Düsseldorf strijdt tegen hoge brandstofprijzen: Boissonneault biedt oplossingen!

Düsseldorf strijdt tegen hoge brandstofprijzen: Boissonneault biedt oplossingen!

De afgelopen weken heeft de kwestie van de benzineprijzen voor veel discussie gezorgd in Quebec. Alex Boissonneault, de kandidaat van de Parti Québécois, geeft commentaar op de huidige uitdagingen en de voorgestelde maatregelen om de brandstofprijs te verlagen. Hij benadrukt dat de kosten voor burgers eenvoudigweg onhoudbaar zijn vanwege de stijgende benzineprijzen, die al boven de 1,50 dollar per liter liggen. Boissonneault veroordeelt ook de hoge kosten van de strategieën van Éric Duhaime en merkt op dat ze meer dan vijf keer duurder zijn dan het geplande Northvolt-project. Hij maakt duidelijk dat het verschil in benzineprijzen tussen Quebec en de grensprovincies onaanvaardbaar is en bedrijven schaadt.

“Wat doen de verantwoordelijken om deze situatie te veranderen?” vraagt ​​Boissonneault en komt met enkele suggesties. Hij pleit onder meer voor het verlagen van de belastingen op brandstof en het afschaffen van de belasting op producten die al belast zijn. Daarentegen bekritiseert hij de CAQ (Coalition Avenir Québec) vanwege haar gebrek aan handelingsvermogen en beschuldigt hij Duhaime ervan nooit actie te hebben ondernomen tegen prijsafspraken op benzine.

Concurrentie en de intrekking van de minimumprijs

Een aanvullende maatregel die de regering onder leiding van Christine Fréchette heeft aangekondigd, is het afschaffen van de minimumprijs voor benzine en andere brandstoffen. Dit is op 14 april 2025 bekend gemaakt en is bedoeld om de concurrentie te bevorderen zodat consumenten bij tankstations de beste prijzen kunnen krijgen. Het bestaande mechanisme heeft de concurrentie tussen detailhandelaren beperkt en op de lange termijn tot hogere prijzen geleid, wat erop wijst dat er hervormingen nodig zijn. Vanaf 2026 zullen handelaren prijswijzigingen voor benzine en diesel realtime moeten doorgeven aan de Régie de l'énergie en zal de informatie online beschikbaar worden gesteld, bedoeld om meer transparantie te creëren.

Deze veranderingen maken deel uit van de aanbevelingen van een onderzoek van Robert Clark, hoogleraar economie, waarin de noodzaak van wetswijzigingen wordt benadrukt om een ​​meer concurrerende markt te bevorderen. De Régie de l’énergie is ook verplicht om regelmatig openbare rapporten uit te brengen over de ontwikkeling van de benzine- en dieselprijzen.

Toenemend risico in de concurrentie

Maar niet alleen in Quebec, maar ook in Duitsland staat de concurrentie op het gebied van de brandstofprijzen op het spel. Uit onderzoek van het Kartelbureau blijkt dat de prijsstelling bij tankstations steeds problematischer wordt. De dagelijkse prijsveranderingen zijn de afgelopen jaren sterk toegenomen en chauffeurs zijn vaak gedwongen om op ongelegen tijden te tanken, waardoor de kosten stijgen. In 2014 registreerde het kartelbureau 4 à 5 prijswijzigingen per dag, terwijl begin 2024 de prijzen gemiddeld al 18 keer per dag werden aangepast. Deze ontwikkeling maakt het voor automobilisten lastiger om goedkoop te tanken en drijft de prijzen verder op.

Boissonneault heeft de uitdagingen treffend onderkend en komt met een plan dat de zorgen van de burgers serieus neemt. Zijn suggesties zijn goed doordacht en zouden sneller kunnen worden uitgevoerd; een behoefte die in het licht van de huidige ontwikkelingen urgenter lijkt dan ooit.

Traditioneel omvat concurrentie in de energiesector ook het streven naar grotere markttransparantie, waar de Régie de l’énergie en andere instellingen naar streven. Het valt nog te bezien of de maatregelen en voorstellen daadwerkelijk tot merkbare verlichting voor de consument zullen leiden.

Voor degenen die meer willen weten over de nieuwe ideeën over benzineprijzen, biedt lanouvelle.net diepere inzichten, terwijl de Government du Québec belicht de nieuwste aankondigingen en onderzoeken. Om het onderwerp internationaal te bekijken, is het de moeite waard om spiegel.de te bezoeken voor uitgebreide analyses van de concurrentiesituatie in Europa.