Διακοπή εναέριας γραμμής: χάος στην κίνηση μεγάλων αποστάσεων μεταξύ Ανόβερου και Αμβούργου!

Διακοπή εναέριας γραμμής: χάος στην κίνηση μεγάλων αποστάσεων μεταξύ Ανόβερου και Αμβούργου!

Την Κυριακή, 12 Οκτωβρίου 2025, σημειώθηκαν σημαντικές διακοπές στην υπεραστική κυκλοφορία της Deutsche Bahn μεταξύ Ανόβερου και Αμβούργου. Η σκανδάλη ήταν ένα ρήγμα αλυσοειδών κοντά στο Celle, το οποίο συνέβη χωρίς καμία εξωτερική επίδραση. Όπως αναφέρει το [mz.de](https://www.mz.de/panorama/erneute-storung-im-fernverkehr-nach-oberleitungs Schaden-4130097), οι επιβάτες έπρεπε να περιμένουν καθυστερήσεις περίπου μισής ώρας, ενώ αρκετά τρένα απλώς ακυρώθηκαν. Δεν υπήρχαν στάσεις σε πόλεις όπως το Lüneburg, το Uelzen και το Celle, γεγονός που δυσκόλεψε ακόμη περισσότερο την κατάσταση για πολλούς ταξιδιώτες.

Η κατάσταση έγινε ιδιαίτερα κρίσιμη τη νύχτα, όταν περισσότεροι από 140 επιβάτες χρειάστηκε να απομακρυνθούν από ένα περιφερειακό τρένο κοντά στο Celle. Η πυροσβεστική ήταν επί τόπου και εξασφάλισε ασφαλή φωτισμό περίπου 500 μέτρων της διαδρομής προκειμένου να συνοδεύσει με ασφάλεια τους επιβάτες σε μικρές ομάδες στην πλατφόρμα του σιδηροδρομικού σταθμού Celle. Μάρτυρες ανέφεραν δύο έντονες λάμψεις και θορύβους που ακούστηκαν στις ράγες γύρω στις 10:38 μ.μ. Οι επιτόπιες έρευνες αποκάλυψαν ότι οι εναέριες γραμμές στην περιοχή των σιδηροτροχιών προς την κατεύθυνση του Ούελζεν ήταν σχισμένες, αν και οι αρχικές εκτιμήσεις έδειξαν ότι τα καλώδια ρεύματος είχαν επηρεαστεί από τον παντογράφο μιας σιδηροδρομικής μηχανής.

Ιστορικό και αιτίες της διαταραχής

Τι ακριβώς είναι όμως η βλάβη της αλυσοειδούς ροής και ποιες είναι οι πιο συχνές αιτίες; Οι εναέριες γραμμές της Deutsche Bahn, οι οποίες παρέχουν ρεύμα σε περισσότερα από 33.000 χιλιόμετρα του σιδηροδρομικού δικτύου, είναι εξαιρετικά ευαίσθητες. Όπως εξηγεί το successknocks.com, διάφοροι παράγοντες όπως κακές καιρικές συνθήκες, μηχανικές βλάβες ή ακόμα και ανθρώπινο λάθος μπορεί να προκαλέσουν διακοπές. Στη συγκεκριμένη περίπτωση, μέχρι στιγμής δεν υπάρχουν ενδείξεις εξωτερικής επιρροής, πράγμα που σημαίνει ότι πιθανότατα τεχνικό ελάττωμα οδήγησε στη δυσλειτουργία.

Υπήρξαν παρόμοια περιστατικά ξανά και ξανά τα τελευταία χρόνια, συμπεριλαμβανομένων σοβαρών ζημιών τον Σεπτέμβριο του 2025, όταν ένα εμπορευματικό τρένο κοντά στο Uelzen κατέστρεψε περίπου 300 μέτρα εναέριων γραμμών. Τέτοια περιστατικά μπορούν να έχουν τεράστιο αντίκτυπο στις λειτουργίες και να θέσουν σε αδιέξοδο ολόκληρες διαδρομές, κάτι που δεν επηρεάζει μόνο τους ταξιδιώτες αλλά μπορεί επίσης να έχει σημαντικό αντίκτυπο στην οικονομία.

Τρέχουσες εξελίξεις και μελλοντικές προοπτικές

Το πρωί της Δευτέρας, ένα κομμάτι άνοιξε ξανά, πράγμα που σημαίνει μερική επιστροφή στην κανονικότητα για τις γραμμές RE2 και RE3/RB31. Τα τρένα του S-Bahn έτρεχαν και πάλι τακτικά. Ωστόσο, η νευρικότητα μεταξύ των ταξιδιωτών παραμένει αισθητή - λόγω της πολυπλοκότητας και της έκτασης του γερμανικού σιδηροδρομικού δικτύου, οι διακοπές μπορεί να έχουν μοιραίες συνέπειες. Προκειμένου να ελαχιστοποιηθούν τέτοια περιστατικά στο μέλλον, η Deutsche Bahn σχεδιάζει εκτεταμένες επενδύσεις συνολικού ύψους 500 δισεκατομμυρίων ευρώ έως το 2036 για τον ουσιαστικό εκσυγχρονισμό της υποδομής.

Για τους ταξιδιώτες αξίζει να ρίξετε μια ματιά στην εφαρμογή DB Navigator. Εδώ μπορείτε όχι μόνο να παρακολουθείτε την τρέχουσα κατάσταση των τρένων, αλλά και να τα επαναπρογραμματίζετε εύκολα χωρίς να επιβαρύνεστε με πρόσθετα τέλη. Γι' αυτό μείνετε ευέλικτοι και ετοιμάστε ό,τι χρειάζεστε για τα ταξίδια σας.

Για όλους όσους επηρεάζονται από τη διακοπή: Σύμφωνα με την Deutsche Bahn, οι επιβάτες που έφτασαν με καθυστέρηση άνω των 60 λεπτών δικαιούνται αποζημίωση. Άλλη μια ένδειξη ότι η διοίκηση των σιδηροδρόμων αντιδρά και στην ταλαιπωρία των πελατών της.