Dronken e-scooterbestuurder veroorzaakt ongeval in Delmenhorst!

Dronken e-scooterbestuurder veroorzaakt ongeval in Delmenhorst!

In Delmenhorst, Nedersaksen, heeft zaterdag een ernstig verkeersongeval plaatsgevonden. Een 34-jarige man veroorzaakte rond 15.30 uur een aanrijding met zijn e-scooter in de omgeving van de Oldenburger Straße/Mühlenstraße. Bij het inslaan van de Mühlenstrasse zag de bestuurder van de e-scooter het voorrangsvoertuig van een 55-jarige bestuurder over het hoofd. Gelukkig bleef hij ongedeerd, maar er was aanzienlijke schade aan beide voertuigen, zoals Oldenburger Online Zeitung meldt.

Na het ongeval probeerde de bestuurder van de e-scooter zonder toestemming de plaats van het ongeval te verlaten. De autobestuurder kon hem echter vasthouden totdat de politie arriveerde. Een ademalcoholtest bracht een alarmerend aantal aan het licht: 2,48 per duizend. Het gedrag van de 34-jarige werd ook agressief toen de agenten hem naar de patrouillewagen wilden begeleiden; hij verzette zich en moest uiteindelijk op de grond worden gebracht.

Gevolgen voor de e-scooterrijder

Toen zijn persoonlijke gegevens werden gecontroleerd, bleek dat er een arrestatiebevel liep tegen de e-scooterbestuurder. Dit had tot gevolg dat hij naar een penitentiaire inrichting werd overgebracht. De politie Delmenhorst doet nu verder onderzoek naar het incident om alle omstandigheden gedetailleerd op te helderen. Dit is echter geen op zichzelf staand geval, zoals News.de toevoegt.

Het belang van rijden onder invloed kan niet worden onderschat, vooral gezien de snelle toename van e-scooters op de wegen. Volgens rapporten van de KFV is het aantal e-scooterchauffeurs dat gewond raakt bij ongevallen in Oostenrijk gestegen van 1.200 in 2019 naar 6.000 in 2023, wat overeenkomt met een vervijfvoudiging van het aantal verwondingen. Wat alarmerend is, is dat 12% van de e-scooters die betrokken waren bij ongelukken dronken waren op het moment van het ongeval, terwijl dit cijfer slechts 4% is voor automobilisten en 3% voor motorrijders, zoals KFV meldde.

Risicofactor voor e-scooters

De gemiddelde leeftijd van e-scooterrijders die betrokken zijn bij ongevallen is 34 jaar, wat hen in het algemeen jonger maakt dan degenen die betrokken zijn bij ongevallen met e-bikes of fietsen. 90% van de dronken e-scooterbestuurders had een alcoholpromillage van meer dan 1,0 promille, terwijl 28% zelfs meer dan 2,0 promille had. In veel gevallen worden deze ongelukken door eigen toedoen veroorzaakt; 77% van de ongevallen met e-scooters wordt veroorzaakt door de bestuurder zelf.

Het strikte wettelijke kader voor het rijden onder alcohol is uiteraard noodzakelijk, want de boetes voor dronken e-scooterbestuurders variëren tussen de 800 en 3.700 euro, en lopen zelfs op tot 5.900 euro bij een hoger alcoholgehalte. De KFV roept ook op tot een helmplicht voor alle e-scooterbestuurders en aanvullende veiligheidsmaatregelen, aangezien het draagpercentage van de helm momenteel slechts 9% bedraagt.

Gezien het steeds toenemende aantal ongevallen is het belangrijk dat chauffeurs verantwoordelijk handelen en de geldende verkeersregels naleven. Veiligheidstips, zoals het dragen van een helm en het rijden zonder alcohol, kunnen een doorslaggevende bijdrage leveren aan het veilig gebruik van e-scooters. Met dit in gedachten is het tijd om bewuster door de straten te glijden en verantwoordelijkheid te nemen!