Opilý řidič elektrokoloběžky způsobí nehodu v Delmenhorstu!

Opilý řidič elektrokoloběžky způsobí nehodu v Delmenhorstu!

K vážné dopravní nehodě došlo v sobotu v dolnosaském Delmenhorstu. Čtyřiatřicetiletý muž způsobil kolem 15:30 v oblasti Oldenburger Straße/Mühlenstraße střet se svým e-skútrem. Řidič e-skútru při odbočování na Mühlenstrasse přehlédl vozidlo s právem přednosti v jízdě 55letého řidiče. Naštěstí byl nezraněn, ale na obou vozidlech došlo ke značnému poškození, jak uvádí Oldenburger Online Zeitung

Řidič elektrokoloběžky se po nárazu pokusil bez povolení opustit místo nehody. Řidič auta ho však dokázal zadržet až do příjezdu policie. Dechová zkouška na alkohol odhalila alarmující číslo: 2,48 promile. Agresivní se chování 34letého muže také stalo, když ho strážníci chtěli doprovodit do hlídkového vozu; vzdoroval a nakonec musel být přiveden k zemi.

Důsledky pro řidiče e-skútru

Při kontrole jeho osobních údajů se ukázalo, že na řidiče e-koloběžky byl vydán zatykač. To vedlo k tomu, že byl převezen do nápravného zařízení. Policie v Delmenhorstu nyní incident dále vyšetřuje, aby všechny okolnosti podrobně objasnila. Nejde však o ojedinělý případ, jak dodává News.de.

Důležitost řízení pod vlivem alkoholu nelze podceňovat, zejména s ohledem na rychlý nárůst elektrických skútrů na silnicích. Podle zpráv KFV se počet zraněných řidičů elektrokoloběžek při nehodách v Rakousku zvýšil z 1200 v roce 2019 na 6000 v roce 2023, což odpovídá pětinásobnému nárůstu počtu zranění. Alarmující je, že 12 % řidičů e-skútrů, kteří byli účastníky nehod, bylo v době nehody opilých, zatímco u řidičů aut jsou to pouze 4 % a u motocyklistů 3 %. KFV.

Rizikový faktor e-koloběžky

Průměrný věk jezdců na elektrokoloběžkách, kteří se účastní nehod, je 34 let, což je celkově činí mladší než ti, kteří se stali účastníky nehod s elektrokoly nebo jízdními koly. 90 % opilých řidičů elektrokoloběžek mělo hladinu alkoholu v krvi nad 1,0 promile, 28 % dokonce nad 2,0 promile. V mnoha případech si tyto nehody způsobili sami; 77 % nehod na elektrokoloběžkách je způsobeno samotnými řidiči.

Přísný právní rámec pro řízení pod alkoholem je zjevně nutný, protože sankce pro opilé řidiče elektrokoloběžek se pohybují mezi 800 a 3 700 eury, za vyšší hladiny alkoholu se dokonce zvyšují až na 5 900 eur. KFV také požaduje požadavek na přilbu pro všechny řidiče elektrických skútrů a další bezpečnostní opatření, protože míra nošení přilby je v současnosti pouze 9 %.

Vzhledem ke stále se zvyšujícímu počtu nehod je důležité, aby se řidiči chovali zodpovědně a dodržovali platné dopravní předpisy. Bezpečnostní tipy, jako je nošení helmy a řízení bez alkoholu, mohou rozhodujícím způsobem přispět k bezpečnému používání e-koloběžek. S tímto vědomím je čas klouzat ulicemi vědoměji a převzít odpovědnost!