Purjus e-tõukerattajuht põhjustas Delmenhorstis avarii!

Purjus e-tõukerattajuht põhjustas Delmenhorstis avarii!

Alam-Saksi liidumaal Delmenhorstis juhtus laupäeval raske liiklusõnnetus. 34-aastane mees põhjustas kella 15.30 paiku Oldenburger Straße/Mühlenstraße piirkonnas oma e-tõukerattaga kokkupõrke. Mühlenstrasse peale keerates jäi e-tõukeratta juhil silma 55-aastasele juhile kuulunud sõidueesõigus. Oldenburger Online Zeitung on õnneks vigastamata, kuid mõlemad sõidukid said märkimisväärseid kahjustusi.

Pärast õnnetust üritas e-tõukeratta juht loata õnnetuskohalt lahkuda. Autojuht suutis teda aga politsei saabumiseni kinni hoida. Alkoholitestis hingeõhus selgus murettekitav arv: 2,48 promilli. 34-aastase mehe käitumine muutus agressiivseks ka siis, kui politseinikud tahtsid teda patrullautosse eskortida; ta pidas vastu ja lõpuks tuli ta maa alla tuua.

Tagajärjed e-tõukeratta juhile

Tema isikuandmete kontrollimisel selgus, et e-tõukerattajuhi suhtes oli vahistamismäärus. Selle tulemusena viidi ta parandusmajja. Delmenhorsti politsei teostab nüüd juhtunu kohta täiendavat uurimist, et kõik asjaolud täpsemalt selgitada. See ei ole siiski üksikjuhtum, nagu News.de lisab.

Joobes juhtimise tähtsust ei saa alahinnata, eriti arvestades e-tõukerataste kiiret kasvu teedel. KFV aruannete kohaselt kasvas Austrias õnnetustes viga saanud e-tõukerattajuhtide arv 1200-lt 2019. aastal 6000-le 2023. aastal, mis vastab vigastuste arvu viiekordsele kasvule. Murettekitav on see, et 12% õnnetusse sattunud e-tõukerattaga sõitjatest oli õnnetuse hetkel purjus, samas kui autojuhtidel on see näitaja vaid 4% ja mootorratturitel 3%. KFV teatas.

E-tõukeratta riskitegur

Õnnetustesse sattunud e-tõukerattaga sõitjate keskmine vanus on 34 aastat, mis teeb nad kokkuvõttes nooremaks kui e-ratta või jalgratastega õnnetusse sattunud. Joobes e-tõukerattajuhtidest oli 90% alkoholisisaldus veres üle 1,0 promilli, 28% aga isegi üle 2,0 promilli. Paljudel juhtudel on need õnnetused ise põhjustatud; 77% e-tõukerattaga seotud õnnetustest on juhi endi põhjustatud.

Karm seaduslik raamistik alkoholijoobes juhtimisel on ilmselgelt vajalik, sest joobes e-tõukerattajuhtide karistused jäävad 800 ja 3700 euro vahele, kõrgema alkoholisisalduse korral tõusevad isegi kuni 5900 euroni. KFV nõuab ka kiivri nõude kehtestamist kõikidele e-tõukerattajuhtidele ja täiendavaid ettevaatusabinõusid, kuna praegu on kiivri kandmise määr vaid 9%.

Arvestades üha suurenevat õnnetuste arvu, on oluline, et juhid käituksid vastutustundlikult ja järgiksid kehtivaid liikluseeskirju. Ohutusnõuanded, nagu kiivri kandmine ja ilma alkoholita sõitmine, võivad anda otsustava panuse e-tõukerataste turvalisele kasutamisele. Seda silmas pidades on aeg teadlikumalt mööda tänavaid liuelda ja vastutust võtta!