Přerušení trolejového vedení: chaos v dálkové dopravě mezi Hannoverem a Hamburkem!

Přerušení trolejového vedení: chaos v dálkové dopravě mezi Hannoverem a Hamburkem!

V neděli 12. října 2025 došlo k výrazným poruchám v dálkové dopravě Deutsche Bahn mezi Hannoverem a Hamburkem. Spouštěčem byla porucha trolejového vedení poblíž Celle, ke které došlo bez jakéhokoli vnějšího vlivu. Jak uvádí [mz.de](https://www.mz.de/panorama/erneute-storung-im-fernverkehr-nach-oberleitungs Schaden-4130097), cestující museli počítat se zpožděním kolem půl hodiny, zatímco několik vlaků bylo jednoduše zrušeno. Ve městech jako Lüneburg, Uelzen a Celle nebyly zastávky, což mnohým cestovatelům situaci ještě ztížilo.

Situace se stala obzvláště kritickou v noci, kdy muselo být z regionálního vlaku poblíž Celle evakuováno přes 140 cestujících. Hasiči byli na místě a zajistili bezpečné osvětlení zhruba 500 metrů trasy, aby mohli cestující v malých skupinách bezpečně doprovodit na nástupiště na vlakovém nádraží Celle. Svědci hlásili dva jasné záblesky a dunění, které bylo slyšet na kolejích kolem 22:38. Šetřením na místě bylo zjištěno, že trolejové vedení v oblasti kolejí ve směru na Uelzen bylo přetržené, i když prvotní posudky naznačovaly, že napájecí kabely byly zasaženy pantografem železničního vozu.

Pozadí a příčiny poruchy

Co to ale vlastně je trolejová vada a jaké jsou nejčastější příčiny? Nadzemní vedení Deutsche Bahn, která zásobují energií více než 33 000 kilometrů železniční sítě, jsou extrémně citlivá. Jak successknocks.com vysvětluje, různé faktory, jako je špatné počasí, mechanické poruchy nebo dokonce lidská chyba, mohou způsobit poruchy. V tomto konkrétním případě se zatím neprokázal žádný vnější vliv, což znamená, že k nefunkčnosti pravděpodobně vedla technická závada.

K podobným incidentům dochází v posledních letech znovu a znovu, včetně vážných škod v září 2025, kdy nákladní vlak u Uelzenu poškodil kolem 300 metrů trolejového vedení. Takové incidenty mohou mít obrovský dopad na provoz a zastavit celé trasy, což má dopad nejen na cestující, ale může mít také velký dopad na ekonomiku.

Aktuální vývoj a výhled do budoucna

V pondělí ráno byla znovu zprovozněna jedna kolej, což znamenalo částečný návrat k normálu pro linky RE2 a RE3/RB31. Pravidelně opět jezdily i vlaky S-Bahn. Nervozita mezi cestujícími přesto zůstává patrná – vzhledem ke složitosti a rozsáhlosti německé železniční sítě mohou mít výpadky fatální následky. Aby se takové incidenty v budoucnu minimalizovaly, plánují Deutsche Bahn do roku 2036 rozsáhlé investice v celkové výši 500 miliard eur do zásadní modernizace infrastruktury.

Pro cestovatele stojí za to podívat se na aplikaci DB Navigator. Zde můžete nejen sledovat aktuální stav vlaků, ale také je snadno přeplánovat bez dalších poplatků. Buďte tedy flexibilní a sbalte si, co na své cesty potřebujete.

Pro všechny, kterých se přerušení týká: Podle Deutsche Bahn mají cestující, kteří dorazili o více než 60 minut později, nárok na odškodnění. Další náznak toho, že na nepříjemnosti svých zákazníků reaguje i vedení železnic.