Schok in Braunschweig: trein raakt auto – bestuurder ernstig gewond!

Schok in Braunschweig: trein raakt auto – bestuurder ernstig gewond!

Op 16 juni 2025, rond 13.15 uur, vond een ernstig verkeersongeval plaats in Braunschweig, meer bepaald aan de onbeperkte overweg Altmarkstrasse in Bienrode. Een auto kwam in botsing met een trein van Erixx GmbH die op weg was naar Gifhorn. De bestuurder van de auto, 27 jaar oud, werd door de klap aan de bestuurderszijde geraakt en tegen een lichtsignaal en een schakelkast geslingerd. Bij het ongeval raakte zij lichtgewond en zat aanvankelijk bekneld in de auto. Om haar te helpen werd het dak van de auto afgesneden voordat ze voor onderzoek naar een nabijgelegen ziekenhuis kon worden vervoerd. Pas ongeveer 100 meter na de botsing kwam de trein tot stilstand en gelukkig bleven alle ongeveer 50 passagiers en een hond ongedeerd.

De onmiddellijk gealarmeerde hulpdiensten, waaronder de brandweer, politie en noodmanagers van Deutsche Bahn en Erixx GmbH, zorgden ervoor dat de getroffenen snelle en uitgebreide zorg kregen. De passagiers in de trein werden direct op de plaats van het ongeval verzorgd door de plaatselijke brandweer van Bienrode en de noodpastoraal. Zij konden vervolgens hun reis voortzetten met een vervangende bus. Tijdens de operationele maatregelen waren de Altmarkstrasse en de spoorlijn gesloten totdat de plaats van het ongeval volledig was vrijgemaakt. Dit is een terugkerend probleem in de regio, omdat de veiligheid op vrije oversteekplaatsen herhaaldelijk ter sprake komt.

Veiligheidsproblemen bij spoorwegovergangen

Het incident in Bienrode vestigt de aandacht op de veiligheidssituatie aan overwegen. Volgens een actueel onderzoek zijn er in Duitsland ruim 13.600 overwegen, waarvan een groot deel technisch niet beveiligd is. Veel van de kruispunten waar geen beperkingen gelden, worden alleen beschermd door visuele controles en akoestische waarschuwingssignalen. Hoewel meer dan 70% van de overwegen van Deutsche Bahn AG technisch beveiligd is, vormen onbeveiligde kruispunten een aanzienlijk risico, vooral als weggebruikers de verkeerslichten negeren of over het hoofd zien. Op circa 480 verkeersluwe kruispunten zijn oproepbarrières in gebruik die in deze gevallen voor extra veiligheid moeten zorgen.

Bij een soortgelijk incident dat plaatsvond op 18 mei 2025 werd een andere auto aangereden door een Erixx-trein – het stoplicht stond op dat moment ook op rood en de machinist lette niet op. Dit voorbeeld laat zien dat herhaling van tragische gebeurtenissen niet kan worden uitgesloten, waardoor de discussie over de veiligheid op onbeperkte overwegen opnieuw zal oplaaien. Het aantal ongevallen op vlakke kruispunten is gedaald, maar veel ongevallen zijn nog steeds te wijten aan wangedrag van de bestuurder.

Het incident in Bienrode is een alarmerend teken dat de veiligheid op overwegen continu moet worden gemonitord en verbeterd om het risico voor alle weggebruikers tot een minimum te beperken. Initiatieven om overwegen te beveiligen vereisen een nauwe samenwerking tussen Deutsche Bahn, de federale overheid en lokale wegenbouwautoriteiten.

Gezien het groeiende aantal passagiers en het belang van een veilige infrastructuur, wordt het steeds belangrijker dat alle betrokkenen goed in de omgang zijn met deze gevoelige verkeerssituaties. Het doel moet zijn om vreselijke ongelukken zoals die in Bienrode te voorkomen en zo de veiligheid in het spoorvervoer verder te vergroten.

Een blik op de gebeurtenissen van 16 juni 2025 in Braunschweig laat ondertussen zien dat, ondanks alle technische voorzorgsmaatregelen, menselijke fouten een rol blijven spelen. Daarom blijft de taak om voorlichting te geven over en het bewustzijn te vergroten over de gevaren op overwegen een voortdurende uitdaging die iedereen serieus moet nemen.

Voor meer informatie over de evenementen in Bienrode en duurzame veiligheid op overwegen kunt u terecht bij de artikelen van Regionaal vandaag En Nieuws38.