Shock in Braunschweig: treno rams auto - conducente gravemente ferito!

Shock in Braunschweig: treno rams auto - conducente gravemente ferito!

Bahnübergang Altmarkstraße, 38176 Braunschweig, Deutschland - Il 16 giugno 2025, intorno alle 13:15, si è verificato un grave incidente stradale a Braunschweig, più precisamente a livello infelice che attraversa Altmarkstrasse in Bienrode. Un'auto si scontrò con un treno di Erixx GmbH che stava andando a Gifhorn. Il conducente dell'auto, 27 anni, è stato colpito sul lato del conducente e lanciato dall'impatto contro un segnale luminoso e un capannone. A causa dell'incidente, ha contratto lievi lesioni ed è stata inizialmente bloccata nel veicolo. Per aiutarla, il tetto dell'auto è stato separato prima che potesse essere trasportato in un ospedale vicino per l'esame. Il viaggio in treno si è fermato solo a circa 100 metri dopo l'impatto, e per fortuna circa 50 passeggeri e un cane sono rimasti intatti.

I servizi di emergenza immediatamente allarmati, tra cui i vigili del fuoco, i dirigenti di polizia e di emergenza di Deutsche Bahn ed Erixx GmbH, hanno assicurato cure rapide e complete per le persone colpite. I passeggeri del treno sono stati curati dai vigili del fuoco locali biendetti e dalle cure pastorali di emergenza direttamente sulla scena dell'incidente. Quindi sono stati in grado di continuare il loro viaggio con un autobus sostitutivo. Durante le misure operative, l'altmarkstrasse e la linea ferroviaria sono stati chiusi fino a quando la scena dell'incidente non è stata completamente cancellata. Ciò rappresenta un problema ricorrente nella regione, poiché la sicurezza di Ung A si trova ancora e ancora nella discussione.

Preoccupazioni di sicurezza degli incroci di livello

L'incidente in Bienrode dirige l'attenzione sulla situazione della sicurezza ai passaggi a livello. Secondo uno [studio] attuale (https://forschungsinformationssssssssssssssssschcherientung.de/servlet/is/61820/), ci sono oltre 13.600 incroci di livello in Germania, di cui un'alta proporzione non è tecnicamente garantita. Molte delle intersezioni senza restrizioni sono coperte solo da controlli visivi e segnali di avvertimento acustici. Mentre oltre il 70% degli incroci di livello di Deutsche Bahn AG sono tecnicamente garantiti, esiste un rischio considerevole nelle transizioni non garantite, soprattutto se gli utenti della strada ignorano o si affacciano sul semaforo. Le barriere di chiamata vengono utilizzate a circa 480 transizioni debolmente frequentate, che in questi casi dovrebbero offrire ulteriore sicurezza.

In un incidente simile che si è già verificato il 18 maggio 2025, un'altra auto è stata registrata da un treno ERIXX: anche il semaforo era rosso e il conducente non aveva prestato attenzione. Questo esempio mostra che le ripetizioni di eventi tragici non sono escluse, il che attraversa di nuovo la discussione sulla sicurezza a incroci di livello non lanciati. Il numero di incidenti alla stessa altezza della stessa altezza è diminuito, ma molti incidenti sono ancora dovuti alla cattiva condotta dei conducenti.

L'incidente in Bienrode è un segno allarmante che la sicurezza a livello di attraversamenti deve essere continuamente monitorata e migliorata al fine di ridurre al minimo il rischio di tutti gli utenti della strada. Le iniziative per garantire gli attraversamenti a livello richiedono una stretta collaborazione tra Deutsche Bahn, il governo federale e gli agenti di carico di costruzione stradale locale.

Nel frattempo, uno sguardo agli eventi del 16 giugno 2025 a Braunschweig mostra che, nonostante tutte le precauzioni tecniche, il fallimento umano entra in gioco ancora e ancora. Pertanto, il compito di chiarimento e sensibilizzazione per i pericoli degli attraversamenti di livello rimane una sfida costante che dovrebbe prendere sul serio tutti.

For more information about the events in Bienrode and the sustainable security at level crossings, visit the articles from Regionalhute and News38