Szok w Delmenhorst: Dziewczyna poważnie ranna w wypadku E-Scooter!

Szok w Delmenhorst: Dziewczyna poważnie ranna w wypadku E-Scooter!

Delmenhorst, Deutschland - W Delmenhorst-Mitte niedawno doszło do poważnego wypadku, który koncentruje się na bezpieczeństwie e-scooterów i użyciu dzieci. Dwie dziewczyny w wieku 11 i 12 lat były na E-Scooter, kiedy chcieli przekroczyć ulicę na przejściu dla pieszych. Zderzyli się z samochodem 34-letniej kobiety. Tragicznie młodsza dziewczyna doznała obrażeń zagrażających życiu i musiała zostać zabrana do szpitala z helikopterem ratunkowym. Starsza dziewczyna była również leczona z poważnymi obrażeniami. Takie incydenty nie są przypadkami izolowanymi, jak pokazują obecne statystyki wypadków.

Liczby mówią jasny język: w 2023 r. Liczba wypadków E-Scootera z osobistą stratą o 14,1 procent wzrosła do łącznie 9 425 wypadków w porównaniu z rokiem poprzednim. Oprócz poważnych obrażeń nastąpiło również podwojenie ofiar śmiertelnych, które wzrosły z 11 do 22. Uderzające jest to, że ponad 40 procent ofiar ma mniej niż 25 lat, co pokazuje niepokojący trend wśród młodych użytkowników e-scooterów. Destatis.de pokazuje, że większość, a mianowicie 83 procent, ma wpływ na kierowcę i nie jako pieszych lub w innych sytuacjach ruchu.

Krótkie statystyki, wielkie zmartwienia

Policja uważnie obserwuje sytuację z powodu tych rosnących liczb. Najczęstsze przyczyny wypadków są szczególnie niepokojące: na szczycie listy znajdują się fałszywe wykorzystanie drogi i wpływ alkoholu. W ubiegłym roku było w sumie 151 wypadków, w których kierowcy byli pod wpływem alkoholu lub narkotyków. To pokazuje, że konieczne jest nie tylko bezpieczne użycie, ale także odpowiedzialne obsługę. [emobility-insider.de] (https://emobility-insider.de/neue--- Scooter-dfalltatistik-Sind-e-ecooter-Gefaehrlich/) podkreśla, że ​​e-scooterowie są popularną i praktyczną formą lokomotywki, ale także ryzyko ratownicze.

Koncepcja bezpieczeństwa dla e-scooterów w Niemczech wymaga od użytkowników korzystania z istniejących ścieżek rowerowych lub pasków ochronnych na chodnikach, jest surowo zabroniona. Ponadto kierowcy powinni osiągnąć minimalny wiek 14 lat i przestrzegać limitu 0,5-precyzyjnego. Wydaje się jednak, że wielu brakuje świadomości tych zasad, co znajduje odzwierciedlenie w liczbie wypadków.

Apel do użytkowników dróg

Tragiczne zdarzenia i rosnąca liczba wypadków powinny nas myśleć. Wymagana jest odpowiedzialność, zwłaszcza podczas korzystania z E-Scooterów przez dzieci. Rodzice powinni upewnić się, że ich dzieci zrozumieją niebezpieczeństwa i bezpiecznie radzić sobie z tymi pojazdami. Edukacja drogowa w szkołach może również wnieść cenny wkład.