Düseldorf kovoja su aukštomis degalų kainomis: Boissonniault siūlo sprendimus!

Düseldorf kovoja su aukštomis degalų kainomis: Boissonniault siūlo sprendimus!

Celle, Deutschland - Per pastarąsias kelias savaites Kvebeko benzino kainų tema sukėlė puikias diskusijas. „Parti Québécois“ kandidatas Alexas Boissonneuchas komentuoja dabartinius iššūkius ir siūlomas priemones, skirtas sumažinti degalų kainą. Jis pabrėžia, kad piliečių išlaidos tiesiog nėra nešiojamos dėl didėjančių benzino kainų, kurios jau viršija 1,50 USD už litrą. „Boissonneult“ taip pat smerkia dideles Éric Duhaime strategijų išlaidas ir nustato, kad jos yra daugiau nei penkis kartus brangesni nei planuojamas „Northvolt“ projektas. Tai leidžia suprasti, kad benzino kainų nelygybė tarp Kvebeko ir provincijų prie sienos nėra priimtini ir kenkia įmonėms.

„Ką atsakingi, kad pakeistų šią situaciją?“, - klausia „Boissonnault“ ir pateikia keletą pasiūlymų. Be kita ko, jis pasisako už degalų mokesčių mažinimą ir jau apmokestinamų produktų apmokestinimą. Priešingai, jis kritikuoja CAQ (Avenir Québec Coalition) dėl jos veiksmų stokos ir kaltina Duhaime'ą niekada nesielgdamas prieš kainų susitarimus benzino metu.

Konkurencija ir minimalios kainos panaikinimas

Papildoma priemonė, kurią vyriausybė paskelbė pagal Christine Fréchette, yra minimali benzino ir kitų degalų kainos sumažinimas. Tai buvo paskelbta 2025 m. Balandžio 14 d. Ir skirta skatinti konkurenciją, kad vartotojai galėtų gauti geriausias kainas benzininėse stotyse. Esamas mechanizmas apribojo mažmenininkų konkurenciją ir ilgainiui lėmė aukštesnes kainas, o tai rodo, kad reikia reformos. Nuo 2026 m. Pardavėjai turi pranešti apie benzino ir dyzelino kainų pakeitimus realiuoju laiku „Régie de l’Annergy“, o informacija yra prieinama internete, kuri turėtų sukurti didesnį skaidrumą.

Šie pakeitimai yra dalis ekonomikos profesoriaus Roberto Clarko tyrimo rekomendacijų, pabrėžiančių įstatymų pakeitimų poreikį skatinti konkurencingesnę rinką. „Régie de l’Anergy“ taip pat privalo reguliariai kurti viešas ataskaitas apie benzino ir dyzelino kainų plėtrą.

auganti rizika konkurencijoje

Ne tik Kvebeke, bet ir Vokietijoje konkurencija dėl degalų kainų vyksta ant ribos. Kartelio biuro tyrimas rodo, kad kainų nustatymas benzino stotyse tampa vis sudėtingesnis. Dienos kainų pokyčiai pastaraisiais metais labai padidėjo, o vairuotojai dažnai yra priversti degalų papildymą nepalankiu metu, o tai padidina išlaidas. 2014 m. Kartelio biuras per dieną užregistravo 4–5 kainą, o kainos buvo pritaikytos 18 kartų per dieną 2024 m. Pradžioje. Ši plėtra vairuotojams apsunkina pigiai įkrauti jūsų baterijas ir didina kainas toliau.

Boissonneuchas taikliai pripažino iššūkius ir siūlo planą, kuris rimtai vertina piliečių susirūpinimą. Jo pasiūlymai yra gerai apgalvoti ir iš tikrųjų gali būti įgyvendinti greičiau - būtinybė, kuri atrodo skubesnė nei bet kada, atsižvelgiant į dabartinius pokyčius.

Tradiciškai konkurencija energetikos sektoriuje taip pat apima daugiau rinkos skaidrumo siekimą, kurio siekia Régie de l’Anergy ir kitos institucijos. Belieka išsiaiškinti, ar priemonės ir pasiūlymai iš tikrųjų padės vartotojams pastebimai palengvinti.

Visiems, norintiems sužinoti daugiau apie naujas benzino kainos idėjas, [lanouvelle.net] (https://www.motyvelle.net/actualites/prix-de-alex-boisonnaucht-explique-pourquoi-sa-propostion-est-est--duheim (https://www.quebec.ca/nouvelles/actualites/details/prix-de-ge-le-gouvernement-du-quebec-re-le-prix-pancher-62197) pabrėžia naujausius pranešimus ir tyrimus. Norint pažvelgti į šią temą, verta apsilankyti [spiegel.de] (https://www.spiegel.de/wirtschaft/benzin-und-diesel-prege-kartelllamt-s.-Kompetentingi konkurencijos.