизвикателство, което всички трябва да приемат сериозно.

За повече информация за събитията в Bienrode и устойчивата сигурност на нивото на преминаване, посетете статиите от regialhute и news38

Details
OrtBahnübergang Altmarkstraße, 38176 Braunschweig, Deutschland
Quellen