Luftledningsforstyrrelse: kaos i langdistansetrafikken mellom Hannover og Hamburg!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Kontaktledningsfeil i nærheten av Celle forårsaker forsinkelser i Deutsche Bahns langdistansetjenester; over 140 passasjerer måtte evakueres.

Oberleitungsstörung bei Celle sorgt für Verspätungen im Fernverkehr der Deutschen Bahn; über 140 Passagiere mussten evakuiert werden.
Kontaktledningsfeil i nærheten av Celle forårsaker forsinkelser i Deutsche Bahns langdistansetjenester; over 140 passasjerer måtte evakueres.

Luftledningsforstyrrelse: kaos i langdistansetrafikken mellom Hannover og Hamburg!

Søndag 12. oktober 2025 var det betydelige forstyrrelser i Deutsche Bahns langdistansetrafikk mellom Hannover og Hamburg. Utløseren var en kontaktledningsfeil nær Celle, som skjedde uten ytre påvirkning. Som [mz.de rapporterer](https://www.mz.de/panorama/erneute-storung-im-fernverkehr-nach-oberleitungs Schaden-4130097), måtte passasjerene forvente forsinkelser på rundt en halvtime, mens flere tog ganske enkelt ble kansellert. Det var ingen stopp i byer som Lüneburg, Uelzen og Celle, noe som gjorde situasjonen enda vanskeligere for mange reisende.

Situasjonen ble spesielt kritisk om natten da over 140 passasjerer måtte evakueres fra et regionaltog i nærheten av Celle. Brannvesenet var på stedet og sørget for sikker belysning av rundt 500 meter av strekningen for å trygt kunne følge passasjerene i små grupper til perrongen ved Celle togstasjon. Vitner rapporterte om to kraftige blink og buldrende lyder som ble hørt på sporene rundt klokken 22.38. Undersøkelser på stedet avslørte at luftledningene i området av sporene i retning Uelzen ble revet, selv om første vurderinger indikerte at strømkablene var blitt påvirket av strømavtakeren til en jernbanevogn.

Bakgrunn og årsaker til lidelsen

Men hva er egentlig en kontaktledningsfeil og hva er de vanligste årsakene? Deutsche Bahns luftledninger, som leverer strøm til over 33 000 kilometer av jernbanenettet, er ekstremt følsomme. Som successknocks.com forklarer, kan ulike faktorer som dårlig vær, mekaniske feil eller til og med menneskelige feil forårsake forstyrrelser. I dette konkrete tilfellet har det så langt ikke vært bevis for ytre påvirkning, noe som betyr at en teknisk feil trolig har ført til funksjonsfeilen.

Det har vært lignende hendelser gang på gang de siste årene, inkludert alvorlige skader i september 2025, da et godstog nær Uelzen skadet rundt 300 meter med luftledninger. Slike hendelser kan ha stor innvirkning på driften og sette hele ruter i stå, noe som ikke bare påvirker reisende, men også kan ha stor innvirkning på økonomien.

Nåværende utvikling og fremtidsutsikter

Mandag morgen ble det ene sporet gjenåpnet, noe som betyr en delvis normalisering for linjene RE2 og RE3/RB31. S-Bahn-tog gikk også jevnlig igjen. Likevel er nervøsiteten blant reisende fortsatt merkbar - på grunn av kompleksiteten og omfanget av det tyske jernbanenettet kan forstyrrelser få fatale konsekvenser. For å minimere slike hendelser i fremtiden, planlegger Deutsche Bahn omfattende investeringer på til sammen 500 milliarder euro innen 2036 for å fundamentalt modernisere infrastrukturen.

For reisende er det verdt å ta en titt på DB Navigator-appen. Her kan du ikke bare spore den nåværende statusen til togene, men også enkelt omstille dem uten å pådra deg ekstra avgifter. Så vær fleksibel og pakk det du trenger til turene dine.

For alle som er berørt av forstyrrelsen: Ifølge Deutsche Bahn har passasjerer som kom mer enn 60 minutter for sent, rett på kompensasjon. Nok en indikasjon på at jernbaneledelsen også reagerer på ulempene til kundene sine.