Gaisvadu līnijas traucējumi: haoss tālsatiksmē starp Hannoveri un Hamburgu!

Gaisvadu līnijas traucējumi: haoss tālsatiksmē starp Hannoveri un Hamburgu!

Svētdien, 2025. gada 12. oktobrī, Deutsche Bahn tālsatiksmē starp Hannoveri un Hamburgu bija būtiski traucējumi. Sprūda bija kontakttīkla bojājums netālu no Celles, kas notika bez jebkādas ārējas ietekmes. Kā ziņo [mz.de] (https://www.mz.de/panorama/erneute-storung-im-fernverkehr-nach-oberleitungs Schaden-4130097), pasažieriem bija jārēķinās ar aptuveni pusstundu ilgušu kavēšanos, savukārt vairāki vilcieni tika vienkārši atcelti. Tādās pilsētās kā Līneburga, Uelzena un Celle nebija pieturu, kas daudziem ceļotājiem situāciju padarīja vēl sarežģītāku.

Īpaši kritiska situācija kļuva naktī, kad no reģionālā vilciena netālu no Celles bija jāevakuē vairāk nekā 140 pasažieru. Ugunsdzēsēji atradās uz vietas un nodrošināja drošu apgaismojumu aptuveni 500 metru garumā no maršruta, lai nelielās grupās droši pavadītu pasažierus uz peronu Celles dzelzceļa stacijā. Aculiecinieki ziņoja par diviem spilgtiem zibšņiem un dārdošiem trokšņiem, kas bija dzirdami uz sliedēm ap pulksten 22:38. Izmeklējumos uz vietas atklājās, ka sliežu ceļu rajonā Uelzenas virzienā ir pārrautas gaisvadu līnijas, lai gan sākotnējie novērtējumi liecināja, ka elektrības kabeļus skāris vagoniņa pantogrāfs.

Traucējuma fons un cēloņi

Bet kas īsti ir kontakttīkla bojājums un kādi ir visizplatītākie cēloņi? Deutsche Bahn gaisvadu līnijas, kas piegādā enerģiju vairāk nekā 33 000 kilometru dzelzceļa tīkla, ir ārkārtīgi jutīgas. Kā skaidro successknocks.com, dažādi faktori, piemēram, slikti laikapstākļi, mehāniskas kļūmes vai pat cilvēka kļūdas, var izraisīt traucējumus. Konkrētajā gadījumā līdz šim nav bijuši pierādījumi par ārēju ietekmi, kas nozīmē, ka, iespējams, darbības traucējumu izraisījis tehnisks defekts.

Līdzīgi incidenti pēdējos gados ir bijuši atkal un atkal, tostarp nopietni postījumi 2025. gada septembrī, kad kravas vilciens netālu no Uelzenas sabojāja aptuveni 300 metrus gaisvadu līnijas. Šādi incidenti var ļoti ietekmēt darbību un apstādināt veselus maršrutus, kas ne tikai ietekmē ceļotājus, bet arī var būtiski ietekmēt ekonomiku.

Pašreizējās norises un nākotnes perspektīvas

Pirmdienas rītā viens sliežu ceļš tika atkārtoti atvērts, kas nozīmē daļēju atgriešanos normālā režīmā līnijām RE2 un RE3/RB31. Arī S-Bahn vilcieni atkal kursēja regulāri. Neskatoties uz to, nervozitāte ceļotāju vidū joprojām ir manāma - Vācijas dzelzceļa tīkla sarežģītības un plašuma dēļ traucējumiem var būt letālas sekas. Lai samazinātu šādus incidentus nākotnē, Deutsche Bahn līdz 2036. gadam plāno plašas investīcijas 500 miljardu eiro apmērā, lai fundamentāli modernizētu infrastruktūru.

Ceļotājiem ir vērts ieskatīties lietotnē DB Navigator. Šeit jūs varat ne tikai izsekot vilcienu pašreizējam stāvoklim, bet arī viegli pārcelt tos bez papildu maksas. Tāpēc esiet elastīgs un ievietojiet ceļojumam nepieciešamo.

Ikvienam, kuru skāruši traucējumi: saskaņā ar Deutsche Bahn datiem pasažieriem, kuri ieradušies ar vairāk nekā 60 minūšu kavēšanos, ir tiesības uz kompensāciju. Vēl viena norāde, ka uz savu klientu neērtībām reaģē arī dzelzceļa vadība.