Düsseldorf lucha contra los altos precios del combustible: ¡Boissonniault ofrece soluciones!

Düsseldorf lucha contra los altos precios del combustible: ¡Boissonniault ofrece soluciones!

Celle, Deutschland - En las últimas semanas, el tema de los precios de la gasolina en Québec ha causado grandes discusiones. Alex Boissonneuch, el candidato del Parti Québécois, comenta sobre los desafíos actuales y las medidas propuestas para reducir el precio del combustible. Él enfatiza que los costos para los ciudadanos simplemente no son portátiles debido al aumento de los precios de la gasolina que ya tienen más de $ 1.50 por litro. Boissonneult también condena los altos costos de las estrategias de Éric Duhaime y descubre que son más de cinco veces más caros que el proyecto NorthVolt planeado. Deja en claro que las desigualdades en los precios de la gasolina entre Québec y las provincias cerca de la frontera no son aceptables y dañan a las empresas.

"¿Qué hacen los responsables para cambiar esta situación?", Se pregunta Boisnonnault y pone algunas sugerencias en juego. Entre otras cosas, aboga por reducir los impuestos sobre el combustible y abolir los impuestos de los productos ya gravados. En contraste, critica el CAQ (Avenir Québec Coalition) por su falta de acción y acusa a Duhaime de nunca actuar en contra de los acuerdos de precios en la gasolina.

La competencia y el retiro del precio mínimo

Una medida adicional que el gobierno ha anunciado bajo Christine Fréchette es la reducción del precio mínimo de la gasolina y otros combustibles. Esto se anunció el 14 de abril de 2025 y está destinado a promover la competencia para que los consumidores puedan recibir los mejores precios en las estaciones de servicio. El mecanismo existente ha restringido la competencia entre los minoristas y ha llevado a precios más altos a largo plazo, lo que indica la necesidad de una reforma. Desde 2026, los concesionarios deben informar los cambios de precios para la gasolina y el diesel al Régie de L’energy en tiempo real, y la información se hace accesible en línea, lo que debería crear una mayor transparencia.

Estos cambios son parte de las recomendaciones de un estudio de Robert Clark, un profesor de economía que subraya la necesidad de cambios en la ley para promover un mercado más competitivo. El Régie de L’energy también está obligado a crear regularmente informes públicos sobre el desarrollo de los precios de gasolina y diesel.

Riesgo creciente en la competencia

No solo en Québec, sino también en Alemania, la competencia por los precios del combustible está al borde. Una investigación de la oficina del cartel muestra que el precio en las estaciones de servicio se está volviendo cada vez más problemática. Los cambios de precios diarios han aumentado significativamente en los últimos años, y los conductores a menudo se ven obligados a repostar en momentos desfavorables, lo que impulsa los costos. En 2014, la oficina del cartel registró 4-5 cambios de precio al día, mientras que los precios se adaptaron 18 veces al día a principios de 2024. Este desarrollo dificulta que los conductores recargan sus baterías a bajo precio y aumente los precios más arriba.

Boissonneuch ha reconocido acertadamente los desafíos y ofrece un plan que toma en serio las preocupaciones de los ciudadanos. Sus sugerencias están bien pensadas y podrían implementarse más rápido en la realidad, una necesidad que parece más urgente que nunca a la luz de los desarrollos actuales.

Tradicionalmente, la competencia en el sector energético también incluye la búsqueda de una mayor transparencia del mercado, que busca Régie de L’Rergy y otras instituciones. Queda por ver si las medidas y propuestas realmente conducirán a un alivio notable para los consumidores.

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