Дюселдорф се бори срещу високите цени на горивата: Boissonneault предлага решения!

Дюселдорф се бори срещу високите цени на горивата: Boissonneault предлага решения!

През последните седмици въпросът за цените на бензина предизвика голям дебат в Квебек. Alex Boissonneault, кандидатът на Parti quebécois, коментира настоящите предизвикателства и предложените мерки за намаляване на цената на горивата. Той подчертава, че разходите за гражданите са просто непоносими поради нарастващите цени на бензина, които вече са над 1,50 долара за литър. Boissonneault също осъжда високата цена на стратегиите на Éric Duhaime, като отбелязва, че те са повече от пет пъти по-скъпи от планирания проект Northvolt. Той изяснява, че несъответствието в цените на бензина между Квебек и граничните провинции е неприемливо и вреди на бизнеса.

„Какво правят отговорните, за да променят тази ситуация?“ пита Boissonneault и предлага няколко предложения. Освен всичко друго, той се застъпва за намаляване на данъците върху горивата и премахване на данъчното облагане на продукти, които вече са били обложени с данъци. За разлика от това, той критикува CAQ (Coalition Avenir Québec) за липсата на способност да действа и обвинява Дюхайме, че никога не е предприел действия срещу фиксирането на цените на бензина.

Конкуренция и премахване на минималната цена

Допълнителна мярка, обявена от правителството на Кристин Фрешет, е премахването на минималната цена на бензина и другите горива. Това беше обявено на 14 април 2025 г. и има за цел да насърчи конкуренцията, така че потребителите да могат да получат най-добрите цени на бензиностанциите. Съществуващият механизъм ограничи конкуренцията между търговците на дребно и доведе до по-високи цени в дългосрочен план, което показва необходимостта от реформа. От 2026 г. търговците ще трябва да докладват промените в цените на бензина и дизела в реално време на Régie de l'énergie, като информацията ще бъде достъпна онлайн, което има за цел да създаде по-голяма прозрачност.

Тези промени са част от препоръките на проучване на Робърт Кларк, професор по икономика, което подчертава необходимостта от законодателни промени за насърчаване на по-конкурентен пазар. Régie de l’énergie също е задължен да изготвя редовни публични доклади за развитието на цените на бензина и дизела.

Нарастващ риск в конкуренцията

Но не само в Квебек, но и в Германия конкуренцията за цените на горивата е заложена на карта. Разследване на Cartel Office показва, че ценообразуването на бензиностанциите става все по-проблематично. Ежедневните промени в цените се увеличиха рязко през последните години и шофьорите често са принудени да зареждат в неудобно време, което увеличава разходите. През 2014 г. службата на картела регистрира по 4-5 промени на цените на ден, докато в началото на 2024 г. цените вече се коригират средно по 18 пъти на ден. Това развитие прави по-трудно за шофьорите да зареждат евтино и повишава цените още повече.

Boissonneault уместно разпозна предизвикателствата и предлага план, който приема сериозно опасенията на гражданите. Неговите предложения са добре обмислени и биха могли да бъдат приложени по-бързо - необходимост, която изглежда по-спешна от всякога в светлината на настоящите развития.

Традиционно конкуренцията в енергийния сектор включва и стремежа към по-голяма прозрачност на пазара, към който се стремят Régie de l’énergie и други институции. Предстои да видим дали мерките и предложенията наистина ще доведат до осезаемо облекчение за потребителите.

За тези, които искат да научат повече за новите идеи относно цените на бензина, lanouvelle.net предлага по-задълбочена информация, докато Правителството на Квебек подчертава най-новите съобщения и проучвания. За да хвърлите международен поглед върху темата, струва си да посетите spiegel.de за цялостни анализи на конкурентната ситуация в Европа.