Verstappen Dreams of Le Mans: karjeros pokyčiai automobilių sporte?

Verstappen Dreams of Le Mans: karjeros pokyčiai automobilių sporte?

Le Mans, Frankreich - Kas alaus darymas lenktynių pasaulyje? Keturių kartų „Formulės 1“ pasaulio čempionas Maxas Verstappenas aiškiai nustatė save neseniai pateiktame interviu: jis nenori likti „Fast Racing Cars“ cirke amžiams. Vietoj to, jis svajoja apie nuotykį legendiniame 24 valandos nuo Le Mans . Jaunasis olandas, kuris šiuo metu vis dar lankosi „Motorsport“ premjeros klasėje, pabrėžė, kad prieš pereidamas prie „Endurance Racing“ serijos jis planuoja baigti savo karjerą viršuje.

„Verstappen“, kuris seka „Hypercar“ kategoriją 24 valandų Le Mans, atrodo, atrodo, kad žengia savo veiksmus tikslingai. Jo noras tam tikru momentu dirbti kaip komandos vadovas rodo, kad jis ne tik domisi savo karjera, bet ir skatinti naujus talentus bei nuolat mesti iššūkį vairuotojams. „Aš ne tik noriu vairuoti, bet ir turiu galimybę kritikuoti ir palaikyti vairuotojus“, - neseniai sakė jis.

Ilgų -atstumų lenktynių pritraukimas

Aišku, kad „Le Mans“ turi ypatingą žavesį „Verstappen“. 24 valandų lenktynės , kai komandos per 24 valandas turi įveikti didžiausią atstumą, yra vienas iš prestižiškiausių automobilių sporto kalendoriaus įvykių. Pats maršrutas, žinomas dėl savo ilgų tiesių ir reikalaujančių kreivių, siūlo daug iššūkių, kuriuos išbandė net patyrę pilotai.

Vairuotojo kovos su ilgu nuotykiu „Formulėje 1“ šiuo metu šiuo metu aptariama „Motorsport“ bendruomenėje. Žurnalistai, tokie kaip Ianas Parkesas ir Nickas Goldingas, kalbėjo podcast'e apie artėjančius renginius, tokius kaip 24 valandų lenktynės ir Kanados bendrosios praktikos gydytojas, ir pabrėžė, kiek bendruomenė jaudinasi dėl „Verstappen“ įgūdžių įvairiais lenktynių formatu. „Jis tikrai galės prisitaikyti prie iššūkių“, - sakė ekspertai.

Le Mans istorija ir prasmė

24 valandų „Le Mans“ lenktynės turi ilgą ir įvykių kupiną istoriją, kuri siekia 1923 m. Nuo to laiko vairuotojai ir žiūrovai ją pritraukė savo unikaliais iššūkiais, įskaitant garsųjį „Ligne Droite des Hunaudières“ , kuriuose buvo pasiektas daugiau nei 400 km/h greitis, prieš tai buvo pasiektas priešais. 1955 m. Avarija taip pat paliko gilius pėdsakus ir lėmė daugybę saugumo priemonių.

„Porsche“, sėkmingiausias gamintojas, žvelgia į 19 pergalių, o Tomas Kristensenas dominuoja reitingų sąrašuose su devyniomis asmeninėmis pergalėmis. Nepaisant daugybės tragiškų akimirkų per daugelį metų, pavyzdžiui, mirtiną incidentą 1955 m., Lenktynės sukūrė nenutrūkstamą susižavėjimą, kuris yra labai populiarus tiek vairuotojams, tiek gerbėjams.

Su „Verstappen“, kurio karjera vystosi ir visada imasi naujų posūkių, „Le Mans“ ateitis atrodo perspektyvi. Racing jau gali tikėtis įdomių laikų ir kas žino, galbūt netrukus turės vieną didžiausių dabartinio amžiaus talentų pradiniame „Endurance Racing“ serijos blokuose.