Düsseldorf võitleb kõrgete kütusehindade eest: Boissonniault pakub lahendusi!

Düsseldorf võitleb kõrgete kütusehindade eest: Boissonniault pakub lahendusi!

Celle, Deutschland - Viimastel nädalatel on Québeci bensiinihindade teema põhjustanud suuri arutelusid. Parti Québécoisi kandidaat Alex Boissonneuch kommenteerib praeguseid väljakutseid ja kavandatud meetmeid kütuse hinna vähendamiseks. Ta rõhutab, et kodanike kulud ei ole lihtsalt kaasaskantavad bensiinihindade suurenemise tõttu, mis on juba üle 1,50 dollari liitri kohta. Boissonneult mõistab hukka ka Éric Duhaime strateegiate kõrged kulud ja leiab, et need on rohkem kui viis korda kallid kui kavandatud Northvolti projekt. See teeb selgeks, et Québeci ja piiri lähedal asuvate provintside vaheliste bensiinihindade ebavõrdsus ei ole vastuvõetavad ja kahjustavad ettevõtteid.

"Mida teevad vastutavad isikud selle olukorra muutmiseks?" Muu hulgas propageerib ta kütusekulude vähendamist ja juba maksustatud toodete maksustamise kaotamist. Seevastu kritiseerib ta CAQ -d (Avenir Québeci koalitsioon) selle tegevuse puudumise eest ja süüdistab Duhaime'i selles, et ta ei tegutse kunagi bensiini hinnalepingute vastu.

Võistlus ja miinimumhinna väljavõtmine

Täiendav meede, mille valitsus teatas Christine Fréchette all, on bensiini ja muude kütuste miinimumhinna vähendamine. See kuulutati välja 14. aprillil 2025 ja selle eesmärk on konkurentsi edendada, et tarbijad saaksid bensiinijaamades parimaid hindu. Olemasolev mehhanism on piiranud jaemüüjate vahelist konkurentsi ja põhjustanud pikas perspektiivis kõrgemaid hindu, mis näitab reformi vajadust. Alates 2026. aastast peavad edasimüüjad teatama bensiini ja diislikütuse hinnamuutustest reaalajas Régie de l’énergyle ning teave on veebis kättesaadavaks tehtud, mis peaks tekitama suuremat läbipaistvust.

Need muudatused on osa majanduse professori Robert Clarki uuringu soovitustest, mis rõhutavad seaduse muutuste vajadust konkurentsivõimelisema turu edendamiseks. Samuti on Régie de l’énergy kohustatud looma regulaarselt avalikke aruandeid bensiini ja diislikütuse hindade arendamise kohta.

Kasvav risk võistlusel

Mitte ainult Québecis, vaid ka Saksamaal on kütusehindade konkurents äärel. Kartellibüroo uurimine näitab, et bensiinijaamade hinnakujundus muutub üha problemaatilisemaks. Päevahinna muutused on viimastel aastatel märkimisväärselt tõusnud ja autojuhid on sageli sunnitud ebasoodsatel aegadel tankima, mis kulutab kulusid. 2014. aastal registreeris kartellibüroo 4-5 hinnavahetust päevas, samas kui hindu kohandati 18 korda päevas 2024. aasta alguses. See areng raskendab autojuhtidel teie akude odavalt laadimist ja juhib hindu veelgi.

Boissonneuch on väljakutseid tabavalt tunnistanud ja pakub plaani, mis võtab kodanike muret tõsiselt. Tema ettepanekud on läbimõeldud ja neid saab tegelikult rakendada tegelikult kiiremini - vajadus, mis näib praeguste arengute valguses pakilisem kui kunagi varem.

Traditsiooniliselt hõlmab konkurents energiasektoris ka turu läbipaistvuse suurendamist, mida taotleb Régie de l’énergy ja muud asutused. Jääb üle vaadata, kas meetmed ja ettepanekud viivad tarbijatele märgatava leevenduseni.

Kõigile neile, kes sooviksid rohkem teada saada bensiinihinna uute ideede kohta, [lanouvelle.net] (https://www.manouvelle.net/actualites/prix-de-s-lex-olex-boissonnaucht-explique-pourquoi--propositsiooni--deel-quec, quome (https://www.quebec.ca/nouvelles/actualites/details/prix-de-gie-gie-gouvernment-du-quebec-re-prix-ncrix-62197) tõstab esile viimaseid teateid ja uuringuid. Selle teema rahvusvahelise pilgu saamiseks tasub külastada [Spiegel.de] (https://www.spiegel.de/wirtschaft/benzin-und-diesel-prege-kartellamt-Se.-Compektitiivsed konkurentsivõimelised riskid euron ja Courny Crouny.