Verstappen unistused Le Mansist: karjäärimuutus motospordis?

Verstappen unistused Le Mansist: karjäärimuutus motospordis?

Le Mans, Frankreich - Mis on võistlusmaailmas pruulimine? Neljakordne vormel-1 maailmameister Max Verstappen on end hiljutises intervjuus selgelt paigutanud: ta ei taha jääda kiirete võidusõiduautode tsirkusesse igaveseks. Selle asemel unistab ta seiklusest legendaarses 24 tundi Le Mansist . Noor hollandlane, kes on praegu endiselt motospordi peaminister, rõhutas, et kavatseb enne vastupidavusvõistluste sarjale üleminekut oma karjääri tipus lõpetada.

Verstappen, mis järgib Le Mansi 24 -tunnise Hypercari kategooriat hoolikalt, näib astuvat oma samme sihitud viisil. Tema soov töötada mingil hetkel meeskonnajuhina näitab, et teda ei huvita mitte ainult oma karjäärist, vaid ka uute andeid edendama ja autojuhtidele pidevalt väljakutseid esitama. "Ma ei taha mitte ainult sõita, vaid mul on ka võimalus autojuhte kritiseerida ja toetada," ütles ta hiljuti.

Long -distantsi rassi atraktsioon

Muidugi on see, et Le Mansil on Verstappeni jaoks eriline võlu. 24-tunnine võistlus , milles meeskonnad peavad katma kõige suuremat vahemaa 24 tunni jooksul, on üks hinnatavamaid sündmusi mootorspordi kalendris. Pikkade sirgete ja nõudlike kõverate poolest tuntud marsruut ise pakub palju väljakutseid, mida isegi kogenud piloodid proovile panevad.

Praegu arutatakse mootorspordi kogukonnas juhi 1 pikka seikluse juhivastast positsiooni. Ajakirjanikud, nagu Ian Parkes ja Nick Golding, rääkisid taskuhäälingusaates eelseisvatest sündmustest nagu 24-tunnine rass ja Kanada perearst ning rõhutasid, kui palju on kogukond Erinevuses Verstappeni oskustest erinevates võidusõidu vormingutes. "Ta suudab kindlasti väljakutsetega kohaneda," ütlesid eksperdid.

Le Mans

Le Mansi 24-tunnisel võistlusel on pikk ja sündmuslik lugu, mis ulatub tagasi 1923. aastasse. Sellest ajast alates on autojuhid ja pealtvaatajad seda oma ainulaadsete väljakutsetega meelitanud, sealhulgas kuulus "" ligne droite des hunnaudières ", mille kiirusel üle 400 km/h jõudis enne ahistamist. 1955. aasta õnnetus jättis ka sügavad jäljed ja viis paljude turvameetmeteni.

Porsche vaatab tagasi 19 võitu, samal ajal kui Tom Kristensen domineerib paremusjärjestuse nimekirjas üheksa isikliku võiduga. Vaatamata paljudele traagilistele hetkedele aastate jooksul, näiteks surmaga lõppenud juhtum 1955. aastal, on võistlus tekitanud katkematu vaimustuse, mis on väga populaarne nii autojuhtide kui ka fännide seas.

Verstappeniga, kelle karjäär areneb ja võtab alati uusi keerdkäike, näib tulevik Le Mansile paljutõotav. Võistlus võib juba oodata põnevaid aegu-ja kes teab, võib-olla peagi koos praeguse ajastu ühe suurima talendiga vastupidavusvõistluste sarja stardiplokkides.