Düsseldorf walczy z wysokimi cenami paliw: Boissonniault oferuje rozwiązania!

Düsseldorf walczy z wysokimi cenami paliw: Boissonniault oferuje rozwiązania!

Celle, Deutschland - W ciągu ostatnich kilku tygodni temat cen benzyny w Quebecu spowodował świetne dyskusje. Alex Boissonneuch, kandydat Parti Québécois, komentuje obecne wyzwania i proponowane środki mające na obniżenie ceny paliwa. Podkreśla, że koszty dla obywateli po prostu nie są przenośne ze względu na rosnące ceny benzyny, które są już o ponad 1,50 USD za litr. Boissonneult potępia również wysokie koszty strategii Éric Duhaime i stwierdza, że są one ponad pięć razy drogie niż planowany projekt Northvolt. Wyjaśnia, że nierówności w cenach benzyny między Quebec a prowincjami w pobliżu granicy są nie do przyjęcia i szkodzi spółkom.

„Co robią odpowiedzialni za zmianę tej sytuacji?”, Pyta Boissonnault i wprowadza do gry. Między innymi opowiada się za obniżeniem podatków od paliwa i zniesienia opodatkowania już opodatkowanych produktów. Natomiast krytykuje CAQ (Avenir Quebec Coalition) za brak działania i oskarża Duhaime o nigdy nie działając przeciwko umowom cenowym w benzynie.

Konkurencja i wycofanie ceny minimalnej

Dodatkowym środkiem ogłoszonym przez rząd w Christine Fréchette jest obniżenie minimalnej ceny benzyny i innych paliw. Zostało to ogłoszone 14 kwietnia 2025 r. I ma na celu promowanie konkurencji, aby konsumenci mogli otrzymać najlepsze ceny na stacjach benzynowych. Istniejący mechanizm ograniczył konkurencję między detalistami i doprowadził do wyższych cen w perspektywie długoterminowej, co wskazuje na potrzebę reformy. Od 2026 r. Dealerzy muszą zgłaszać zmiany cen benzyny i oleju napędowego w Régie de l’énergy w czasie rzeczywistym, a informacje są udostępniane online, co powinno powodować większą przejrzystość.

Zmiany te są częścią zaleceń badania Roberta Clarka, profesora gospodarki, który podkreśla potrzebę zmian w prawie w celu promowania bardziej konkurencyjnego rynku. Régie de l’énergy jest również zobowiązana do regularnego tworzenia publicznych raportów na temat rozwoju cen benzyny i oleju napędowego.

Rosnące ryzyko w konkursie

Nie tylko w Quebecu, ale także w Niemczech konkurencja o ceny paliw jest na krawędzi. Dochodzenie przeprowadzone przez biuro kartelu pokazuje, że ceny na stacjach benzynowych stają się coraz bardziej problematyczne. Codzienne zmiany cen znacznie wzrosły w ostatnich latach, a kierowcy są często zmuszeni do zatankowania w niekorzystnych czasach, co napędza koszty. W 2014 r. Biuro Kartelu zarejestrowało 4-5 zmian cen dziennie, podczas gdy ceny były dostosowywane 18 razy dziennie na początku 2024 r., Rozwój ten utrudnia kierowcom naładowanie baterii i napędza ceny.

Boissonneuch trafnie rozpoznał wyzwania i oferuje plan, który poważnie traktuje obawy obywateli. Jego sugestie są dobrze przemyślane i można je wdrożyć szybciej w rzeczywistości - konieczność, która wydaje się być pilniejsza niż kiedykolwiek w świetle obecnych osiągnięć.

Tradycyjnie konkurencja w sektorze energetycznym obejmuje również dążenie do większej przejrzystości rynkowej, której poszukuje Régie de l’énergy i inne instytucje. Okaże się, czy środki i propozycje faktycznie doprowadzą do zauważalnej ulgi dla konsumentów.

Dla wszystkich, którzy chcieliby dowiedzieć się więcej o nowych pomysłach na cenę benzyny, [lanouvelle.net] (https://www.manouvelle.net/actualites/prix-de-s-alex-boissonnaucht-explique beurquoi--proposition-est-est-est-deuelle-duhaime/) oferuje deeper insight, gdy [rządu du Québec]]. (https://www.quebec.ca/nouvelles/actualites/details/prix-de-gie-le-gouvernement-du-quebec-re-le-prix-plancher-62197) podkreśla najnowsze ogłoszenia i badania. Aby przyjrzeć się międzynarodowi, warto wizytować [Spiegel.De] (https://www.spiegel.de/wirtschaft/benzin-und-diesel-prege-karellamt-se.-kompetentnie konkurencyjne ryzyko konkurencyjne.