Šoks Braunšveigā: vilciens ietriecas automašīnā – vadītājs smagi ievainots!

Šoks Braunšveigā: vilciens ietriecas automašīnā – vadītājs smagi ievainots!

2025.gada 16.jūnijā ap pulksten 13.15 smags ceļu satiksmes negadījums notika Braunšveigā, precīzāk uz neierobežotās Altmarkstrasse pārbrauktuves Bjenrodē. Automašīna sadūrās ar Erixx GmbH vilcienu, kas bija ceļā uz Gifhornu. Automašīnas vadītājs, 27 gadus vecs, no trieciena trāpīja pa vadītāja pusi un iemetās gaismas signālā un slēdžu kārbā. Viņa negadījumā guva vieglus miesas bojājumus un sākotnēji bija iesprūst transportlīdzeklī. Lai viņai palīdzētu, automašīnai tika nogriezts jumts, pirms viņu varēja nogādāt tuvējā slimnīcā apskatei. Vilciens apstājās tikai aptuveni 100 metrus pēc trieciena, un par laimi visi aptuveni 50 pasažieri un suns netika cietuši.

Neatliekamās palīdzības dienesti, kas tika nekavējoties brīdināti, tostarp ugunsdzēsības dienests, policija un avārijas dienestu vadītāji no Deutsche Bahn un Erixx GmbH, nodrošināja, ka cietušie saņem ātru un visaptverošu aprūpi. Par vilciena pasažieriem tieši negadījuma vietā rūpējās Bienrodes vietējais ugunsdzēsības dienests un ārkārtas pastorālais dienests. Pēc tam viņi varēja turpināt ceļu ar aizstājējbusu. Operatīvo pasākumu laikā Altmarkstrasse un dzelzceļa līnija tika slēgta, līdz avārijas vieta tika pilnībā atbrīvota. Reģionā tā ir atkārtota problēma, jo vairākkārt tiek runāts par drošību uz neierobežotām pārejām.

Drošības apsvērumi dzelzceļa pārbrauktuvēs

Incidents Bjenrodē vērš uzmanību uz drošības situāciju uz pārbrauktuvēm. Saskaņā ar pašreizējo pētījumu Vācijā ir vairāk nekā 13 600 pārbrauktuvju, no kurām liela daļa nav tehniski nodrošinātas. Daudzi no neierobežotajiem krustojumiem ir aizsargāti tikai ar vizuālām vadības ierīcēm un akustiskiem brīdinājuma signāliem. Lai gan vairāk nekā 70% Deutsche Bahn AG pārbrauktuvju ir tehniski nodrošinātas, nenodrošinātas pārbrauktuves rada ievērojamu risku, īpaši, ja satiksmes dalībnieki ignorē vai neievēro luksoforus. Izsaukumu barjeras tiek izmantotas ap 480 mazas satiksmes pārbrauktuvēm, kas paredzētas papildu drošības nodrošināšanai šajos gadījumos.

Līdzīgā incidentā, kas notika 2025.gada 18.maijā, vēl vienu automašīnu notrieca vilciens Erixx - arī tobrīd bija sarkans luksofors un vadītājs nepievērsa uzmanību. Šis piemērs parāda, ka nevar izslēgt traģisku notikumu atkārtošanos, kas kārtējo reizi rosinās diskusiju par drošību uz neierobežotām pārbrauktuvēm. Avāriju skaits līmeņos krustojumos ir samazinājies, taču joprojām daudzas avārijas notiek autovadītāju nepareizas uzvedības dēļ.

Incidents Bjenrodē ir satraucoša zīme, ka drošība uz dzelzceļa pārbrauktuvēm ir nepārtraukti jāuzrauga un jāuzlabo, lai līdz minimumam samazinātu risku visiem satiksmes dalībniekiem. Iniciatīvas nodrošināt dzelzceļa pārbrauktuves prasa ciešu sadarbību starp Deutsche Bahn, federālo valdību un vietējām ceļu būves iestādēm.

Ņemot vērā pieaugošo pasažieru skaitu un drošas infrastruktūras nozīmi, kļūst arvien svarīgāk, lai visi iesaistītie izrādītu labu roku, risinot šīs jutīgās satiksmes situācijas. Mērķim ir jābūt novērst tādus briesmīgus negadījumus kā Bienrodē un tādējādi vēl vairāk palielināt dzelzceļa transporta drošību.

Tikmēr, aplūkojot 2025. gada 16. jūnija notikumus Braunšveigā, redzams, ka, neskatoties uz visiem tehniskajiem piesardzības pasākumiem, cilvēciskas kļūdas joprojām pastāv. Tāpēc uzdevums izglītot un vairot izpratni par briesmām uz dzelzceļa pārbrauktuvēm joprojām ir pastāvīgs izaicinājums, kas ikvienam būtu jāuztver nopietni.

Plašāku informāciju par notikumiem Bienrodē un ilgtspējīgu drošību uz dzelzceļa pārbrauktuvēm skatiet rakstos no Reģionāls šodien un Ziņas38.