Suche
Mein Konto
Düsseldorf se bori proti visokim cenam goriva: Boissonneault ponuja rešitve!
Alex Boissonneault razpravlja o rešitvah za znižanje cen bencina v Quebecu. Omejitve cen se znižujejo, da se poveča konkurenčni pritisk.
Düsseldorf se bori proti visokim cenam goriva: Boissonneault ponuja rešitve!
V zadnjih tednih je vprašanje cen bencina povzročilo veliko razpravo v Quebecu. Alex Boissonneault, kandidat Parti quebécois, komentira trenutne izzive in predlagane ukrepe za znižanje cene goriva. Poudarja, da so stroški za državljane preprosto nevzdržni zaradi naraščajočih cen bencina, ki že presegajo 1,50 dolarja za liter. Boissonneault prav tako obsoja visoke stroške strategij Érica Duhaimeja in ugotavlja, da so več kot petkrat dražje od načrtovanega projekta Northvolt. Jasno pove, da so razlike v cenah bencina med Quebecom in obmejnimi provincami nesprejemljive in škodijo podjetjem.
"Kaj delajo odgovorni, da bi to stanje spremenili?" se sprašuje Boissonneault in navaja nekaj predlogov. Med drugim se zavzema za znižanje davkov na goriva in odpravo obdavčitve že obdavčenih izdelkov. Nasprotno pa kritizira CAQ (Coalition Avenir Québec) zaradi pomanjkanja sposobnosti ukrepanja in Duhaimeju očita, da ni nikoli ukrepal proti določanju cen bencina.
Konkurenca in umik minimalne cene
Dodaten ukrep, ki ga je napovedala vlada pod vodstvom Christine Fréchette, je odprava najnižje cene za bencin in druga goriva. To je bilo objavljeno 14. aprila 2025 in je namenjeno spodbujanju konkurence, tako da lahko potrošniki dobijo najboljše cene na bencinskih črpalkah. Obstoječi mehanizem je omejil konkurenco med trgovci na drobno in dolgoročno povzročil višje cene, kar kaže na potrebo po reformi. Od leta 2026 bodo morali trgovci Régie de l'énergie v realnem času poročati o spremembah cen bencina in dizla, informacije pa bodo na voljo na spletu, kar naj bi ustvarilo večjo preglednost.
Te spremembe so del priporočil študije Roberta Clarka, profesorja ekonomije, ki poudarja potrebo po zakonodajnih spremembah za spodbujanje bolj konkurenčnega trga. Régie de l’énergie je prav tako dolžna pripravljati redna javna poročila o gibanju cen bencina in dizla.
Naraščajoče tveganje v konkurenci
Toda ne le v Quebecu, tudi v Nemčiji je ogrožena konkurenca pri cenah goriva. Preiskava urada za kartele kaže, da je oblikovanje cen na bencinskih črpalkah vse bolj problematično. Dnevne spremembe cen so se v zadnjih letih močno povečale in vozniki so pogosto prisiljeni natočiti gorivo ob neprimernem času, kar povečuje stroške. V letu 2014 je kartelni urad zabeležil 4-5 sprememb cen na dan, v začetku leta 2024 pa so se cene usklajevale že povprečno 18-krat na dan. Ta razvoj otežuje voznikom, da točijo poceni, cene pa še dodatno zvišujejo.
Boissonneault je ustrezno prepoznal izzive in ponuja načrt, ki resno obravnava skrbi državljanov. Njegovi predlogi so dobro premišljeni in bi jih bilo mogoče izvajati hitreje – potreba, ki se glede na trenutni razvoj dogodkov zdi bolj nujna kot kadar koli prej.
Konkurenca v energetskem sektorju tradicionalno vključuje tudi prizadevanje za večjo transparentnost trga, za kar si prizadevajo Régie de l’énergie in druge institucije. Videli bomo, ali bodo ukrepi in predlogi dejansko prinesli občutno olajšanje potrošnikov.
Za tiste, ki želijo izvedeti več o novih zamislih o cenah bencina, lanouvelle.net ponuja globlje vpoglede, medtem ko Vlada du Québec poudarja najnovejše objave in študije. Za mednarodni pogled na to temo je vredno obiskati spiegel.de za celovite analize konkurenčnih razmer v Evropi.