Verstappen unistab Le Mansist: karjäärimuutus autospordis?

Verstappen unistab Le Mansist: karjäärimuutus autospordis?

Mis võidusõidumaailmas valmib? Neljakordne vormel-1 maailmameister Max Verstappen tegi hiljutises intervjuus selgelt oma seisukoha: ta ei taha jääda igaveseks kiirete autode tsirkusesse. Selle asemel unistab ta seiklusest legendaarsega 24 tundi Le Mansis. Hetkel veel autospordi tippklassis kihutav noor hollandlane on rõhutanud, et plaanib enne kestvussõidusarjaga sõitmist karjääri tipus lõpetada.

Verstappen, kes jälgib tähelepanelikult Le Mansi 24-tunnise sõidu hüperautode kategooriat, näib olevat sihipäraselt liikumas. Tema soov lõpuks meeskonnabossina töötada näitab, et teda ei huvita ainult enda karjäär, vaid ka uute talentide edendamine ja sõitjatele pidev väljakutse esitamine. "Ma ei taha mitte ainult sõita, vaid ka võimalust kritiseerida ja toetada juhte," selgitas ta hiljuti.

Pikamaavõistluse atraktiivsus

On selge, et Le Mansil on Verstappeni jaoks eriline veetlus. The 24 tunni võistlus, kus meeskonnad peavad läbima suurima distantsi 24 tunni jooksul, on üks mainekamaid sündmusi motospordi kalendris. Pikkade sirgete ja nõudlike kurvide poolest tuntud rada ise pakub rohkelt väljakutseid, mis panevad proovile ka kogenud sõitjad.

Praegu arutatakse autospordiringkondades sõitja vastuseisu pikale vormel-1 seiklusele. Ajakirjanikud, nagu Ian Parkes ja Nick Golding, on podcastis rääkinud tulevastest sündmustest, nagu 24 Hours ja Kanada GP, rõhutades, kuidas kogukond on põnevil Verstappeni võimete üle erinevates võidusõiduformaatides. "Ta suudab kindlasti väljakutsetega kohaneda," ütlesid eksperdid.

Le Mansi ajalugu ja tähendus

Le Mansi 24 tunni sõidul on pikk ja sündmusterohke ajalugu, mis ulatub aastasse 1923. Sellest ajast peale on see sõitjaid ja pealtvaatajaid meelitanud oma ainulaadsete väljakutsetega, sealhulgas kuulsate väljakutsetega."Ligne Droite des Hunaudières", kus saavutati kiirus üle 400 km/h, enne kui šikaanid kiiruse tippe piirasid. 1955. aastal toimunud õnnetus jättis samuti sügava jälje ja tõi kaasa arvukalt turvameetmeid.

Edukaim tootja Porsche võib tagasi vaadata 19 võidule, samas kui Tom Kristensen domineerib edetabelis üheksa isikliku üldvõiduga. Hoolimata paljudest traagilistest hetkedest aastate jooksul, nagu 1955. aasta saatuslik juhtum, on võistlus tekitanud püsivat võlu, mida nii sõitjad kui ka fännid hindavad.

Verstappeni puhul, kelle karjäär areneb ja võtab uusi pöördeid, paistab Le Mansi tulevik helge. Võidusõitu ootavad juba põnevad ajad – ja kes teab, ehk peagi koos praeguse ajastu ühe suurima talendiga kestvussõidusarja stardiplokkides.