Düsseldorf bojuje proti vysokým cenám pohonných hmôt: Boissonneault ponúka riešenia!

Düsseldorf bojuje proti vysokým cenám pohonných hmôt: Boissonneault ponúka riešenia!

V posledných týždňoch vyvolala v Quebecu veľkú diskusiu otázka cien benzínu. Alex Boissonneault, kandidát Parti québécois, komentuje aktuálne výzvy a navrhované opatrenia na zníženie ceny paliva. Zdôrazňuje, že náklady pre občanov sú jednoducho neudržateľné kvôli rastúcim cenám benzínu, ktoré sú už teraz nad 1,50 dolára za liter. Boissonneault tiež odsudzuje vysoké náklady stratégií Érica Duhaimeho a upozorňuje, že sú viac ako päťkrát drahšie ako plánovaný projekt Northvolt. Dáva jasne najavo, že rozdiely v cenách benzínu medzi Quebecom a pohraničnými provinciami sú neprijateľné a poškodzujú podniky.

"Čo robia zodpovední, aby zmenili túto situáciu?" pýta sa Boissonneault a predkladá niekoľko návrhov. Okrem iného presadzuje zníženie daní na pohonné hmoty a zrušenie zdanenia produktov, ktoré už boli zdanené. Na rozdiel od toho kritizuje CAQ (Coalition Avenir Québec) za jej neschopnosť konať a obviňuje Duhaime, že nikdy nepodnikla žiadne kroky proti určovaniu cien benzínu.

Konkurencia a zrušenie minimálnej ceny

Dodatočným opatrením, ktoré ohlásila vláda pod vedením Christine Fréchette, je zrušenie minimálnej ceny benzínu a iných palív. Toto bolo oznámené 14. apríla 2025 a má podporiť hospodársku súťaž, aby spotrebitelia mohli získať najlepšie ceny na čerpacích staniciach. Existujúci mechanizmus obmedzil hospodársku súťaž medzi maloobchodníkmi a z dlhodobého hľadiska viedol k vyšším cenám, čo naznačuje potrebu reformy. Od roku 2026 budú musieť obchodníci hlásiť zmeny cien benzínu a nafty v reálnom čase Régie de l'énergie a informácie budú sprístupnené online, čo má zabezpečiť väčšiu transparentnosť.

Tieto zmeny sú súčasťou odporúčaní štúdie Roberta Clarka, profesora ekonómie, ktorá zdôrazňuje potrebu legislatívnych zmien na podporu konkurenčnejšieho trhu. Régie de l’énergie je tiež povinná vypracovávať pravidelné verejné správy o vývoji cien benzínu a nafty.

Rastúce riziko v konkurencii

Ale nielen v Quebecu, ale aj v Nemecku je v stávke súťaž o ceny palív. Vyšetrovanie Kartelového úradu ukazuje, že cenotvorba na čerpacích staniciach je čoraz problematickejšia. Každodenné zmeny cien sa v posledných rokoch prudko zvýšili a vodiči sú často nútení tankovať v nevhodnom čase, čo zvyšuje náklady. V roku 2014 evidoval kartelový úrad 4-5 zmien cien za deň, pričom začiatkom roka 2024 sa ceny upravovali už v priemere 18-krát denne. Tento vývoj sťažuje vodičom lacné tankovanie a zvyšuje ceny.

Boissonneault vhodne rozpoznal výzvy a ponúka plán, ktorý berie obavy občanov vážne. Jeho návrhy sú dobre premyslené a mohli by byť realizované rýchlejšie – potreba, ktorá sa vo svetle súčasného vývoja javí naliehavejšia než kedykoľvek predtým.

Konkurencia v energetickom sektore tradične zahŕňa aj snahu o väčšiu transparentnosť trhu, o ktorú sa usiluje Régie de l’énergie a ďalšie inštitúcie. Uvidí sa, či opatrenia a návrhy skutočne povedú k citeľnej úľave pre spotrebiteľov.

Pre tých, ktorí sa chcú dozvedieť viac o nových nápadoch na ceny benzínu, lanouvelle.net ponúka hlbšie informácie Québec](https://www.quebec.ca/nouvelles/actualites/details/prix-de-lessence-le-gouvernement-du-quebec-retire-le-prix-plancher-62197) upozorňuje na najnovšie oznámenia a štúdie. Ak sa chcete na túto tému pozrieť z medzinárodného hľadiska, oplatí sa navštíviť [spiegel.de](https://www.spiegel.de/wirtschaft/benzin-und-diesel-preisen-kartellamt-sicht-erhebliche-gewinnliche-unternehmen-a-7b5c075e-4095-483a2-complex for analýzy konkurenčnej situácie v Európe.