Delmenhorst suunnittelee lisää latausasemia: e-mobiilia nopealla kaistalla!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Delmenhorst aikoo laajentaa julkisia e-latausasemia vuoteen 2030 mennessä NLStBV:n ja uusimpien strategioiden tukemana.

Delmenhorst plant den Ausbau öffentlicher E-Ladestationen bis 2030, unterstützt durch die NLStBV und neueste Strategien.
Delmenhorst aikoo laajentaa julkisia e-latausasemia vuoteen 2030 mennessä NLStBV:n ja uusimpien strategioiden tukemana.

Delmenhorst suunnittelee lisää latausasemia: e-mobiilia nopealla kaistalla!

Delmenhorstin kaupunki on tulevaisuuteen suuntautunut ja esitteli julkisen latausinfrastruktuurin laajentamisstrategiansa Ala-Saksin E-Mobility Summitissa Hannoverissa. Tämä tapahtui 13.11.2025 mottona "Sähköliikenne täydessä vauhdissa - Pysytään raiteilla!" sijasta. Yksi painopiste oli sähköajoneuvon ja latausinfrastruktuurin nykytilan sekä vuoteen 2030 ulottuvien haasteiden analysoinnissa. Yksi merkittävimmistä osallistujista oli Ala-Saksin talous-, liikenne- ja rakennusministeri Grant Hendrik Tonne.

Osana tapahtumaa, joka tarjosi myös suoraa lähetystä, selvitettiin uudet latausinfrastruktuurin konseptit, jotka kehitettiin yhdessä Niedersachsenin osavaltion tierakennus- ja liikenneviranomaisen (NLStBV) kanssa. Strategia sisältää mahdollisia paikkoja sähköautojen latausasemien rakentamiselle. Mahdollisina paikkoina toimivat muun muassa Düsternortstrassen stadionin ja Friedensstrassen Bungerhofin kunnanhautausmaan pysäköintipaikat, raportoi. DelmeNews.

Kestävä liikkuvuus näköpiirissä

Toinen E-Mobility Summitin keskustelujen painopiste oli polttomoottoriteknologian asteittainen luopuminen, jota niin poliitikot kuin autoteollisuuskin ajavat eteenpäin. Vuodesta 2035 alkaen uusia bensiini- ja dieselautoja ei enää saa rekisteröidä EU:ssa, ja sähköautojen myynti on jo kasvanut voimakkaasti. Vuonna 2024 Saksan teillä oli noin 1,7 miljoonaa sähköautoa, mikä on huomattava kasvu vuodesta 2020, jolloin niitä oli vain 136 600. Vuoden 2024 kasvu osoittautui kuitenkin hitaammaksi kuin aikaisempina vuosina, mikä johtui osittain ympäristöhyvityksen päättymisestä, mm. Statista analysoitu.

Katse tulevaisuuteen

Tammikuuhun 2025 mennessä Saksaan on asennettu yli 160 800 latauspistettä, joten latausinfrastruktuuria laajennetaan jatkuvasti. Delmenhorst on oikealla tiellä täyttääkseen sähköliikkuvuuden vaatimukset. Kaupunginhallitus työstää parhaillaan latausinfrastruktuurikonseptien luovuttamista kunnille ja luottaa hyvin suunniteltuihin toimenpiteisiin sähköajoneuvojen hyväksynnän lisäämiseksi. Sähköautojen markkinat ovat voimistuneet voimakkaasti viime vuosina, ja tämä lisää uusien rekisteröintien määrää. Tätä positiivista kehitystä tukevat edelleen halvemmat mallit ja EU:n päästömääräykset, joten myyntilukujen odotetaan jälleen kasvavan.

Kaupungintalolle ja sen ympäristölle on luonteenomaista ympäristöystävällinen liikkuvuus. Viime kädessä sähköajoneuvojen edistyminen ei hyödytä vain paikallista taloutta, vaan myös ympäristöä. Hyvä käsi suunnitteluvaiheessa varmistaa, että Delmenhorst voi toimia mallialueena siirtymiselle sähkökäyttöteknologioihin, mikä viime kädessä hyödyttää kansalaisia.