السائق في حالة سكر E-scooter يسبب حادث في Delmenhorst!

السائق في حالة سكر E-scooter يسبب حادث في Delmenhorst!

Oldenburger Straße/Mühlenstraße, 27749 Delmenhorst, Deutschland - وقع حادث مروري صلب يوم السبت في Delmenhorst ، ساكسونيا السفلى. تسبب رجل يبلغ من العمر 34 عامًا في تصادم في منطقة Oldenburger Straße/Mühlenstraße مع طارقه الإلكتروني حوالي الساعة 3:30 مساءً. تجاهل سائق الدراجات الإلكترونية سيارة سائق سيارة يبلغ من العمر 55 عامًا المصرح للذهاب إلى Mühlenstrasse. لحسن الحظ ، ظل هذا غير مؤلّب ، ولكن كان سببها أضرار كبيرة للممتلكات بسبب كلا السيارتين ، مثل [Oldenburger Online Zeitung] (https://www.oldenburger-onlinezeitung.de/niedersachsen/betrunkenerer ---Scooter-Urall-

بعد الحادث ، حاول سائق الدراجات الإلكترونية الابتعاد عن مكان الحادث. ومع ذلك ، تمكن سائق السيارة من القبض عليه حتى وصلت الشرطة. كشف اختبار الكحول التنفس عن رقم ينذر بالخطر: 2.48 لكل ألف. أصبح سلوك اللاعب البالغ من العمر 34 عامًا عدوانيًا عندما أراد الضباط مرافقته إلى سيارة الدورية ؛ قاوم وأخيراً كان لا بد من إحضاره إلى الأرض.

حلقات لبرنامج تشغيل e-scooter

عند التحقق من تفاصيله الشخصية ، اتضح أنه كان هناك مذكرة اعتقال ضد سائق الدراجات الإلكترونية. نتيجة لذلك ، تم إحضاره إلى منشأة إصلاحية. تقوم شرطة Delmenhorst الآن بإجراء مزيد من التحقيقات في الحادث من أجل توضيح جميع الظروف على وجه التحديد. ومع ذلك ، فإن هذه ليست حالة معزولة ، مثل [news.de] (https://www.news.de/lokales/85869253/polizeimessungen-aktuell-aus-delmenhorst-am-5-2025-autochnich-in- delmenhorst-heute/1/).

لا ينبغي التقليل من أهمية الكحول على العجلة ، خاصة فيما يتعلق بالزيادة السريعة للبروتينات الإلكترونية في الشوارع. وفقًا لتقارير من KFV ، ارتفع عدد سائقي الدراجات البخارية الإلكترونية في النمسا من 1200 في عام 2019 إلى 6000 في عام 2023 ، وهو ما يتوافق مع Quintupling من الإصابات. من المثير للقلق أن 12 ٪ من التوجيه المتزايد من طراز E-Sooter كانوا مدمنين على الكحول في وقت وقوع الحادث ، في حين أن هذه القيمة هي 4 ٪ فقط لسائقي السيارات و 3 ٪ لدراجات الدراجات النارية ، مثل KFV تقارير.

عامل الخطر e-scooter

يبلغ متوسط ​​عمر سائقي الدراجات الإلكترونية القديمة 34 عامًا ، مما يجعلهم أصغر سنا كحادث مع الدراجات الإلكترونية أو الدراجات. 90 ٪ من سائقي الدراجات الكحولية الكحولية كان لديهم قيمة كحول في الدم تزيد عن 1.0 لكل ألف ، في حين أن 28 ٪ لديهم أكثر من 2.0 لكل ألف. في كثير من الحالات ، يتم تمييز هذه الحوادث. 77 ٪ من حوادث الصغرى الإلكترونية تذهب إلى حساب السائق.

من الواضح أن الإطار القانوني الصارم للقيادة تحت الكحول ضروري ، لأن العقوبات على سائقي الدراجات البخارية الكحولية تتراوح بين 800 و 3700 يورو ، وحتى تزيد ما يصل إلى 5900 يورو لقيم الكحول الأعلى. يتطلب KFV أيضًا التزامًا خوذة لجميع برامج التشغيل الإلكترونية وخصائص السلامة الإضافية ، نظرًا لأن معدل خوذة Trage هو حاليًا 9 ٪ فقط.