Düsseldorf се бори срещу високите цени на горивата: Boissonniault предлага решения!

Düsseldorf се бори срещу високите цени на горивата: Boissonniault предлага решения!

Celle, Deutschland - През последните няколко седмици темата за цените на бензина в Квебек предизвика страхотни дискусии. Алекс Бойсоннеух, кандидатът на Parti Québécois, коментира настоящите предизвикателства и предложените мерки за намаляване на цената на горивото. Той подчертава, че разходите за гражданите просто не са преносими поради увеличаващите се цени на бензина, които вече са над 1,50 долара за литър. Boissonneult също осъжда високите разходи на стратегиите на Ерик Духайме и установява, че те са повече от пет пъти по -скъпи от планирания проект Northvolt. Става ясно, че неравенствата в цените на бензина между Квебек и провинциите в близост до границата не са приемливи и вредят на компаниите.

„Какво правят отговорните, за да променят тази ситуация?“, Задава себе си Boissonnault и внася някои предложения в игра. Освен всичко друго, той се застъпва за намаляване на данъците върху горивото и премахването на данъчното облагане на вече облаганите продукти. За разлика от тях, той критикува CAQ (коалиция Avenir Québec) заради липсата на действия и обвинява Духайме, че никога не е действал срещу ценовите споразумения в Petrol.

Конкуренцията и оттеглянето на минималната цена

Допълнителна мярка, която правителството обяви при Кристин Фрешет, е намаляването на минималната цена за бензин и други горива. Това беше обявено на 14 април 2025 г. и има за цел да насърчи конкуренцията, така че потребителите да могат да получат най -добрите цени на бензиностанциите. Съществуващият механизъм ограничи конкуренцията между търговците на дребно и доведе до по -високи цени в дългосрочен план, което показва необходимостта от реформа. От 2026 г. дилърите трябва да отчитат промени в цените за бензин и дизел на Régie de l’énergy в реално време, а информацията е достъпна онлайн, която трябва да създаде по -голяма прозрачност.

Тези промени са част от препоръките на проучване на Робърт Кларк, професор по икономика, който подчертава необходимостта от промени в закона за насърчаване на по -конкурентен пазар. Régie de L'énergy също е длъжен редовно да създава публични доклади за развитието на цените на бензина и дизела.

Нарастващ риск в конкуренцията

Не само в Квебек, но и в Германия конкуренцията за цените на горивата е на ръба. Разследване на офиса на картела показва, че ценообразуването на бензиностанциите става все по -проблематично. Ежедневните промени в цените се увеличават значително през последните години и шофьорите често са принуждавани да зареждат с гориво в неблагоприятни моменти, което води до разходите. През 2014 г. офисът на Картел регистрира 4-5 цената на цената на ден, докато цените бяха адаптирани 18 пъти на ден в началото на 2024 г. Това развитие затруднява шофьорите да презареждат вашите батерии евтино и увеличават цените допълнително нагоре.

Boissonneuch подходящо призна предизвикателствата и предлага план, който приема сериозно опасенията на гражданите. Неговите предложения са добре обмислени и могат да бъдат приложени по -бързо в действителност - необходимост, която изглежда по -спешна от всякога в светлината на текущите развития.

Традиционно конкуренцията в енергийния сектор включва и преследването на повече пазарна прозрачност, която се търси от Régie de l’énergy и други институции. Остава да видим дали мерките и предложенията всъщност ще доведат до забележимо облекчение за потребителите.

For all those who would like to learn more about the new ideas for the petrol price, lanouvelle.net offers deeper insight, While the Government du Québec подчертава последните съобщения и изследвания. In order to take an international look at the topic, it is worth visiting [Spiegel.de] (https://www.spiegel.de/wirtschaft/benzin-und-diesel-prege-kartellamt-se.-competitive competitive risks-a-7b5c075-a783-0275DE2A) for comprehensive analyzes in Europe.