Chok i Braunschweig: Tog ramte bil – chauffør alvorligt kvæstet!
Den 16. juni 2025 var der et trafikuheld mellem en bil og et tog i Braunschweig, Bienrode. Føreren kom lettere til skade.

Chok i Braunschweig: Tog ramte bil – chauffør alvorligt kvæstet!
Den 16. juni 2025, omkring klokken 13.15, skete der en alvorlig trafikulykke i Braunschweig, nærmere bestemt ved den ubegrænsede Altmarkstrasse overkørsel i Bienrode. En bil kolliderede med et Erixx GmbH-tog, der var på vej til Gifhorn. Føreren af bilen, 27 år, blev ramt i førersiden og slynget ind i et lyssignal og en afbryderboks ved sammenstødet. Hun kom lettere til skade ved ulykken og sad først fastklemt i bilen. For at hjælpe hende blev taget af bilen skåret af, inden hun kunne transporteres til et nærliggende hospital til undersøgelse. Toget standsede først cirka 100 meter efter sammenstødet, og heldigvis var alle omkring 50 passagerer og en hund uskadt.
Beredskabstjenesterne, der straks blev alarmeret, herunder brandvæsen, politi og beredskabschefer fra Deutsche Bahn og Erixx GmbH, sikrede, at de ramte fik hurtig og omfattende pleje. Passagererne i toget blev passet direkte på ulykkesstedet af det lokale brandvæsen i Bienrode og nødpræsterne. De kunne derefter fortsætte deres rejse med en erstatningsbus. Under de operationelle foranstaltninger var Altmarkstrasse og jernbanestrækningen lukket, indtil ulykkesstedet var fuldstændig ryddet. Dette er et tilbagevendende problem i regionen, da sikkerhed ved ubegrænsede krydsninger gentagne gange diskuteres.
Sikkerhedshensyn ved jernbaneoverskæringer
Hændelsen i Bienrode gør opmærksom på sikkerhedssituationen ved jernbaneoverskæringer. Ifølge en aktuel undersøgelse er der over 13.600 overkørsler i Tyskland, hvoraf en stor del ikke er teknisk sikret. Mange af de ubegrænsede vejkryds er kun beskyttet af visuelle kontroller og akustiske advarselssignaler. Mens over 70 % af Deutsche Bahn AG's jernbaneoverkørsler er teknisk sikrede, udgør usikrede krydsninger en betydelig risiko, især hvis trafikanter ignorerer eller overser lyskrydset. Opkaldsbarrierer er i brug ved omkring 480 lavtrafikerede krydsninger, som skal give yderligere sikkerhed i disse tilfælde.
I en lignende hændelse, der fandt sted den 18. maj 2025, blev en anden bil ramt af et Erixx-tog - lyskrydset var også rødt på det tidspunkt, og chaufføren var ikke opmærksom. Dette eksempel viser, at gentagelser af tragiske hændelser ikke kan udelukkes, hvilket igen vil sætte gang i diskussionen om sikkerhed ved ubegrænsede overkørsler. Antallet af ulykker i plankryds er faldet, men mange ulykker skyldes stadig chaufførforseelser.
Hændelsen i Bienrode er et alarmerende tegn på, at sikkerheden ved jernbaneoverskæringer løbende skal overvåges og forbedres for at minimere risikoen for alle trafikanter. Initiativer til at sikre jernbaneoverskæringer kræver et tæt samarbejde mellem Deutsche Bahn, den føderale regering og lokale vejbygningsmyndigheder.
I lyset af det stigende antal passagerer og vigtigheden af en sikker infrastruktur, bliver det stadig vigtigere, at alle involverede viser god hånd i håndteringen af disse følsomme trafiksituationer. Målet må være at forhindre frygtelige ulykker som den i Bienrode og dermed øge sikkerheden i jernbanetransporten yderligere.
I mellemtiden viser et kig på begivenhederne den 16. juni 2025 i Braunschweig, at på trods af alle de tekniske forholdsregler, fortsætter menneskelige fejl med at spille ind. Derfor er opgaven med at uddanne og øge bevidstheden om farerne ved overkørsler fortsat en løbende udfordring, som alle bør tage alvorligt.
For mere information om begivenhederne i Bienrode og bæredygtig sikkerhed ved jernbaneoverskæringer, besøg artiklerne fra Regional i dag og Nyheder 38.