Zakłócenia w liniach napowietrznych: chaos w ruchu dalekobieżnym na trasie Hanower – Hamburg!

Zakłócenia w liniach napowietrznych: chaos w ruchu dalekobieżnym na trasie Hanower – Hamburg!

W niedzielę 12 października 2025 r. wystąpiły poważne zakłócenia w ruchu dalekobieżnym Deutsche Bahn na trasie Hanower – Hamburg. Przyczyną była awaria sieci trakcyjnej w pobliżu Celle, która nastąpiła bez żadnego wpływu zewnętrznego. Jak podaje [mz.de](https://www.mz.de/panorama/erneute-storung-im-fernverkehr-nach-oberleitungs Schaden-4130097) pasażerowie musieli spodziewać się około półgodzinnych opóźnień, a kilka pociągów po prostu odwołano. W miastach takich jak Lüneburg, Uelzen czy Celle nie było przystanków, co dla wielu podróżnych sytuacja była jeszcze trudniejsza.

Sytuacja stała się szczególnie krytyczna w nocy, kiedy trzeba było ewakuować ponad 140 pasażerów z pociągu regionalnego w pobliżu Celle. Na miejscu obecna była straż pożarna, która zapewniła bezpieczne oświetlenie około 500 metrów trasy, aby w małych grupach bezpiecznie towarzyszyć pasażerom na peron stacji Celle. Świadkowie zgłosili dwa jasne błyski i dudnienie, które usłyszano na torach około 22:38. Badania na miejscu wykazały, że w rejonie torów w kierunku Uelzen doszło do zerwania linii napowietrznych, choć wstępne szacunki wskazywały, że pantograf wagonu miał wpływ na kable energetyczne.

Tło i przyczyny zaburzenia

Ale czym dokładnie jest usterka sieci trakcyjnej i jakie są najczęstsze przyczyny? Linie napowietrzne Deutsche Bahn, które dostarczają energię do ponad 33 000 kilometrów sieci kolejowej, są niezwykle wrażliwe. Jak wyjaśnia successknocks.com, różne czynniki, takie jak zła pogoda, awarie mechaniczne, a nawet błąd ludzki, mogą powodować zakłócenia. W tym konkretnym przypadku nie ma dotychczas dowodów na wpływ czynników zewnętrznych, co oznacza, że ​​najprawdopodobniej przyczyną nieprawidłowego działania była wada techniczna.

W ostatnich latach wielokrotnie dochodziło do podobnych incydentów, w tym do poważnych uszkodzeń we wrześniu 2025 r., kiedy pociąg towarowy w pobliżu Uelzen uszkodził około 300 metrów linii napowietrznych. Takie zdarzenia mogą mieć ogromny wpływ na działalność operacyjną i spowodować zatrzymanie całych tras, co nie tylko wpływa na podróżnych, ale może również mieć poważny wpływ na gospodarkę.

Aktualny rozwój i perspektywy na przyszłość

W poniedziałek rano otwarto jeden tor, co oznacza częściowy powrót do normalności dla linii RE2 i RE3/RB31. Pociągi S-Bahn również ponownie kursowały regularnie. Niemniej jednak nerwowość wśród podróżnych pozostaje zauważalna – ze względu na złożoność i rozległość niemieckiej sieci kolejowej zakłócenia mogą mieć fatalne skutki. Aby zminimalizować takie zdarzenia w przyszłości, Deutsche Bahn planuje do 2036 roku szeroko zakrojone inwestycje o łącznej wartości 500 miliardów euro, mające na celu zasadniczą modernizację infrastruktury.

Dla podróżujących warto zwrócić uwagę na aplikację DB Navigator. Tutaj możesz nie tylko śledzić aktualny stan pociągów, ale także łatwo zmieniać ich rozkład bez ponoszenia dodatkowych opłat. Zachowaj więc elastyczność i spakuj to, czego potrzebujesz na podróż.

Dla wszystkich osób dotkniętych zakłóceniami: Według Deutsche Bahn pasażerowie, którzy przybyli na pociąg z opóźnieniem większym niż 60 minut, mają prawo do odszkodowania. To kolejny sygnał, że na niedogodności swoich klientów reaguje także zarząd kolei.