Humalassa e-skootterin kuljettaja aiheuttaa onnettomuutta Delmenhorstissa!

Humalassa e-skootterin kuljettaja aiheuttaa onnettomuutta Delmenhorstissa!

Oldenburger Straße/Mühlenstraße, 27749 Delmenhorst, Deutschland - Lauantaina Delmenhorstissa, Lower Sachsen, lauantaina tapahtui kova liikenneonnettomuus. 34-vuotias mies aiheutti törmäyksen Oldenburger Straße/Mühlenstraßen alueella e-skootterillaan noin klo 15.30. E-skootterin kuljettaja jätti huomiotta 55-vuotiaan auton kuljettajan ajoneuvon, jolla on valtuudet mennä Mühlenstrasseen. Onneksi tämä pysyi vahingoittumattomana, mutta huomattavia vahinkoja omaisuudelle aiheutti molemmat ajoneuvot, kuten [Oldenburger Online Zeitung] (https://www.oldenburger-onlinezetung.de/niedersachsen/betrandenerer-- --scooter-urfall-in-Delmenhorst-und-bes-1067.html).

Kaatumisen jälkeen e-skootterin kuljettaja yritti siirtyä pois onnettomuuden tapahtumapaikalta. Auton kuljettaja pystyi kuitenkin vangitsemaan hänet, kunnes poliisi saapui. Hengitysalkoholitesti paljasti hälyttävän numeron: 2,48 tuhatta. 34-vuotiaan käyttäytyminen tuli myös aggressiiviseksi, kun upseerit halusivat saada hänet partioautoon; Hän vastusti ja lopulta piti tuoda maahan.

E-Scoter-ohjaimen jaksot

Kun hänen henkilökohtaisia ​​yksityiskohtiaan tarkistettiin, kävi ilmi, että E-Scoter-kuljettajaa vastaan ​​oli pidätysmääräys. Seurauksena hänet vietiin korjauslaitokseen. Delmenhorstin poliisi suorittaa nyt lisätutkimuksia tapahtumasta kaikkien olosuhteiden selventämiseksi tarkasti. Tämä ei kuitenkaan ole yksittäinen tapaus, kuten News.de -sarjattu.

Alkoholin merkitystä pyörässä ei pidä aliarvioida, etenkin e-skootterien nopean lisääntymisen suhteen kaduilla. KFV: n raporttien mukaan E-skootterikuljettajien lukumäärä Itävallassa on noussut 1200: sta vuonna 2019 6 000: een vuonna 2023, mikä vastaa vammojen säveltämistä. On huolestuttavaa, että 12% lisättyjen e-skootterien ohjaushenkilöistä oli alkoholijuomia onnettomuuden ajankohtana, kun taas tämä arvo on vain 4% autojen kuljettajille ja 3% moottoripyöräilijöille, kuten [KFV], kuten [KFV] (https://www.kfv.at/alarmierendendendes-dynamik-bei-e-scooter-wache --d-e-e-e-ein-fuenffachung-der-wehrten/) raportit.

riskitekijä E-Skootteri

Muinaisten e-skootterin kuljettajien keski-ikä on 34 vuotta vanha, mikä tekee heistä nuorempia onnettomuutena sähköpyörien tai polkupyörien kanssa. 90 prosentilla alkoholis-e-skootterin kuljettajista veren alkoholiarvo oli yli 1,0 tuhatta, kun taas 28 prosentilla oli jopa yli 2,0 tuhatta. Monissa tapauksissa nämä onnettomuudet ovat itsensä aiheuttamia; 77% e-skootteri-onnettomuuksista menee kuljettajan tilille.

Alkoholin alla ajamisen tiukat oikeudelliset puitteet ovat selvästi välttämättömiä, koska alkoholijuomien e-skootterin kuljettajien rangaistukset ovat välillä 800–3700 euroa, ja jopa nousee jopa 5 900 euroa korkeampien alkoholiarvojen suhteen. KFV vaatii myös kypärävelvoitteen kaikille e-skootterin ohjaimille ja lisävarustetoimenpiteille, koska kypärän treak-osuus on tällä hetkellä vain 9%.