Sokk Braunschweig -ben: Train Rams autó - A sofőr súlyosan megsérült!

Sokk Braunschweig -ben: Train Rams autó - A sofőr súlyosan megsérült!

Bahnübergang Altmarkstraße, 38176 Braunschweig, Deutschland - 2025. június 16 -án, körülbelül 13:15 órakor súlyos forgalmi baleset történt Braunschweig -ben, pontosabban a boldogtalan szinten, amely a Bienrode -ban az Altmarkstrasse -t keresztezi. Egy autó ütközött egy Erixx Gmbh vonattal, amely Gifhorn felé vezető úton volt. A 27 éves autó sofőrét a vezető oldalára ütötték, és a könnyű jel és a fogaskerék fészer elleni ütés dobta el. A baleset miatt enyhe sérüléseket kapott, és kezdetben a járműbe zárta. Annak érdekében, hogy segítsen neki, az autó tetejét elválasztották, mielőtt azt egy közeli kórházba szállították vizsgálat céljából. A vonatút csak körülbelül 100 méterre állt az ütés után, és szerencsére minden körülbelül 50 utas és egy kutya érintetlen maradt.

Az azonnali riasztott sürgősségi szolgálatok, beleértve a tűzoltóság, a rendõrség és a Deutsche Bahn és az Erixx GmbH sürgősségi vezetõit, gyors és átfogó ellátást biztosítottak az érintettek számára. A vonat utasát a Bienrode helyi tűzoltóság és a sürgősségi lelkipásztori ellátás közvetlenül a baleset helyén gondozta. Aztán sikerült folytatni az utazást egy csere busszal. Az operatív intézkedések során az Altmarkstrasse -t és a vasútvonalat bezárják, amíg a baleset helyét teljesen megszüntették. Ez egy ismétlődő problémát jelent a régióban, mivel az UNGR A -nál újra és újra beérkezik a beszélgetésbe.

A szint kereszteződések biztonsági aggályai

A Bienrode -ben bekövetkezett esemény a szintű kereszteződések biztonsági helyzetére összpontosít. A jelenlegi tanulmány szerint Németországban több mint 13 600 szintű kereszteződés van, ebből nagy arányban nem biztosított. A korlátlan kereszteződések nagy részét csak a vizuális kontrollok és az akusztikus figyelmeztető jelzések fedik le. Míg a Deutsche Bahn AG szintű kereszteződésének több mint 70% -a technikailag biztosított, a nem biztonságos átmenetekben jelentős kockázat áll fenn, különösen, ha a közúti felhasználók figyelmen kívül hagyják vagy figyelmen kívül hagyják a közlekedési lámpákat. A híváskorlátokat körülbelül 480 gyengén, gyakran gyakran átmeneten használják, amelyek ezekben az esetekben további biztonságot kell nyújtaniuk.

Egy hasonló eseményben, amely már 2025. május 18-án történt, egy ERIXX vonat egy újabb autót rögzített-a lámpa szintén piros volt, és a sofőr nem figyelt. Ez a példa azt mutatja, hogy a tragikus események ismétléseit nem zárják ki, ami ismét megsemmisíti a biztonságról szóló vitát a nem gommozott szintű kereszteződéseknél. A balesetek száma ugyanolyan magasságban csökkent, de sok baleset továbbra is a járművezetők kötelességszegése miatt.

A bienródban bekövetkezett esemény riasztó jele annak, hogy a szintű kereszteződések biztonságát folyamatosan ellenőrizni és javítani kell az összes úthasználó kockázatának minimalizálása érdekében. A szintű kereszteződések biztonságos kezdeményezései szoros együttműködést igényelnek a Deutsche Bahn, a szövetségi kormány és a helyi útépítési terhelés ügynökei között.

További információ a Bienrode eseményeiről és a fenntartható biztonságról a szintű kereszteződéseknél, látogasson el a regionalhute és news38 .