Berusad e-skoterförare orsakar olycka i Delmenhorst!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

En berusad e-skoterförare orsakade en olycka i Delmenhorst, gjorde motstånd och greps.

Ein alkoholisierter E-Scooter-Fahrer verursachte in Delmenhorst einen Unfall, leistete Widerstand und wurde festgenommen.
En berusad e-skoterförare orsakade en olycka i Delmenhorst, gjorde motstånd och greps.

Berusad e-skoterförare orsakar olycka i Delmenhorst!

En allvarlig trafikolycka inträffade på lördagen i Delmenhorst, Niedersachsen. En 34-årig man orsakade en kollision med sin e-skoter i området Oldenburger Straße/Mühlenstraße vid 15:30-tiden. När föraren av e-skotern svängde in på Mühlenstrasse förbise den högerfordon som tillhörde en 55-årig förare. Lyckligtvis skadades han oskadd, men det blev betydande skador på båda fordonen, som Oldenburger Online Zeitung rapporterar.

Efter krocken försökte elscooterföraren lämna olycksplatsen utan tillstånd. Bilföraren kunde dock hålla fast honom tills polisen kom. Ett utandningsprov avslöjade en alarmerande siffra: 2,48 promille. 34-åringens beteende blev också aggressivt när poliserna ville eskortera honom till patrullbilen; han gjorde motstånd och måste till slut föras till marken.

Konsekvenser för e-skoterföraren

När hans personuppgifter kontrollerades visade det sig att det fanns en arresteringsorder mot e-skoterföraren. Detta resulterade i att han fördes till en kriminalvårdsanstalt. Polisen i Delmenhorst genomför nu ytterligare utredningar av händelsen för att i detalj klargöra alla omständigheter. Detta är dock inte ett isolerat fall, som News.de tillägger.

Vikten av alkoholpåverkan kan inte underskattas, särskilt med tanke på den snabba ökningen av e-skotrar på vägarna. Enligt rapporter från KFV ökade antalet e-skoterförare som skadades i olyckor i Österrike från 1 200 2019 till 6 000 2023, vilket motsvarar en femfaldig ökning av antalet skador. Det som är oroväckande är att 12 % av de som körde e-skoter som var inblandade i olyckor var berusade vid olyckstillfället, medan denna siffra endast är 4 % för bilförare och 3 % för motorcyklister, eftersom KFV rapporterade.

Riskfaktor för elskoter

Medelåldern för e-skoterförare som är inblandade i olyckor är 34 år, vilket gör dem yngre totalt sett än de som är inblandade i olyckor med e-cyklar eller cyklar. 90 % av de berusade e-skoterförarna hade en promille på över 1,0 promille, medan 28 % till och med hade över 2,0 promille. I många fall är dessa olyckor självförvållade; 77 % av olyckorna med e-skoter orsakas av förarna själva.

Den strikta rättsliga ramen för att köra under alkohol är uppenbarligen nödvändig, eftersom straffen för berusade e-skoterförare varierar mellan 800 och 3 700 euro, och till och med ökar till upp till 5 900 euro för högre alkoholhalter. KFV kräver också ett hjälmkrav för alla e-skoterförare och ytterligare säkerhetsåtgärder, eftersom hjälmbärandet för närvarande endast är 9 %.

Med tanke på det ständigt ökande antalet olyckor är det viktigt att förarna agerar ansvarsfullt och följer gällande trafikregler. Säkerhetstips, som att bära hjälm och köra alkoholfritt, kan ge ett avgörande bidrag till en säker användning av e-skotrar. Med detta i åtanke är det dags att glida genom gatorna mer medvetet och ta ansvar!