Humala e-skootterin kuljettaja aiheuttaa onnettomuuden Delmenhorstissa!

Humala e-skootterin kuljettaja aiheuttaa onnettomuuden Delmenhorstissa!

Vakava liikenneonnettomuus tapahtui lauantaina Delmenhorstissa Ala-Saksin osavaltiossa. 34-vuotias mies aiheutti törmäyksen sähköskootterillaan Oldenburger Straße/Mühlenstraßen alueella noin kello 15.30. Kääntyessään Mühlenstrasselle e-skootterin kuljettaja näki 55-vuotiaan kuljettajan etuajoneuvon. Onneksi hän ei loukkaantunut, mutta molemmissa ajoneuvoissa oli merkittäviä vaurioita, kuten Oldenburger Online Zeitung raportoi.16t-wider.9.

Törmäyksen jälkeen sähköskootterin kuljettaja yritti poistua onnettomuuspaikalta ilman lupaa. Autonkuljettaja pystyi kuitenkin pitämään hänet kiinni poliisin saapumiseen asti. Hengitysalkoholikokeessa havaittiin hälyttävä luku: 2,48 promillea. 34-vuotiaan miehen käytös muuttui myös aggressiiviseksi, kun poliisit halusivat saattaa hänet partioautoon; hän vastusti ja jouduttiin lopulta tuomaan maahan.

Seuraukset e-skootterin kuljettajalle

Kun hänen henkilötietonsa tarkastettiin, kävi ilmi, että e-skootterin kuljettajalla oli pidätysmääräys. Tämä johti siihen, että hänet vietiin vankilaan. Delmenhorstin poliisi jatkaa nyt tapauksen lisätutkimuksia selvittääkseen kaikki olosuhteet yksityiskohtaisesti. Tämä ei kuitenkaan ole yksittäistapaus, kuten News.de lisää.

Rattijuopumuksen merkitystä ei voi aliarvioida, varsinkin kun otetaan huomioon e-skootterien nopea kasvu teillä. KFV:n raporttien mukaan onnettomuuksissa loukkaantuneiden sähköskootterinkuljettajien määrä Itävallassa kasvoi 1 200:sta vuonna 2019 6 000:een vuonna 2023, mikä vastaa viisinkertaista vammojen lukumäärää. Hälyttävää on, että 12 % onnettomuuteen joutuneista sähköskootterilla ajavista oli humalassa onnettomuushetkellä, kun taas autoilijoista vain 4 % ja moottoripyöräilijöistä 3 %. KFV raportoi.

E-skootterin riskitekijä

Onnettomuuksiin joutuneiden sähköskoottereiden keski-ikä on 34 vuotta, mikä tekee heistä kaiken kaikkiaan nuorempia kuin sähköpyörillä tai polkupyörillä onnettomuuksiin joutuneet. Rattijuoppoista sähköskootterinkuljettajista 90 prosentilla veren alkoholipitoisuus oli yli 1,0 promillea ja 28 prosentilla jopa yli 2,0 promillea. Monissa tapauksissa nämä onnettomuudet ovat itse aiheutettuja; 77 % sähköskootterionnettomuuksista johtuu kuljettajien itsensä aiheuttamista.

Alkoholin alaisena ajamisen tiukka oikeudellinen kehys on luonnollisesti välttämätön, sillä rattijuoppien e-skootterinkuljettajien sakot vaihtelevat 800 ja 3700 euron välillä ja jopa 5900 euroon korkeammista alkoholipitoisuuksista. KFV vaatii myös kypärävaatimusta kaikille e-skootterin kuljettajille ja lisävarotoimia, sillä kypärän käyttöaste on tällä hetkellä vain 9 %.

Onnettomuuksien lisääntyessä on tärkeää, että kuljettajat toimivat vastuullisesti ja noudattavat voimassa olevia liikennesääntöjä. Turvavinkit, kuten kypärän käyttö ja alkoholiton ajaminen, voivat vaikuttaa ratkaisevasti sähköskootterien turvalliseen käyttöön. Tässä mielessä on aika liukua kaduilla tietoisemmin ja ottaa vastuu!