Šok v Delmenhorstu: Deklica je hudo poškodovana v nesreči E-Scooter!

Šok v Delmenhorstu: Deklica je hudo poškodovana v nesreči E-Scooter!

Delmenhorst, Deutschland - v Delmenhorst-Mitte je pred kratkim prišlo do hude nesreče, ki se osredotoča na varnost e-skuterjev in uporabo otrok. Dve deklici, stari 11 in 12 let, sta bili na e-skuterju, ko sta želeli prečkati ulico na prehodu za pešce. Trčili so v avto 34-letne ženske. Tragično je, da je mlajša deklica utrpela življenjske poškodbe in jo je bilo treba odpeljati v bolnišnico z reševalnim helikopterjem. Tudi starejše deklico so zdravili z hudimi poškodbami. Takšni incidenti niso osamljeni primeri, kot kažejo trenutna statistika nesreč.

Številke govorijo jasen jezik: Leta 2023 se je število nesreč e-skuterjev z osebno izgubo z vrtoglavih 14,1 odstotka povečalo na skupno 9.425 nesreč v primerjavi s prejšnjim letom. Poleg resnih poškodb je prišlo tudi do podvojitve smrtnih žrtev, ki se je povečalo z 11 na 22. Presenetljivo je, da je več kot 40 odstotkov žrtev mlajših od 25 let, kar kaže na zaskrbljujoč trend med mladimi uporabniki e-skuterjev. Destatis.de kaže, da je večina, in sicer 83 odstotkov, prizadela kot voznik in ne kot peš ali v drugem prometu.

Kratka statistika, velike skrbi

Policija natančno opazuje situacijo zaradi teh naraščajočih števil. Najpogostejši vzroki nesreč so še posebej zaskrbljujoči: lažna uporaba ceste in vpliv alkohola sta na vrhu seznama. Lani je bilo skupno 151 nesreč, v katerih so bili vozniki pod vplivom alkohola ali drog. To kaže, da je potrebno ne samo varna uporaba, ampak tudi odgovorno ravnanje. [Emobility-insider.de] (https://emobility-insider.de/neue-- Scooter-dfalltatistik-sind-e-ecooter-gefaehrlich/) poudarja, da so e-skuterje priljubljena in praktična oblika lokomoticije, pa tudi reševalni tveganji.

Varnostni koncept za e-skuterje v Nemčiji zahteva, da uporabniki uporabljajo obstoječe kolesarske poti ali zaščitne trakove na pločnikih je strogo prepovedano. Poleg tega bi morali vozniki doseči minimalno starost 14 let in se držati meje 0,5-prednosti. Vendar se zdi, da mnogi manjkajo ozaveščenost o teh pravilih, kar se odraža v številu nesreč.

pritožba na uporabnike v cestnem prometu

Tragični dogodki in vse večje število nesreč bi nas morali razmišljati. Odgovornost je potrebna, še posebej pri uporabi e-osrednjih otrok s strani otrok. Starši bi morali poskrbeti, da njihovi otroci razumejo nevarnosti in varno obravnavajo ta vozila. Tu bi lahko tudi prometna izobraževanje v šolah prispeval tudi dragoceno.