Schok in Delmenhorst: meisje ernstig gewond bij het ongeval met e-scooter!

Schok in Delmenhorst: meisje ernstig gewond bij het ongeval met e-scooter!

Delmenhorst, Deutschland - In Delmenhorst-Mitte kwam onlangs tot een ernstig ongeval dat zich richt op de veiligheid van e-scooters en het gebruik van kinderen. Twee meisjes van 11 en 12 jaar waren op een e-scooter toen ze een straat wilden oversteken op een voetgangersovergang. Ze botsten met de auto van een 34-jarige vrouw. Tragisch genoeg liep het jongere meisje leven in verwondingen op en moest met een reddingshelikopter naar het ziekenhuis worden gebracht. Het oudere meisje werd ook behandeld met ernstige verwondingen. Dergelijke incidenten zijn geen geïsoleerde gevallen, zoals de huidige ongevallenstatistieken aantonen.

De cijfers spreken een duidelijke taal: in 2023 steeg het aantal ongevallen met e-scooter met persoonlijk verlies met maar liefst 14,1 procent tot een totaal van 9.425 ongevallen in vergelijking met het voorgaande jaar. Naast ernstige verwondingen was er ook een verdubbeling van de dodelijke slachtoffers, die steeg van 11 tot 22. Het is opvallend dat meer dan 40 procent van de slachtoffers jonger is dan 25 jaar oud, wat een alarmerende trend toont onder de jonge gebruikers van e-scooters. Destatis.de laat zien dat de meerderheid, namelijk 83 procent, wordt getroffen als een drijfveer en niet als een coureur en niet als een coureur en niet als een drijfveer en niet als een drijfveer en niet als een drijfveer en niet in andere verkeerssituaties of in andere verkeerssituaties.

korte statistieken, geweldige zorgen

De politie observeert de situatie zorgvuldig vanwege deze toenemende aantallen. De meest voorkomende oorzaken van ongevallen zijn bijzonder verontrustend: vals verkeersgebruik en alcoholinvloed staan ​​bovenaan de lijst. Vorig jaar waren er in totaal 151 ongevallen waarbij de bestuurders onder invloed waren van alcohol of drugs. Dit laat zien dat niet alleen veilig gebruik, maar ook verantwoordelijke afhandeling nodig is. [emobility-insider.de] (https://emobility-insider.de/Neue--- scooter-dfalltatistik-sind-e-ecooter-gaefaehrlich/) benadrukt dat e-scooters een populaire en praktische vorm van locomotie zijn, maar ook reddingsrisico's.

Het beveiligingsconcept voor e-scooters in Duitsland vereist dat gebruikers de bestaande fietspaden of beschermende strips op trottoirs gebruiken, is ten strengste verboden. Bovendien moeten bestuurders de minimumleeftijd van 14 jaar hebben bereikt en zich houden aan de limiet van 0,5 prominen. Velen lijken echter het bewustzijn van deze regels te missen, wat wordt weerspiegeld in het aantal ongevallen.

een beroep op weggebruikers

De tragische gebeurtenissen en het toenemende aantal ongevallen moeten ons allemaal doen denken. Verantwoordelijkheid is vereist, vooral bij het gebruik van e-scooters door kinderen. Ouders moeten ervoor zorgen dat hun kinderen de gevaren begrijpen en veilig omgaan met deze voertuigen. Verkeerseducatie op scholen kan hier ook een waardevolle bijdrage leveren.