Sokk a Delmenhorstban: A lány súlyosan megsérült az e-csapos balesetben!

Sokk a Delmenhorstban: A lány súlyosan megsérült az e-csapos balesetben!

Delmenhorst, Deutschland - A Delmenhorst-Mitte-ben a közelmúltban súlyos balesetre került sor, amely az e-rombolók biztonságára és a gyermekek használatára összpontosít. Két 11 és 12 éves lány e-rotheren volt, amikor egy gyalogos kereszteződésen akartak átlépni egy utcát. Egy 34 éves nő autójával ütköztek. Tragikus módon a fiatalabb lány életveszélyes sérüléseket szenvedett, és mentőhelikopterrel kellett kórházba vinni. Az idősebb lányt súlyos sérülésekkel is kezelték. Az ilyen események nem izolált esetek, amint azt a jelenlegi baleseti statisztikák mutatják.

A számok egyértelmű nyelvet beszélnek: 2023-ban a személyes veszteséggel járó e-rugó balesetek száma óriási 14,1 százalékkal összesen 9 425 balesetre emelkedett az előző évhez képest. A súlyos sérülések mellett a halálos áldozatok megduplázódtak, amelyek 11-ről 22-re emelkedtek. Megdöbbentő, hogy az áldozatok több mint 40 % -a 25 évesnél fiatalabb, ami riasztó tendenciát mutat az e-röplők fiatal felhasználói körében. Destatis.de azt mutatja, hogy a többség, nevezetesen 83 százalék, sofőrként, nem pedig más forgalomban.

rövid statisztikák, nagyszerű aggodalmak

A rendõrség óvatosan figyelje meg a helyzetet ezen növekvő számok miatt. A balesetek leggyakoribb okai különösen aggasztóak: a hamis úthasználat és az alkohol befolyás a lista tetején. Tavaly összesen 151 baleset történt, amelyekben a járművezetők alkohol vagy drogok hatása alatt voltak. Ez azt mutatja, hogy nemcsak a biztonságos használatra, hanem a felelősségteljes kezelésre is szükség van. [Emobility-insider.de] (https://emobility-insider.de/neue--- robogó-dfallatistik-sind-e-ecooter-gehrlich/) hangsúlyozza, hogy az e-ráncok a mozgás népszerű és gyakorlati formája, de a mentési kockázatok is.

A németországi e-reteszek biztonsági koncepciója megköveteli a felhasználóktól, hogy a meglévő kerékpáros útvonalakat vagy a járdákon lévő védőcsíkokat használják, szigorúan tilos. Ezenkívül a járművezetőknek el kellett volna érniük a minimális életkor 14 éves korát, és be kellett tartaniuk a 0,5-ös promile korlátot. Úgy tűnik azonban, hogy sokan hiányzik ezeknek a szabályoknak a tudatossága, ami tükrözi a balesetek számát.

fellebbezés a közúti felhasználók számára

A tragikus események és a növekvő számú balesetnek mind gondolkodniuk kell. Felelősségre van szükség, különösen, ha a gyermekek e-rothereket használják. A szülőknek gondoskodniuk kell arról, hogy gyermekeik megértsék a veszélyeket, és biztonságosan kezeljék ezeket a járműveket. Az iskolákban a közlekedési oktatás itt is értékes hozzájárulást eredményezhet.