Felsővezeték-zavar: káosz a távolsági forgalomban Hannover és Hamburg között!

Felsővezeték-zavar: káosz a távolsági forgalomban Hannover és Hamburg között!

2025. október 12-én, vasárnap jelentős fennakadások voltak a Deutsche Bahn Hannover és Hamburg közötti távolsági forgalmában. A kiváltó egy felsővezeték-hiba volt Celle közelében, amely minden külső hatás nélkül következett be. Az [mz.de jelentése](https://www.mz.de/panorama/erneute-storung-im-fernverkehr-nach-oberleitungs Schaden-4130097) szerint az utasoknak körülbelül félórás késésekre kellett számítaniuk, miközben több vonatot egyszerűen töröltek. Nem voltak megállók olyan városokban, mint Lüneburg, Uelzen és Celle, ami sok utazó számára még megnehezítette a helyzetet.

A helyzet különösen éjszaka vált kritikussá, amikor több mint 140 utast kellett evakuálni egy regionális vonatról Celle közelében. A tűzoltóság a helyszínen tartózkodott, és az útvonal mintegy 500 méterének biztonságos megvilágítását biztosította, hogy az utasokat kis csoportokban biztonságosan elkísérhessék a cellei vasútállomás peronjára. A szemtanúk két fényes villanásról és dübörgő zajról számoltak be, amelyek este 10 óra 38 perc körül hallatszottak a pályákon. A helyszíni vizsgálatok során kiderült, hogy Uelzen irányába a vágányok környékén elszakadtak a légvezetékek, bár az első felmérések szerint az elektromos kábeleket egy vasúti kocsi áramszedője érintette.

A rendellenesség háttere és okai

De mi is pontosan a felsővezeték-hiba, és melyek a leggyakoribb okok? A Deutsche Bahn felsővezetékei, amelyek a vasúthálózat több mint 33 000 kilométerét látják el árammal, rendkívül érzékenyek. Ahogy a successknocks.com elmagyarázza, különféle tényezők, például rossz időjárás, mechanikai hibák vagy akár emberi hiba okozhat fennakadásokat. Ebben a konkrét esetben eddig nem volt bizonyíték külső behatásra, ami azt jelenti, hogy valószínűleg műszaki hiba okozta a meghibásodást.

Az elmúlt években újra és újra előfordultak hasonló esetek, köztük komoly károk 2025 szeptemberében, amikor egy tehervonat Uelzen közelében mintegy 300 méter felsővezetéket rongált meg. Az ilyen incidensek óriási hatással lehetnek a műveletekre, és egész útvonalakat leállíthatnak, ami nemcsak az utazókat érinti, hanem a gazdaságra is jelentős hatással lehet.

Jelenlegi fejlemények és jövőbeli kilátások

Hétfőn reggel az egyik vágányt újra megnyitották, ami azt jelenti, hogy az RE2 és RE3/RB31 vonalak részben visszatértek a normál állapothoz. Ismét rendszeresen jártak az S-Bahn vonatok is. Ennek ellenére az utazók idegessége továbbra is észrevehető – a német vasúthálózat összetettsége és kiterjedtsége miatt a fennakadások végzetes következményekkel járhatnak. Az ilyen jellegű incidensek jövőbeni minimalizálása érdekében a Deutsche Bahn kiterjedt, összesen 500 milliárd eurós beruházást tervez 2036-ig az infrastruktúra alapvető korszerűsítésére.

Utazóknak érdemes egy pillantást vetni a DB Navigator alkalmazásra. Itt nem csak nyomon követheti a vonatok aktuális állapotát, hanem egyszerűen, további díjak felszámítása nélkül átállíthatja azokat. Maradjon tehát rugalmas, és csomagolja be, amire szüksége van az utazásokhoz.

Mindenkinek, akit a fennakadás érintett: A Deutsche Bahn szerint a 60 percnél hosszabb késéssel érkező utasok kártérítésre jogosultak. Újabb jele annak, hogy a vasútvezetés is reagál ügyfelei kellemetlenségeire.