杜塞尔多夫正在对抗高油价：Boissonneault 提供解决方案！

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最近几周，汽油价格问题在魁北克省引起了激烈争论。魁北克党候选人亚历克斯·布瓦松诺 (Alex Boissonneault) 对当前的挑战以及为降低燃料价格而提出的措施发表了评论。他强调，由于汽油价格上涨（已经超过每升 1.50 美元），公民的成本根本无法承受。 Boissonneault 还谴责了 Éric Duhaime 策略的高成本，指出这些策略比计划中的 Northvolt 项目贵五倍多。他明确表示，魁北克省与边境省份之间的汽油价格差异是不可接受的，并且正在损害企业。

“那些负责人正在采取什么措施来改变这种状况？”布瓦松诺询问并提出了一些建议。除其他外，他主张减少燃料税并取消已征税产品的税收。相比之下，他批评 CAQ（魁北克未来联盟）缺乏行动能力，并指责杜海梅从未采取行动反对汽油价格垄断。

竞争和最低价格的取消

克里斯汀·弗雷谢特 (Christine Fréchette) 领导下的政府宣布的另一项措施是取消汽油和其他燃料的最低价格。该政策于 2025 年 4 月 14 日宣布，旨在促进竞争，以便消费者能够在加油站获得最优惠的价格。现有机制限制了零售商之间的竞争，并导致长期价格上涨，表明需要进行改革。从 2026 年起，贸易商将必须向 Régie de l'énergie 实时报告汽油和柴油的价格变化，并且该信息将在线提供，旨在提高透明度。

这些变化是经济学教授罗伯特·克拉克（Robert Clark）的一项研究建议的一部分，该研究强调需要进行立法改革以促进更具竞争力的市场。能源管理局还有义务定期发布有关汽油和柴油价格发展的公开报告。

竞争风险日益增加

但不仅在魁北克，在德国，燃料价格的竞争也岌岌可危。卡特尔办公室的一项调查显示，加油站的定价问题变得越来越严重。近年来，每日价格变化急剧增加，司机经常被迫在不方便的时间加油，从而推高了成本。 2014年，卡特尔办公室每天会登记4-5次价格变动，而到2024年初，价格已平均每天调整18次。这种发展使得司机更难以低廉的价格加油，并导致价格进一步上涨。

布瓦松诺恰当地认识到了这些挑战，并提出了一项认真对待公民关切的计划。他的建议经过深思熟虑，可以更快地实施——鉴于当前的事态发展，这一需求似乎比以往任何时候都更加紧迫。

传统上，能源领域的竞争还包括追求更大的市场透明度，这是能源管理局和其他机构所追求的。这些措施和建议是否真的会给消费者带来明显的缓解还有待观察。

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