Diseldorfs cīnās pret augstām degvielas cenām: Boissonniault piedāvā risinājumus!

Diseldorfs cīnās pret augstām degvielas cenām: Boissonniault piedāvā risinājumus!

Celle, Deutschland - Pēdējo nedēļu laikā benzīna cenu tēma Kvebekā ir izraisījusi lieliskas diskusijas. Alekss Boissonneuchs, parti québécois kandidāts, komentē pašreizējos izaicinājumus un ierosinātos pasākumus, lai samazinātu degvielas cenu. Viņš uzsver, ka pilsoņu izmaksas vienkārši nav pārnēsājamas, jo pieaug benzīna cenas, kuru cena jau pārsniedz USD 1,50 par litru. Boissonneult arī nosoda Eric Duhaime stratēģiju augstās izmaksas un secina, ka tās ir vairāk nekā piecas reizes dārgas nekā plānotais Northvolt projekts. Tas skaidri norāda, ka nevienlīdzība benzīna cenās starp Kvebeku un provincēm netālu no robežas nav pieņemamas un kaitē uzņēmumiem.

"Ko atbildīgie dara, lai mainītu šo situāciju?", Boissonnault jautā sevi un ienes dažus ieteikumus. Cita starpā viņš atbalsta nodokļu samazināšanu par degvielu un jau nodokļu nodokļu uzlikšanas atcelšanu. Turpretī viņš kritizē CAQ (Avenir Québec Coalition) par tā rīcību un apsūdz Duhime, ka nekad nav pretrunā ar cenu līgumiem benzīnā.

Konkurence un minimālās cenas izņemšana

Papildu pasākums, par kuru valdība ir paziņojusi saskaņā ar Kristīni Fréchette, ir minimālās cenas samazināšana benzīnam un citām degvielām. Tas tika paziņots 2025. gada 14. aprīlī, un tas ir paredzēts konkurences veicināšanai, lai patērētāji varētu saņemt labākās cenas benzīna stacijās. Esošais mehānisms ir ierobežojis konkurenci starp mazumtirgotājiem un noveda pie augstākām cenām ilgtermiņā, kas norāda uz nepieciešamību pēc reformas. Kopš 2026. gada tirgotājiem jāziņo par benzīna un dīzeļdegvielas cenu izmaiņām Régie de l’Annergy reālā laikā, un informācija ir pieejama tiešsaistē, kurai vajadzētu radīt lielāku caurspīdīgumu.

Šīs izmaiņas ir daļa no ekonomikas profesora Roberta Klarka pētījuma ieteikumiem, kas uzsver nepieciešamību pēc izmaiņām likumā, lai veicinātu konkurētspējīgāku tirgu. Régie de l’Annergy ir arī pienākums regulāri izveidot publiskus ziņojumus par benzīna un dīzeļdegvielas cenu attīstību.

Pieaugošs risks konkursā

ne tikai Kvebekā, bet arī Vācijā konkurence par degvielas cenām ir uz robežas. Karteļa biroja izmeklēšana liecina, ka cenu noteikšana degvielas uzpildes stacijās kļūst arvien problemātiskāka. Dienas cenu izmaiņas pēdējos gados ir ievērojami palielinājušās, un autovadītāji bieži ir spiesti uzpildīt degvielu nelabvēlīgā laikā, kas izraisa izmaksas. 2014. gadā karteļa birojs reģistrēja 4-5 cenu izmaiņas dienā, savukārt cenas tika pielāgotas 18 reizes dienā 2024. gada sākumā. Šī attīstība autovadītājiem apgrūtina lēti uzlādēt baterijas un cenas vēl vairāk paaugstina.

Boissonneuch ir precīzi atzinusi izaicinājumus un piedāvā plānu, kas nopietni uztver pilsoņu bažas. Viņa ieteikumi ir labi pārdomāti, un tos var ieviest ātrāk - nepieciešamība, kas šķiet steidzamāka nekā jebkad agrāk, ņemot vērā pašreizējās attīstības attīstību.

Tradicionāli konkurence enerģētikas nozarē ietver arī vairāk tirgus caurspīdīgumu, kuru meklē Régie de L’Cnergy un citas institūcijas. Atliek redzēt, vai pasākumi un priekšlikumi faktiski novedīs pie ievērojamiem atvieglojumiem patērētājiem.

visiem tiem, kas vēlas uzzināt vairāk par jaunajām idejām par benzīna cenu, lanouvelle.net piedāvā dziļi. (https://www.quebec.ca/nouvelles/actualites/details/prix-de-gie-le-gouvernement-du-quebec-re-le-prix-plancher-62197) izceļ jaunākos paziņojumus un pētījumus. Lai starptautiski apskatītu šo tēmu, ir vērts apmeklēt [spiegel.de] (https://www.spiegel.de/wirtschaft/benzin-und-diesel-prege-kartellamt-s.-competitīvs konkurences risks) visaptverošiem analīzēm.