Düsseldorf bojuje proti vysokým cenám pohonných hmot: Boissonneault nabízí řešení!

Düsseldorf bojuje proti vysokým cenám pohonných hmot: Boissonneault nabízí řešení!

V posledních týdnech vyvolala v Quebecu velkou debatu otázka cen benzínu. Alex Boissonneault, kandidát Parti québécois, komentuje aktuální výzvy a navrhovaná opatření ke snížení ceny paliva. Zdůrazňuje, že náklady pro občany jsou prostě neudržitelné kvůli rostoucím cenám benzínu, které jsou již nad 1,50 dolaru za litr. Boissonneault také odsuzuje vysoké náklady na strategie Érica Duhaimeho s tím, že jsou více než pětkrát dražší než plánovaný projekt Northvolt. Dává jasně najevo, že rozdíly v cenách benzínu mezi Quebecem a pohraničními provinciemi jsou nepřijatelné a poškozují podniky.

"Co dělají ti, kdo jsou zodpovědní, aby tuto situaci změnili?" ptá se Boissonneault a předkládá několik návrhů. Mimo jiné prosazuje snížení daní na pohonné hmoty a zrušení zdanění produktů, které již byly zdaněny. Naproti tomu kritizuje CAQ (Coalition Avenir Québec) za její nedostatečnou schopnost jednat a obviňuje Duhaime, že nikdy nepodnikla žádné kroky proti určování cen benzínu.

Konkurence a zrušení minimální ceny

Dalším opatřením, které oznámila vláda za Christine Fréchette, je odstranění minimální ceny benzinu a dalších paliv. To bylo oznámeno 14. dubna 2025 a má podpořit hospodářskou soutěž, aby spotřebitelé mohli na čerpacích stanicích získat ty nejlepší ceny. Stávající mechanismus omezil hospodářskou soutěž mezi maloobchodníky a vedl k vyšším cenám z dlouhodobého hlediska, což naznačuje potřebu reformy. Od roku 2026 budou muset obchodníci hlásit změny cen benzínu a nafty v reálném čase Régie de l'énergie a informace budou zpřístupněny online, což má zajistit větší transparentnost.

Tyto změny jsou součástí doporučení studie Roberta Clarka, profesora ekonomie, která zdůrazňuje potřebu legislativních změn na podporu konkurenceschopnějšího trhu. Régie de l’énergie je také povinna vydávat pravidelné veřejné zprávy o vývoji cen benzínu a nafty.

Rostoucí riziko v konkurenci

Ale nejen v Quebecu, ale i v Německu je ve hře konkurence ohledně cen pohonných hmot. Vyšetřování Kartelového úřadu ukazuje, že cenotvorba na čerpacích stanicích je stále problematičtější. Denní změny cen se v posledních letech prudce zvýšily a řidiči jsou často nuceni tankovat v nevhodnou dobu, což zvyšuje náklady. V roce 2014 kartelový úřad registroval 4-5 cenových změn za den, přičemž na začátku roku 2024 již byly ceny upravovány v průměru 18krát denně. Tento vývoj ztěžuje řidičům levné tankování a žene ceny dále nahoru.

Boissonneault správně rozpoznal výzvy a nabízí plán, který bere obavy občanů vážně. Jeho návrhy jsou dobře promyšlené a mohly by být realizovány rychleji – potřeba, která se ve světle současného vývoje jeví jako naléhavější než kdy jindy.

Ke konkurenci v energetickém sektoru tradičně patří i snaha o větší transparentnost trhu, o kterou usiluje Régie de l’énergie a další instituce. Zda opatření a návrhy skutečně povedou ke znatelné úlevě pro spotřebitele, se teprve uvidí.

Pro ty, kteří se chtějí dozvědět více o nových nápadech na ceny benzínu, lanouvelle.net nabízí hlubší pohledy Québec](https://www.quebec.ca/nouvelles/actualites/details/prix-de-lessence-le-gouvernement-du-quebec-retire-le-prix-plancher-62197) upozorňuje na nejnovější oznámení a studie. Chcete-li se na toto téma podívat z mezinárodního hlediska, stojí za to navštívit spiegel.de analýzy konkurenční situace v Evropě.