Pijany kierowca E-Scooter powoduje wypadek w Delmenhorst!

Pijany kierowca E-Scooter powoduje wypadek w Delmenhorst!

Oldenburger Straße/Mühlenstraße, 27749 Delmenhorst, Deutschland - W sobotę w Delmenhorst doszło do twardego wypadku drogowego w Delmenhorst. 34-letni mężczyzna spowodował kolizję w obszarze Oldenburger Straße/Mühlenstraße ze swoim E-Scooterem około 15:30. Kierowca E-Scooter przeoczył pojazd 55-letniego kierowcy samochodu upoważnionego do Mühlenstrasse. Na szczęście pozostało to nietknięte, ale znaczne szkody majątkowe były spowodowane przez oba pojazdy, takie jak Oldenburger Online Zeitung.

Po wypadku kierowca E-Scooter próbował odejść od miejsca wypadku. Jednak kierowca samochodu był w stanie go schwytać, dopóki nie przyjechała policja. Test alkoholu oddechu ujawnił niepokojący numer: 2,48 na tysiąc. Zachowanie 34-latka stało się również agresywne, gdy oficerowie chcieli go eskortować do samochodu patrolowego; Oparł się i w końcu musiał zostać doprowadzony na ziemię.

odcinki dla sterownika E-Scooter

Podczas sprawdzania danych osobowych okazało się, że istnieje nakaz aresztowania przeciwko kierowcy E-Scooter. W rezultacie został zabrany do obiektu poprawowego. Policja w Delmenhorst prowadzi teraz dalsze dochodzenia w sprawie incydentu w celu dokładnego wyjaśnienia wszystkich okoliczności. Nie jest to jednak odizolowany przypadek, taki jak [News.de] (https://www.news.de/lokales/85869253/polizeimessungen-ktuell-aus-delmenhorst-am-15-2025-autochnich-in- delmenhorst-heute/1/).

Nie należy lekceważyć znaczenia alkoholu na kierownicy, szczególnie w odniesieniu do szybkiego wzrostu e-scooterów na ulicach. Według raportów KFV liczba kierowców E-Scooter w Austrii wzrosła z 1200 w 2019 r. Do 6000 w 2023 r., Co odpowiada kwintuplingowi obrażeń. Niepokojące jest to, że 12% przyrostowych osób sterujących E-Scooter było alkoholików w momencie wypadku, podczas gdy wartość ta wynosi tylko 4% dla kierowców samochodów i 3% dla motocyklistów, takich jak KFV.

Współczynnik ryzyka E-Scooter

Średni wiek starożytnych elektronicznych kierowców ma 34 lata, co czyni je młodszymi jako wypadek z rowerami e lub rowerami. 90% alkoholowych kierowców E-Scooter miało wartość alkoholu we krwi ponad 1,0 na tysiąc, a 28% miało nawet ponad 2,0 na tysiąc. W wielu przypadkach wypadki te są samozwańcze; 77% wypadków E-Scooter przechodzi na konto kierowcy.

Ścigne ramy prawne dla prowadzenia pojazdu pod alkoholem są oczywiście konieczne, ponieważ kary za alkoholowe kierowców e-scooterów wahają się od 800 do 3700 euro, a nawet zwiększają do 5900 euro dla wyższych wartości alkoholu. KFV wymaga również obowiązku kasku dla wszystkich sterowników E-Scooter i dodatkowych środków bezpieczeństwa, ponieważ szybkość talerza kasku wynosi obecnie zaledwie 9%.