Caos nas ruas de Delmenhorst: Bremer Straße fechada a partir de julho!
A partir da última semana de julho de 2025, a Bremer Straße em Delmenhorst estará fechada para obras de renovação. Os passageiros afetados devem se preparar para interrupções no trânsito.

Caos nas ruas de Delmenhorst: Bremer Straße fechada a partir de julho!
A partir da última semana de julho, os utentes das estradas em Delmenhorst terão de se preparar para perturbações massivas. A Bremer Straße será fechada em alguns trechos para importantes obras de renovação, que deverão durar até setembro. Isto foi necessário para evitar sobreposições com um estaleiro paralelo na B75 entre Delmenhorst e Bremen, como aquele Correio Weser relatado.
A reforma inclui a renovação completa da camada superficial asfáltica, bem como a reparação de meios-fios e calhas. É dada especial atenção à acessibilidade na área do cruzamento da Bremer Straße/Am Fuhrenkamp/Asternstraße: os meios-fios devem ser rebaixados aqui. Inicialmente, o trecho entre a entrada do Inkoop e o cruzamento em questão será totalmente fechado, o que significa que os pedestres ainda terão acesso ao canteiro de obras.
Gestão de tráfego e acessibilidade
Após a primeira fase do encerramento total, partes do cruzamento Am Fuhrenkamp/Asternstrasse serão encerradas, embora uma faixa da Bremer Strasse permaneça aberta. O trânsito é orientado por meio de um sistema de semáforos móveis, que tem como objetivo garantir o fluxo de trânsito nos dois sentidos. O comércio e negócios locais garantem que permanecerão acessíveis durante todo o período de construção, o que é particularmente importante para a economia local.
O estado das vias de tráfego na Alemanha é um tema de grande importância. De acordo com um relatório do notícias diárias A infra-estrutura deteriorou-se significativamente nos últimos anos. Cada vez mais troços rodoviários e ferroviários precisam de ser renovados à medida que o atraso na renovação continua a crescer. Só entre 2021 e 2023, o número de linhas ferroviárias que necessitam de renovação aumentou de 17.529 para 17.636 quilómetros.
A necessidade de renovação não é perceptível apenas em Delmenhorst. O Ministro Federal dos Transportes, Volker Wissing, convocou uma “cimeira ponte” em 2022 para resolver estes problemas. Há uma necessidade urgente de modernizar mais de 10.000 pontes rodoviárias e rodoviárias federais, bem como inúmeras infra-estruturas ferroviárias. As medidas são necessárias para criar uma rede de elevado desempenho para o futuro – requisitos que também afectam os cidadãos da Renânia do Norte-Vestefália.
A cidade de Delmenhorst informou os seus residentes numa fase inicial sobre o tipo e o âmbito das próximas medidas. O objetivo destas renovações é melhorar de forma sustentável a situação do tráfego e remediar as deficiências infraestruturais. Residentes e passageiros são igualmente afetados, e o aumento das exigências torna tais renovações inevitáveis. O aumento da atenção à manutenção das infra-estruturas não é apenas um desafio local, mas também nacional.
